私のフラット日記

JR貨物 EF510-508号機 星釜 北斗星色 がんばろう能登ヘッドマーク 貨物列車 EF510 500番台がやってきました！ EF510-508号機 星釜 北斗星色 がんばろう能登ヘッドマークを掲出し 悠然と膳所駅を通過していきました。

  EF66-131号機サメ+EF210-139号機 次位無動 配給 回送 EF66-131号機サメ+EF210-139号機 次位無動 配給 回送 EF66-131号機サメ もう塗装がボロボロ・・・ ボロボロのサメが牽引した来たのは、 EF210-139号機 （次位無動）でした。

EF65-1124 トワ釜 トワイライト色 チキ×2B 米原訓練 ハンドル訓練 膳所下り待避線 EF65-1124 トワ釜 トワイライト色 チキ×2B 米原訓練 ハンドル訓練 膳所下り待避線から発車 膳所下り待避線に EF65-1124号機 トワ釜率いる チキ2Bが 止まっていました。 チキ5713とチキ5721 台車はグレーに塗装されています。 注意書きが面白い 標記 チキのテール標識 信号が青になって去って行きました。

  EF65-1128号機 検査明け JR西日本下関総合車両所 チキ2B ハンドル訓練 米原訓練 EF65-1128号機 検査明け JR西日本下関総合車両所 チキ2B ハンドル訓練 米原訓練 山科駅にやって来たEF65PF 検査明け間もないので車体はピカピカ 避雷器と列車無線アンテナ 少しパンタの摺り板からの 汚れが付着していました。 凛々しい横顔 側面の「JR」標記と ナンバープレート 東洋電機と川崎重工の銘板 2エンド 「関」の表札が入ります。 チキからの眺め テール反射板の裏 ホームの表示は「回送」でした。 やっぱりカッコイイですね(^^) チキの注意書き(w ブロワーが起動しました。 米原方面へと去って行きました。

梅田峠  福島高架下踏切り  281系イルカ＆EF210-4号機+チキ６B 281系イルカ 特急くろしお  新宮行き？ EF210-4号機+チキ６B 安治川口へ？？？ 梅田峠から地上に出てきた 281系 イルカ（dolphin） 福島高架下踏切りを通過し 大阪環状線と入っていきます。 夕方・・・ EF210-4号機 更新機がやってきました。 空チキを6両引っ張って安治川口へと・・・ 空荷のチキ6両なので後部補機はいません(w

JR貨物 シキ800 シキ801  EF210-334号機 牽引  西大路 14時に京都操車場から発車すると聞いて 西大路駅に行ってみました。 EF210-334号機が牽引した来た大きな貨車 黒くて 大きくて 車輪が一杯ついていて ゆっくりやって来た シキ800形 シキ801 独特なジョイント音を奏で 悠々堂々と 西へ走り去っていきました。

EF510-11号機 配給列車 空コキ+車輪輸送コンテナ ZM8A事業用コンテナ EF510-11号機 牽引する配給列車 がやってきました。 牽引機のEF510-11号機 コキの真ん中に ZM8A事業用コンテナが鎮座します。 テールライトは、バッテリー式の 自発光式が取り付けられていました。

EF510-503号機 青釜 北斗星 配給列車 コキ×6両 EF510-503号機 青釜 北斗星 配給列車 コキ×6両 大津京駅にやってきました。 後続列車に道を譲る EF510-503号機 配給列車 一番後ろのコキにはLEDテールランプが 取り付けられています。 テールランプの上 横倒し禁止！ 液入り蓄電池！ 昔ながらの鉛電池なのでしょうかね？？？ EF510-503 の切り文字 柵の向こう側に停車しているので 撮影しにくい・・・ サンダーバードや普通列車に 先を譲り終え 発車する配給列車 どんどん遠ざかっていくEF510-503号機 コキ×6両も京都へと去って行きました。