京阪 石山坂本線 700形 705-706編成 紫式部・源氏物語×京阪グループ ラッピング 運行開始

 京阪 石山坂本線 700形 

705-706編成 

紫式部・源氏物語×京阪グループ ラッピング 

運行開始

京阪 石山坂本線 

700形 705-706編成 

紫式部・源氏物語×京阪グループ ラッピング 

運行開始

2024年4月20日（土）から当分の間走るそうです。

石山寺方先頭車 C#706の標識は

京阪電車の車内で紫式部が座っております。

びわ湖浜大津駅に到着した705-706編成

石山寺へと去って行きます。

路面区間を走行する

700形 705-706編成 

紫式部・源氏物語×京阪グループ ラッピング 

厳かに坂本比叡山口駅の方へと去って行きました。

京阪 石山坂本線 700形 701-702編成 伊藤園 お～いお茶ラッピング電車

 京阪 石山坂本線

700形 701-702編成

伊藤園 お～いお茶ラッピング電車

京阪 石山坂本線 700形 701-702編成

伊藤園 お～いお茶ラッピング電車

今年も 伊藤園 お～いお茶ラッピング電車が

走り始めました♪

ラッピングを施された車両は

700形 701-702編成でした。

京阪700形 709-710編成 響け!ユーフォニアム2023ラッピング電車 休車中（8/27)

京阪700形 

709-710編成 

響け!ユーフォニアム2023ラッピング電車 

休車中（8/27)

錦織車庫にて

京阪700形 709-710編成 

響け!ユーフォニアム2023ラッピング電車 

休車中

8月26～27日に大津線錦織車庫にて 「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車の

撮影会を実施されました。

運行開始前の新デザイン車両と

現在運行中の2種類の車両が揃う撮影会。 50名／日で執り行われました。 参加料は￥10,000とのことでした。

その横には603-604編成 びわこ号復刻塗装が留置中

詳細はココ

https://www.keihan.co.jp/traffic/specialtrain-goods/euphonium/

709-710編成 響け!ユーフォニアム2023ラッピング電車

は、白がベースとなっています。

前面窓には「休車中」の貼り紙がされています。

ダブル副標識

それぞれデザインの違う副標識が取り付けられています。

709-710編成 響け!ユーフォニアム2023ラッピング電車

617-618編成 響け!ユーフォニアム（旧）ラッピング電車

の並び

旧響け!ユーフォニアム2023ラッピング電車も

間もなく見納めかな？

営業運転に就くのが楽しみです。

223系6000番台 R002編成 森の京都QRトレイン ラッピング電車 湖西線 B普通 近江舞子行き

223系6000番台 R002編成

森の京都QRトレイン ラッピング電車

湖西線 B普通 近江舞子行き

223系6000番台 R002編成

森の京都QRトレイン ラッピング電車

湖西線 B普通 近江舞子行き

223系6000番台 R002編成

森の京都QRトレイン ラッピング電車

単独4両編成で湖西線の運用に入っていました。

大津京駅を発車する

223系6000番台 R002編成

森の京都QRトレイン ラッピング電車

223系6000番台 R002編成

森の京都QRトレイン ラッピング電車

のテールライトを眺めて・・・

近江舞子へと去って行きました。

221系 K07編成＋223系6000番台 R02編成 森の京都QRトレインラッピング 湖西線 B普通 堅田行き

223系6000番台 R02編成 

森の京都QRトレインラッピング 

湖西線 B普通 堅田行き 

221系 K07編成＋223系6000番台 R02編成 

森の京都QRトレインラッピング 

湖西線 B普通 堅田行き

221系 K07編成＋223系6000番台 R02編成 

森の京都QRトレインラッピング 

湖西線 B普通 堅田折り返し京都行き

221系 K07編成＋223系6000番台 R02編成 

森の京都QRトレインラッピング 

湖西線 B普通 堅田行き

白い221系と赤い223系6000番台の

組み合わせがナカナカ派手で面白い。

堅田へと北上していきます。

堅田折り返し 京都行き

雨だ降ってきて、風も強くなってきて寒かったです。

223系6000番台 R02編成 森の京都 検査明け 湖西線に入る

223系6000番台 R02編成 

森の京都QRトレイン 検査明け

湖西線に入る

223系6000番台 R02編成 

森の京都QRトレイン 検査明け

湖西線に入る

前面は、間に合いませんでした＿|￣|○

ピカピカになった 

付随台車 WTR243

ピカピカになった 

動力台車 WDT59

パンタも床下機器もピカピカになりました。

スカートは 車番を書かれているところが

ブラック仕上げとなっていました。

阪急 正雀車庫 ウォッチ探訪

阪急 正雀車庫

ウォッチ探訪 

7005F 2R 検査出場 留置中 6001F 伊丹線用 4R 絶賛大工事中 C#9405 C#5131（C#5131+C#5102） 大阪メトロ66系 更新明け留置中 C#6350 絶賛ボロボロ放置プレー中 C#6578 放置中 4050系 救援車 C#3368 2301F 2R 動態保存車 阪急正雀車庫のもスコット的存在 C#7851 長期放置プレー車 運用離脱した 6300系 6354F 京とれいん C#6588 救援幕で絶賛放置中 2023年1月21日 撮影

という具合でした。

7005F 2R 検査出場 留置中

いつものことながら台車はまだ塗装されていません。

試運転後異常なければ、塗装され所属車庫に返却回送となります。

C#7105 はM'c車なので

CP、MGなど補器を搭載

CPは HB2000が搭載されています。

界磁チョッパ制御のままなで検査出場

大きな断流器が目立っていますね。

6001F 伊丹線用 4R 絶賛大工事中

貫通扉と乗務員扉は板で塞がれています。

6001F 伊丹線用 4R 側面

横の救援幕表示の車両は

C#7100

行先は神戸三宮となっていました。

C#9405 表示器抜かれています。

C#5131+C#5102 

相変わらず留置中

C#5102 の後ろには

更新工事が終わり復帰しない

大阪メトロ 66系 66611F

機器類更新され組成通電時の66611F

なかなか運用復帰しません。

C#6350 絶賛ボロボロ放置プレー中

今や絶滅委危惧種の3300系

2301F 2R 動態保存車 阪急正雀車庫のもスコット的存在

C#7851 長期放置プレー車

横には

運用離脱した6300系 6354F 京とれいん

C#6588 救援幕で絶賛放置中

正雀駅から眺めた留置線の眺め

SDGsラッピング車は洗車中でした。

正雀駅で7300系 普通列車の乗り込みました。

1300系の中吊広告を眺め帰途に就きました。

西大路でシキ801を見てから・・・(w