私のフラット日記

JR貨物 EF510-22号機 レッドサンダー 能登・石川復興プレート付き 貨物列車 EF510‐22号機に 能登石川復興プレートが 取り付けられていました。 隣には、 223系1000番台 W8編成 体質改善リニューアル車 A普通 姫路行きでした。

  元町駅～神戸駅間線路火災で  キヤ141系 検測車 が、 膳所下り待避線で抑止 電車を降りるとドクターWESTが退避しておりました。 225系100番台 I12編成 とのツーショット キヤ141系 ドクターWEST 検測車  新潟トランシス 製 手前から キヤ141-1+キクヤ141-１ の 2両編成の事業用気動車 キクヤ141-１には走行用ディーゼルエンジンは搭載されておりません。 スカートに キヤ141-1 の表記 キヤ141-1の WDT64 台車  キヤ141-1のエンジンは・・・ キヤ141-1のエンジンは、 331 kW (450 ps)／2,100rpm  の  SA6D140H【小松製作所製】 車体側面の キヤ141-1 の表記 WTR247台車。軌道検測装置を装備しています。 何やら窓から強烈な光が投光されている キクヤ141-1 キクヤ141-1 側面全体 しばらく抑止のままの様子 EF510-505号機 星釜 北斗星色の貨物列車が 横を走り抜けていきます。 新快速 姫路行き  と  草津線からやってきた221系 A普通 京都行き 神戸線内 須磨駅～塩屋駅間 踏切非常ボタン発砲 ならびに   元町駅～神戸駅間線路火災 の影響でダイヤが大幅に乱れておりました。

  JR貨物 EF510-515号機 星釜 北斗星色 がんばろう能登北陸HM EF510-515号機 星釜 北斗星色 に がんばろう能登北陸ヘッドマークが掲げられています。 令和6年（2024年）1月1日に石川県 能登 地方を震源として発生した マグニチュード7.6（暫定値）、最大震度7の 地震 により、 241 名の尊い命が失われました。 EF510は日本海側を走行する電気機関車 JR貨物さんも応援に熱が入ります。 一日も早く平穏な生活になりますよに。。。

683系8000番台 A03編成しらさぎ色付属編成  しらさぎバード  683系8000番台 A03編成しらさぎ色付属編成  しらさぎバード 流線形のサンダーバードがやってきました。 しらさぎ色と混色編成でした。 大阪方は、 しらさぎ色の 683系8000番台 A03編成でした。 2223系2000番台 新快速 姫路行きと離合 この日は昨日の遅延影響か？ EF510-509号機 銀釜 カシオペアが 牽引する貨物列車も見ることができました。

JR貨物 EF510-510号機 銀釜 元カシオペア牽引機 短めな貨物列車 湖西線 EF510-510号機 銀釜 元カシオペア牽引機 銀色の車体が眩しい EF510-510号機 銀釜 元カシオペア牽引機 機関車の次位は空コキでしたので 後ろ姿も見ることができました。 短い貨物列車でした。 テールは反射板 いつものような蓄電池式自発光の テールランプでは、ありませんでした。