私のフラット日記

2023年3月31日（金） 113系 117系 京都支所 運行最終日  らしい・・・ 113系 L編成×２ 8両編成 草津線 直通 柘植行き 草津線からやって来た 113系 L08編成 両端クハ111 鉄仮面 未更新 湖西線からの京都行き 117系300番台 東海道本線 外線を走る 113系 L編成 8両編成 東海道本線での営業運行もこれが最後？ 京都からやって来た 草津線直通 柘植行き3月18日のダイヤ改正で 117系300番台 6両から 113系 4両に変更になった 草津線 直通 津が行き 4月1日からは221系に？？？ LED行先表示も見納め 草津線 表示も見ることができなくなる？ 草津線からやって来た 113系 L08編成 両端クハ111 鉄仮面 未更新 普通 表示 も見納めかぁ～ 京都へと去って行く113系 117系300番台も 今日をもって営業運行終了か・・・

 113系 L14編成 体質改善30N   草津線からの普通京都行き  からの  湖西線 近江今津行き 運用  草津線から 113系 L14編成 がやってきました。 草津線からやって来た 113系 L14編成 スカートの L14 標記 体質改善40Nとは違い 側面は往時のままなL14編成 行先表示は「普通」となっております。 草津線に直通する列車は「草津線」表示なのですがね。 京都到着後 湖西線 近江今津行きとなって 琵琶湖西岸を北上します。 外照式 表示幕は「湖西線」 グレーのスカートに L14 の標記 3色LED表示器 の「湖西線 近江今津行」表示 まもなく 113系の車番も見納めに・・・

113系 L17編成 体質改善40N 湖西線   113系 L17編成 体質改善40N  湖西線  京都発 湖西線 普通 近江舞子行きがやってきました。 3月末日に引退する予定の 113系 L17編成 体質「改善40N による運行でした。 外照式 の 行先表示器 「湖西線」表示も間もなく見納めか・・・ 前面は往時の113系ですが、 側面はすっかり様変わりしています。 C-1000コンプレッサ クハ111-7759 はフルカバーとなっています。 クハ111-7759 の標記 近江舞子へと去って行く・・・ どんどん姿が小さくなっていく・・・ 次は何時で和えるかな～

休日明け水曜日の湖西線  117系300番台 S2編成 と 113系 L16編成  117系300番台 S2編成 湖西線運用に入りました。 大津京駅で 223系6000番台 R204編成+223系2500番台 R55？編成と 離合しました。 近江今津行きの 113系 L16編成も見ることができました。 117系300番台 S2編成 色褪せが目立つ姿。 往時の新快速時代からだいぶ草臥れた感じがします。 湖西線 普通 近江今津行きの 113系 L16編成 体質改善40N 施工されている為 側面は原形を留めていませんが、 国鉄の香りは残っています(w スカートの L16 の標記 を撮ったところで 近江今津へと旅立って行きました。

2023年3月21日  祝日の雨の湖西線を  113系 C17編成が走る 祝日の雨の湖西線を  113系 C17編成が走る 雨の湖西線を 113系 C17編成 がやってきました。 前面窓ガラスは 金属枠押さえ 所謂、鉄仮面となっています。 スカートの C17 標記 貫通扉のガラス窓の C17標記 終点京都へと向かっていきます。 113系 C17編成の 近江今津方 先頭車の クハ111-5713 は、 トイレ撤去車で舎端部窓の配置が変わった車両となっております。

113系 L14編成 湖西線運用 3月18日ダイヤ改正から1日後 113系 L14編成が運用に入っておりました。 113系 L14編成 湖西線運用 この日は、 117系300番台 Ｓ４編成も運用に入っておりました。 側面は原形のままの体質改善30N スカートの L14 標記 貫通扉の窓ガラスにも L14 の標記が貼られています。 湖西線 表示もいつまで見ることができることやら・・・

JR西日本 113系 C17編成 未更新車 鉄仮面 草津線 京都行き   2023年2月8日の 草津線 京都行きは、 113系 C17編成 未更新車 鉄仮面 でした！ 草津線からやって来た 113系 C17編成 京都行き ただでさえ少なくなった113系の中でも 未更新車 鉄仮面の C編成は貴重な存在になりました。 草津から京都までは琵琶湖線を走行します。 国鉄車両が東海道本線を走行する姿も 遠からず過去のものになるのでしょうなぁ～ 特に未更新の C編成は風前の灯火です。

113系 L17編成 草津線 京都行き 女 性車掌さん 113系 L17編成 草津線 京都行き 草津線からやって来た 113系 L17編成 スカートに書かれた L17 標記 「普通」幕 外照式の幕なのが113系の特徴です。 琵琶湖線の「ダイヤが乱れまくってましたが、 113系 L17編成は定刻運行でした。

113系 L3編成 両端クハ111 体質改善40N M-M' 体質改善30N 草津線からの普通 京都行き 113系 L3編成 両端クハ111 体質改善40N M-M' 体質改善30N 草津線からの普通 京都行き 草津線からやって来た普通列車 113系 L3編成 両端クハ111形 は、体質改善40N 中間電動車M-M'は、体質改善30N という面白い編成 山科で湖西線に乗り換えのため下車 京都へと去って行く姿を見送りました。

2023年 初出勤からの帰りは、 113系 L14編成 体質改善30N 草津線からの普通 京都行き でした。 113系 L14編成 体質改善30N 草津線からの普通 京都行き 貼🅂津出勤からの帰宅を担ってくれたのは 113系 L14編成 体質改善30N 草津線からの普通 京都行き 何時まで国鉄車両が走ってくれるのでしょうかね？ 一般の方はこの車両が来ると「古い」と言って 敬遠される方がおられます。 体質改善車とはいえ、車内に入ると 確かに更新リニューアルされていても 古さを感じてしまいます。 一応転換クロスシートにグレードアップ されているのですが、付け焼刃感は消せないですね。