阪急電鉄 8300系 8333F+8313F 「古都」ラッピング車 古都HM 特急 残念特急 ロングシート特急

8332F 古都 と 1304Fの並び・・・

どちらもロングシート特急 残念特急

京都線で1月から運行されているらピング列車

8300系 8332F+8313F ですが、

愛称を「古都」と「決まり3月28日から愛称をラッピングし、

ヘッドマークを掲げて運航されています。

このラッピング列車は、四季を通じた京都方面の観光促進を目的に登場し

車体側面に京都の名所・旧跡をデザインされています。

車内の照明は、電球色を用い照明演出で「和」の雰囲気を醸し出しています。

車内中吊りやドア横ポスターに京都各所のマップを掲出しています。

愛称が決まり中間車（2・4・5・7両目）に愛称のラッピングが施され
8両全部何かしらのラッピングが施されるようになりました。

　　　　　　　　

阪急電鉄 8300系 8333F+8313F 「古都」ラッピング車 が走っておりました。
古都HM（ヘッドマーク）を付けて 特急運用に就いていました。

ちなみに、昔から京都線の特急で一般車を使う特急は、
「残念特急」「 ロングシート特急」と呼ばれています。

特別料金なしで、クロスシーと車に乗れるのに、
通勤電車と同じロングシートだからです。

ま、撮影する方は嬉しかったりします。

8332F（増結）+8313F（基本） の８Rで

「古都」らピング車が特急運用に就いていました。 

8300系後期型と1300系が並ぶ・・・

「古都」ヘッドマーク

「8332」の車番と「古都」ヘッドマークをクローズアップ

1300系も特急運用に就いていましたので、

ロングシート特急 残念特急同士の並びも見ることが

出来ました。

今日は、7327Fも残念特急 ロングシート特急運用に

就いていました。

「古都」ヘッドマークがついているので、

チョット特別感が漂ってきますが、

普通の特急です（ｗ

西日を浴びる 8300系 8332F 「古都」