225系100番台 L10編成
びわこおおつ紫式部とれいん
紫式部ラッピング
225系100番台 L10編成
びわこおおつ紫式部とれいん 紫式部ラッピング
米原方面からやって来た
225系100番台 L10編成
びわこおおつ紫式部とれいん 紫式部ラッピング
何時見ても雅なラッピングです(^^)
223系2000番台 J1編成でした。
2024年6月26日水曜日
2024年6月2日日曜日
225系100番台 L10編成大阪DCヘッドマーク＆ 225系100番台 L13編成 神戸‐大阪鉄道開業150周年成
225系100番台 L10編成大阪DCヘッドマーク
＆
225系100番台 L13編成 神戸‐大阪鉄道開業150周年
225系100番台 L10編成大阪DCヘッドマーク
225系100番台 L13編成 神戸‐大阪鉄道開業150周年
米原方は223系2000番台 V59編成
225系100番台 L10編成大阪DCヘッドマーク
暫くすると・・・
225系100番台 L13編成
神戸‐大阪鉄道開業150周年
が、単独6両編成の普通運用に・・・
姫路方の神戸‐大阪鉄道開業150周年ヘッドマーク
ブルー系でまとめられたヘッドマーク
米原方のヘッドマーク
スピード感のあるカッコ良いデザインです。
225系100番台 L13編成 神戸‐大阪鉄道開業150周年成
なかなか単独運用に出会えないのでラッキーでした。
223系1000番台 V4編成 ＆ V003編成有料座席指定A-SEAT 新快速
223系1000番台 V4編成 ＆ V003編成
有料座席指定A-SEAT 新快速
223系1000番台 V4編成
有料座席指定A-SEAT 新快速
223系1000番台 V003編成
有料座席指定A-SEAT 新快速
223系1000番台 V4編成有料座席指定A-SEAT 新快速
を先頭にやって来た
新快速 草津行き
改造車とは言え目立つ有料座席指定A-SEAT車
ちらっと車内を覗く・・・
何時かは乗ってみたい・・・
姫路方は
223系2000番台 W38編成でした。
今日は、もう1本見ることができました。
姫路方は223系2000番台 W27編成
新快速 姫路行き
1000番台改造の有料座席指定A-SEAT車
真ん中のドアが埋め込み改造されているものの
良く目立つ井出達。
ブルーの帯が目立つ
2024年5月31日金曜日
225系100番台 L10編成 びわこおおつ 紫式部とれいん
225系100番台 L10編成 びわこおおつ 紫式部とれいん
225系100番台 L10編成 びわこおおつ 紫式部とれいん
225系100番台 L10編成 びわこおおつ 紫式部とれいん
姫路方に連結されてやってきました。
カラフルな全面ラッピングがたまりません。
223系2000番台 J編成を連結していました。
2024年4月20日土曜日
223系2000番台 W10編成+225系700番台 K2編成 来てな！ヘッドマーク 有料座席指定A-SEAT
223系2000番台 W10編成
+
225系700番台 K2編成 来てな！ヘッドマーク 有料座席指定A-SEAT
223系2000番台 W10編成
+
225系700番台 K2編成
来てな！ヘッドマーク
有料座席指定A-SEAT
米原方面からやって来た新快速
米原方4両は
225系700番台 K2編成
有料座席指定A-SEAT
でした。
大型片開ドアが700番台の特徴
それと
まるで特急車両の様な側面！
角度が変えて見ても
側面の特徴は変わりません。
米原方先頭車前面にはヘッドマークが
貼られています。
大阪デスティネーションキャンペーン＝略して大阪ＤＣ
大阪デスティネーションキャンペーンプレキャンペーン＝略して大阪プレＤＣ
大阪プレＤＣヘッドマークです。
キャッチフレーズは、来てな！オモロイがいっぱい大阪旅
となっています。
大阪プレＤＣ ヘッドマークを繁々と眺めます。
2024年4月3日水曜日
JR西日本 D51200号機 蒸気機関車 試運転 SLがんばろう能登ヘッドマーク スハフ12-129 試運転幕 EF65 国鉄色 汽笛鳴らし膳所駅下り退避線から発車
JR西日本
D51 200号機 蒸気機関車 試運転 SLがんばろう能登ヘッドマーク
スハフ12-129 試運転幕
EF65 国鉄色
汽笛鳴らし膳所駅下り退避線から発車
JR西日本
D51 200号機 蒸気機関車
試運転 SLがんばろう能登ヘッドマーク
スハフ12-129 試運転幕 E
F65 国鉄色
汽笛鳴らし膳所駅下り退避線から発車
雨の4月3日（水）
膳所下り待避線にD51 200号機が
退避しておりました。
SLがんばろう能登
の
ヘッドマークが掲出されていました。
デフレクター周り・・・
テンダーからの眺め
キャブ回りを撮ってみました。
SL伴走車のスハフ12-129
幕は、「試運転」
信号が青に変わると
京都方のEF65-1000番台がホイッスルを鳴らし
その後に
D51 200号機が汽笛を豪快に響かせ
構内に蒸気を撒き
まるで煙幕の様にして梅小路へと帰って行きました。
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