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京阪 石山坂本線 600形 601−602編成 京都京華大学ラッピング車

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  京阪 石山坂本線 600形 601−602編成 京都京華大学ラッピング車 緑と赤の井出達がクリスマスを連想させます(w 側面はこんな感じ 学部新設のPRもされています。 京都光華大学 京都橘大学 佛教大学 と、 大学ラッピングが3編成走る 石山坂本線となっております。

JR西日本 223系2500番台 RS編成検査明け+221系 K編成 草津線直通C普通柘植行き

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  JR西日本  223系2500番台 RS編成検査明け+221系 K編成  草津線直通C普通柘植行き 223系2500番台 RS編成検査明け+221系 K編成  草津線 直通C普通 柘植行き がやってきました。 223系2500番台 RS編成検査明け 台車がピカピカでした♪ 京都方は221系 K編成でした。

京阪 石山坂本線 600形 603−604編成 あじさい 花しょうぶHM

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  京阪 石山坂本線 600形 603−604編成 あじさい 花しょうぶHM あじさい 花しょうぶ ヘッドマークが掲出されています。 石山寺へと去っていく 600形 603-604編成 あじさい 花しょうぶHM は、 700形 701-702編成 にも掲出されています。

2025年5月30日の阪急 正雀車庫

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2025年5月30日の阪急 正雀車庫 JR方には 2300系 2303F 新車の姿がありました。 パンタを上げ通電中でした。 絶賛工事中の 8000系 C#8151 相変わらず放置中の C#5135 2301F 動態保存車 C#2352には、D-3-NHRコンプレッサーが!!! 菱形パンタも3300系のみとなりました。 7006F 京とれいん雅楽 平日でしたので正雀車庫でお休み中でした。 正雀駅のホームからは、 格下げ改造が終わった9300系 9300Fの姿がありました。 パンタを上げ、何やら作業中でした。  

JR西日本 223系2000番台 V46編成検査明け

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  JR西日本 223系2000番台 V46編成検査明け  米原方に連結され 普通 姫路行きとしてやってきた 223系2000番台 V46編成 検査明け クハ223-2078のピカピカな WTR243A 台車 モハ223-2166 のピカピカな WDT59台車 モハ223-2166のWPS27D形 下枠交差型パンタグラフ もピカピカに整備されていました。 クモハ223-2078 の V46 表記 姫路方面へと去っていきました。 因みに、クモハ223-2078とサハ223-2173 の台車は最小限の再塗装になっていました。

運用復帰した223系1000番台 W3編成 が 湖西線 B普通 運用に入ってました。

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運用復帰した223系1000番台 W3編成  が  湖西線 B普通 運用に入ってました。 223系1000番台 W3編成 が 湖西線 B普通 京都行き 湖西線内強風で近江舞子先運転見合わせの影響で ダイヤがグダグダ・・・ 当れっすあも大幅遅延で山科に到着 草津線からの223系2500番台 回送が信号待ちとなりました。 京都へと去っていきます。 去った後、223系2500番台 回送 ゆっくりと発車していきました。 京都から折り返してきた 223系1000番台 W3編成 側面のラインカラーステッカーがすっかり色あせて 茶色から灰色になっております。 W3 の表記 茶色がステンレスとほぼ同色になっているので 違和感が半端ありません。 湖西線と入っていきました。  

阪急 正雀車庫 【2025年4月5日 撮影】

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 阪急 正雀車庫 【2025年4月5日 撮影】 阪急 正雀車庫 【2025年4月5日 撮影】 https://youtu.be/IOvcI-dmAzs 3300系 C #3358 今後の動向が気になります。 7000系 C #7151ワンマン化改造中    貫通ドアと客用ドアが交換されています。 ロングシート化、格下げ改造が完了した(?)9300系 9300F 機器は2300系のものと同じか? IGBT VVVFから2300系と同じフルSiC VVVF制御機に 交換され且つ5M3Tから4M4Tに変更された模様 堺筋線にも入線可能に? 1300系 1313F 大阪万博ラッピング号が休んでいました。 2300系 2301F 動態保存車も確認 5300系もグッと数を減らしました・・・ 7300系もVVVF化 リニューアル化が進み 原型が減りましたね・・・ 3300系 3323F が運用に入っていました。 もう風前の灯火(T_T)

225系0番台 I1編成 クモハ225-1他8両編成 トップナンバー 湖西線運用

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225系0番台 I1編成  クモハ225-1他8両編成 トップナンバー  湖西線運用 225系0番台 I1編成  クモハ225-1他8両編成 トップナンバー  湖西線運用に入っておりました。 225系0番台 I1編成  クモハ225-1他8両編成 トップナンバー  がやってきました。 225系0番台 I1編成 B普通 京都行き と 223系2000番台 V15編成+W17編成 湖西線 B新快速 敦賀行き+近江今津行き が、並びます。 京都方は223系2000番台 W17編成  近江今津にて切り離されます。 大津京にて緩急接続 223系6000番台 P02編成 ダブルパンタ化車 半自動ドアにて大津京駅で新快速列車を待ち 進路を譲ってから近江舞子へと去って行きました。