京阪 2200系 2211F C#2369 C#2331中間化組込編成 塗装の傷みが激しい

京阪 2200系 2211F

C#2369 C#2331中間化組込編成

塗装の傷みが激しい

京阪 2200系 2211F

C#2369 C#2331中間化組込編成 塗装の傷みが激しい

C#2369 C#2331中間化改造車

塗装に痛みが激しい・・・

側面表示器の周辺もかなり痛みが進行しています。

出町柳方面へと去って行きました。

廃車も近いか？？？

8月25日（金）阪急 正雀車庫の様子 8200系入場？ 9006F検査明けソロソロ試運転？

8月25日（金）

阪急 正雀車庫の様子 

8200系入場？ 

9006F検査明けソロソロ試運転？ 

8月25日（金）

阪急 正雀車庫の様子 

8200系入場？ 

9006F検査明けソロソロ試運転？ 

1300系同士による

普通 高槻市行き列車の

電車取替ていうのでしょうか？

j阪急京都線の名物シーンを

見てから正雀車庫の様子を見に行きました。

普通 高槻市行きから

正雀で運転を取りやめ

回送となり

回送表示のまま正雀車庫へと入庫していく

1300系 1304F

車庫内に引き揚げていく1304Fとすれ違うように

洗車線からやって来た9300系 9308F

正雀車庫に行くと

運用離脱して放置プレー中の

6300系 6354Fの姿がありました。

放置中でも美しい車両ですよね。

解体される運目なのでしょうかね～

金曜日 平日でしたので

7000系 7006F

京とれいん 雅楽の姿も見れました。

2300系 2301F ２R

動態保存されている2300系

これは未来永劫残してほしいものです。

車輪を新品に交換された

C#1403

車輪だけピカピカ！！！

9000系 9006F

全般検査が終わったみたいです。

ここに留置されているので

そろそろ試運転に？？？

全般検査明けの9000系 9006Fに続いて

C＃5102+C＃5131 ２R パン上げ通電中でした。

西宮車庫から回送されてきた

8200系 8200Fの姿を見ることができました。

6000系 6012F他絶賛工事中 でした。

阪急 正雀車庫 2023年6月24日（土）

阪急 正雀車庫

20230624

阪急 正雀車庫  2023年6月24日（土）の様子

JR側から正雀車庫に近寄って行きます。

絶賛大工事中のC#6162他

C#6162はダブルアンテナ車なのですが、

アンテナ2本は維持するのだろうか？

隣にはC#6124他が止まっていました。

表示幕は機器ごと抜かれています。

C#6162のダブルアンテナ

どれほどの工事をされるのでしょうかね？

しかし、まだまだ抵抗制御車を

使う気満々ですね・・・

9307F も検査に向けて準備中？？？

塗装が一部めくれてしまっている

放置車のC#5809

安定の放置車

C#5131+C#5102

C#6350 と 救援車C#4052に挟まれるようにして

7004Fから引っこ抜かれた

C#7584+C#￥7554が放置中

C#5131+C#5102の奥には

全般検査明けピカピカの車両が留置されています。

箕面線用 7000系 7031F 4R

ピカピカです(^^)

5300系トップバッターの隣には

中間化された車両が絶賛放置中

退色著しいC#6350の横に留置中

C#3406です。

C#5400

トップナンバーはイイですね♫

既に運用離脱し車咳もないはずの

6300系 6354F 6R 京とれいん

扇形のヘッドマークはすでになく

車番が良く見える状態になって

京とれいん登場時の様になっています。

京とれいんの側面ラッピングの状態

正雀に来たら

マスコット的存在の2300系 2301Fを見ないとね。

C#2352が履く住友金属FS33

だいぶ塗装が退色し錆が・・・

2352の車番と D-3-NHAコンプレッサ

すっごく長期間放置プレー中のC#7851

C#5454の側面ラッピングを見て・・・

残り少なくなった3300系 C#3358他を見て

運用離脱した3300系 C#3366 京都方6Rを

眺めて・・・

お休み中の7300系 唯一の前面魔改造の

7320F C#7400を拝み帰途に就きました。

113系 L17編成 体質改善40N 湖西線

113系 L17編成 体質改善40N

湖西線 

113系 L17編成 体質改善40N 

湖西線 

京都発 湖西線 普通 近江舞子行きがやってきました。

3月末日に引退する予定の

113系 L17編成 体質「改善40N

による運行でした。

外照式 の 行先表示器

「湖西線」表示も間もなく見納めか・・・

前面は往時の113系ですが、

側面はすっかり様変わりしています。

C-1000コンプレッサ

クハ111-7759 はフルカバーとなっています。

クハ111-7759 の標記

近江舞子へと去って行く・・・

どんどん姿が小さくなっていく・・・

次は何時で和えるかな～