JR西日本 221系 F05編成 湖西線50周年マーク 湖西線

JR西日本

221系 F05編成

湖西線50周年マーク

湖西線

221系 F05編成 湖西線50周年マーク 湖西線

JR西日本 221系 F05編成 湖西線50周年マーク 湖西線

まるで手書きされたかの様な

ヘッドマーク（ステッカー？）

かぼちゃ電車が可愛い(^^)

京都へと去って行く

221系 F05編成 湖西線50周年マーク

チョットうれしい瞬間でした。

225系100番台 L10編成大阪DCヘッドマーク＆ 225系100番台 L13編成 神戸‐大阪鉄道開業150周年成

225系100番台 L10編成大阪DCヘッドマーク

＆ 

225系100番台 L13編成 神戸‐大阪鉄道開業150周年

225系100番台 L10編成大阪DCヘッドマーク

225系100番台 L13編成 神戸‐大阪鉄道開業150周年

米原方は223系2000番台 V59編成

225系100番台 L10編成大阪DCヘッドマーク

暫くすると・・・

225系100番台 L13編成

神戸‐大阪鉄道開業150周年

が、単独6両編成の普通運用に・・・

姫路方の神戸‐大阪鉄道開業150周年ヘッドマーク

ブルー系でまとめられたヘッドマーク

米原方のヘッドマーク

スピード感のあるカッコ良いデザインです。

225系100番台 L13編成 神戸‐大阪鉄道開業150周年成 

なかなか単独運用に出会えないのでラッキーでした。

223系2000番台 W10編成+225系700番台 K2編成 来てな！ヘッドマーク 有料座席指定A-SEAT

223系2000番台 W10編成

+

225系700番台 K2編成 来てな！ヘッドマーク 有料座席指定A-SEAT

223系2000番台 W10編成

+

225系700番台 K2編成 来てな！ヘッドマーク

有料座席指定A-SEAT

米原方面からやって来た新快速

米原方4両は

225系700番台 K2編成  

有料座席指定A-SEAT

でした。

大型片開ドアが700番台の特徴

それと

まるで特急車両の様な側面！

角度が変えて見ても

側面の特徴は変わりません。

米原方先頭車前面にはヘッドマークが

貼られています。

大阪デスティネーションキャンペーン＝略して大阪ＤＣ

大阪デスティネーションキャンペーンプレキャンペーン＝略して大阪プレＤＣ

大阪プレＤＣヘッドマークです。

キャッチフレーズは、来てな！オモロイがいっぱい大阪旅

となっています。

大阪プレＤＣ ヘッドマークを繁々と眺めます。

京都・大阪・姫路方面へと去って行きました。

JR西日本 225系100番台 I10編成 来てな！ヘッドマークステッカー 大阪デスティネーションキャンペーン 湖西線 B普通 近江今津行き

225系100番台 I10編成 

来てな！ヘッドマークステッカー 

大阪デスティネーションキャンペーン 

湖西線 B普通 近江今津行き

225系100番台 I10編成 

来てな！ヘッドマークステッカー 

大阪デスティネーションキャンペーン 

湖西線 B普通 近江今津行き

225系100番台 I10編成が、

 「来てな！ヘッドマークステッカー」

を貼って湖西線を走行しておりました。

近江今津へと去って行くときに撮った

全景写真です。

貼るとは言え、19時付近になると

流石に暗い・・・

因みにヘッドライトが眩しい

前面からの写真はこんな感じになりました(w

阪急 6300系 6352F 検査明け ちいかわ「うさぎ」ヘッドマーク

阪急 6300系 6352F

検査明け

ちいかわ「うさぎ」ヘッドマーク

阪急 6300系 6352F 検査明け

ちいかわ「うさぎ」ヘッドマーク

阪急 6300系 6352F 検査明け

ちいかわ「うさぎ」ヘッドマーク

検査明け間もないので

車体も床下機器もピカピカです。

断流器はこんなもんですよね～(;^_^A

嵐山方のパンタだけピカピカです。

桂駅から折り返し嵐山へと向かう

阪急 6300系 6352F 検査明け

ちいかわ「うさぎ」ヘッドマーク

阪急 正雀車庫 3300系 C#3362 6012F 検査明け留置 7320F魔改造車 他

阪急 正雀車庫

3300系 C#3362

6012F 検査明け留置

7320F魔改造車 他

阪急 正雀車庫

3300系 C#3362 6012F 検査明け留置 7320F魔改造車 他

この日は・・・

6354F 京とれいんの 廃車搬出作業が

行われていました。

イヨイヨお別れです・・・

6300系 6354F 大阪方の車両の横には

相変わらず目隠し絶賛工事中の6000系。

留置中の片割れ 京とれいんの横には

C#7150が留置されていました。

C#5131 も相変わらず放置中です。

救援車 4050系 4200系

C#4051 C#4052 が仲良く留置

救援車と並んで脱車されたC#7584他も留置放置中

残り少ない3300系 C#3363

7000系 7006F 京とれいん 雅楽

観光用車両はこの編成だけに・・・

検査明けの 6000系 6012Fも留置されていました。

7300系 唯一の魔改造車

7320F が洗車線に居ました。

いよいよ「もみじ」の季節ですねぇ～

阪急8300系 8300Fメモリアルトレイン 普通 高槻市行き 茨木市駅

阪急8300系 8300F

メモリアルトレイン 

普通 高槻市行き 

茨木市駅

阪急8300系 8300F

メモリアルトレイン 

普通 高槻市行き 

茨木市駅

茨木市駅で特急電車を待っていると

8300F メモリアルトレインがやってきました。

ヘッドマークと

古の「H」マークが誇らしげです。

高槻市へと向けて発車

遠ざかっていくメモリアルトレイン

車番の「8300」と

ヘッドマークの「8300」を眺め見送りました。