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2024年7月14日日曜日

JR西日本 225系700番台 K1編成有料座席指定A-SEAT 新快速 野洲行き

JR西日本 

225系700番台 K1編成有料座席指定A-SEAT 

新快速 野洲行き



225系700番台 K1編成有料座席指定A-SEAT 
新快速 野洲行き


225系100番台 K1編成 有料座席指定A-SEAT 
新快速 野洲行き
がやってきました。




クモハ224-701 有料座席指定 A-SEAT車
もう特急用車両ですよね~



新快速 姫路行きに被られてしまいました(;^_^A

JR西日本 221系 F05編成 湖西線50周年マーク 湖西線

JR西日本

221系 F05編成

湖西線50周年マーク

湖西線


221系 F05編成 湖西線50周年マーク 湖西線



JR西日本 221系 F05編成 湖西線50周年マーク 湖西線




まるで手書きされたかの様な
ヘッドマーク(ステッカー?)
かぼちゃ電車が可愛い(^^)



京都へと去って行く
221系 F05編成 湖西線50周年マーク

チョットうれしい瞬間でした。

京阪 2200系 2211F C#2369 C#2331中間化組込編成 塗装の傷みが激しい

京阪 2200系 2211F

C#2369 C#2331中間化組込編成

塗装の傷みが激しい



京阪 2200系 2211F
C#2369 C#2331中間化組込編成 塗装の傷みが激しい


C#2369 C#2331中間化改造車




塗装に痛みが激しい・・・




側面表示器の周辺もかなり痛みが進行しています。




出町柳方面へと去って行きました。
廃車も近いか???

2024年7月7日日曜日

EF66-131号機サメ+EF210-139号機 次位無動 配給 回送

 EF66-131号機サメ+EF210-139号機 次位無動 配給 回送


EF66-131号機サメ+EF210-139号機 次位無動
配給 回送



EF66-131号機サメ
もう塗装がボロボロ・・・




ボロボロのサメが牽引した来たのは、
EF210-139号機 (次位無動)でした。

滋賀里4号踏切 閉鎖【京阪 石山坂本線】

 滋賀里4号踏切 閉鎖【京阪 石山坂本線】



滋賀里4号踏切 閉鎖【京阪 石山坂本線】




閉鎖された滋賀里4号踏切を
600形 613-614編成が通過

警報機はまだ作動します。




田圃から宅地になりここを通行して
田圃のお世話のために通ることもなくなり
閉鎖となったのではないかと思っております。



警報機はまだ動作します。
「滋賀里4号」の表示もまだ残っております。

2024年7月3日水曜日

225系100番台 L10編成 びわこおおつ紫式部とれいん

 225系100番台 L10編成 びわこおおつ紫式部とれいん


225系100番台 L10編成 びわこおおつ紫式部とれいん


225系100番台 L10編成 びわこおおつ紫式部とれいん
を先頭に
普通 網干行き+播州赤穂行き



何時見ても煌びやかなラッピングです(^^)



米原方も225系100番台 L編成



225系100番台 L6編成でした。
表示は 網干 ですが、
放送では 播州赤穂行きと流れていました。

2024年6月26日水曜日

225系100番台 L10編成 びわこおおつ紫式部とれいん 紫式部ラッピング

225系100番台 L10編成

びわこおおつ紫式部とれいん

紫式部ラッピング




225系100番台 L10編成
びわこおおつ紫式部とれいん 紫式部ラッピング



米原方面からやって来た
225系100番台 L10編成 
びわこおおつ紫式部とれいん 紫式部ラッピング




何時見ても雅なラッピングです(^^)




米原方は
223系2000番台 J1編成でした。

2024年6月25日火曜日

521系 E04編成 検査明け? 回送 返却回送? 安曇川駅通過

521系 E04編成

検査明け?

回送

返却回送?

安曇川駅通過




521系 E04編成
検査明け? 回送 返却回送?
安曇川駅通過





京都方面から爆走してきた
521系 E04編成

回送 幕を表示し安曇川駅を通過していきました。



下回りは少々汚れてはいるものの結構綺麗でした。



北陸方面へと去って行きました。

2024年6月13日木曜日

225系100番台 I14編成+223系2000番台 V11編成 湖西線快速 姫路行き

225系100番台 I14編成+223系2000番台 V11編成 湖西線快速 姫路行き



225系100番台 I14編成+223系2000番台 V11編成 湖西線快速 姫路行き



姫路方は、
225系100番台 I14編成でした。



225系100番台 I14編成 側面表示器





223系2000番台 V11編成 側面表示器





近江今津方は、223系2000番台 V11編成

姫路行きの快速は
湖西線ながらA快速となり
山科からはA新快速となります。

2024年6月4日火曜日

223系2500番台 R54編成+221系 K06編成 混結 湖西線 B普通

223系2500番台 R54編成+221系 K06編成

混結

湖西線 B普通



223系2500番台 R54編成+221系 K06編成
混結
湖西線 B普通


京都方は、
223系2500番台 R54編成



阪和線にしか見えませんが、湖西線です。



近江今津方は 221系でした。




221系 K06編成 には女性車掌さんが乗務していました。

2024年6月2日日曜日

225系100番台 L10編成大阪DCヘッドマーク& 225系100番台 L13編成 神戸‐大阪鉄道開業150周年成

225系100番台 L10編成大阪DCヘッドマーク

& 

225系100番台 L13編成 神戸‐大阪鉄道開業150周年



225系100番台 L10編成大阪DCヘッドマーク


225系100番台 L13編成 神戸‐大阪鉄道開業150周年




米原方は223系2000番台 V59編成


225系100番台 L10編成大阪DCヘッドマーク


暫くすると・・・



225系100番台 L13編成
神戸‐大阪鉄道開業150周年
が、単独6両編成の普通運用に・・・




姫路方の神戸‐大阪鉄道開業150周年ヘッドマーク





ブルー系でまとめられたヘッドマーク




米原方のヘッドマーク
スピード感のあるカッコ良いデザインです。




225系100番台 L13編成 神戸‐大阪鉄道開業150周年成 
なかなか単独運用に出会えないのでラッキーでした。