私のフラット日記

JR貨物 EF510-508号機 星釜 北斗星色 がんばろう能登ヘッドマーク 貨物列車 EF510 500番台がやってきました！ EF510-508号機 星釜 北斗星色 がんばろう能登ヘッドマークを掲出し 悠然と膳所駅を通過していきました。

  京阪 石山坂本線 600形  615‐616編成  0ホームラッピング車 605Fと並ぶ。 濃いグリーンにイエローが映える 615F ゼロホーム ラッピング電車 駅を発車します。 大学の広告ラッピング と 松喜屋さんに続き 広告ラッピングになりました。 石山寺方面へと去っていきました

221系 K21編成+223系2500番台 RS53編成  混結  草津線直通C普通 柘植行き 221系 K21編成+223系2500番台 RS53編成  混結  草津線直通C普通 柘植行き が、やってきました。 色が違うのが、たまりません(w 修中でしょうか？ 立派な車掌さんになってほしいですね(^^)  

223系2000番台 V29編成+223系1000番台 W2編成 新快速改め普通 米原行き 外線走行 加古川付近信号トラブルの 影響で 彦根まで各駅に 臨時停車 南草津駅に20分遅延で到着・・・ 駅コンコースの案内表示機に「臨時停車」の文字が！ 加古川駅付近で信号トラブルの影響で 普通列車が大幅遅延の影響で 普通列車の間隔が大幅に開くため 後続の新快速列車が大津駅から彦根駅まで 臨時で各駅に停車するとのことです。 南草津駅では、新快速表示ですが、 列車自体の種別幕は「普通」になっています。 超満員で去っていく223系1000番台 W編成 後続の普通列車は定刻運行していましたが 野洲行きなので野洲以降へ行く方は、 必死に乗り込んでおられました。  

  223系1000番台 V2編成有料座席指定うれシート設定 電車が入ってきたら・・・うれシートでした。 一部が有料座席指定になっています。 有料エリアの様子です。 垂れ幕で簡易的に仕切られています。 補助席は使えない時間帯ですので、 体だけ有料エリアに入ってみました(w 今回乗車した うれシート 一部有料座席指定設定は、 223系1000番台 V2編成 クモハ223-1003でした。 乗車位置には うれシート 表示が記されています。 ホームの案内表示板にも うれしーと の文字が表示されます。

  帝産バス 滋賀200 か 13-96 東レアローズ滋賀ラッピングバス 日野ブルーリボンⅡ PJ-KV234L1（06年式） 真正面から見ると普通の帝産バスですが、 両側面とリアはラッピングが施されています。 側面は面積が広いのでラッピングの見応えがあります。 後方には、 近江バスのメルセデス連接バス シターロの 姿がありました。 近江バスが横をすり抜けていきます。 発車した、東レアローズ滋賀ラッピングバス 乗降扉側の側面のラッピングも良い感じです。 リアのラッピングの様子。 なかなか感じの良いラッピングバスです♪

  帝産湖南交通 滋賀200か･671　 三菱ふそう PKG MP35UMワンステップ MT車 年式：2008年 東レアローズ滋賀ラッピングバス 瀬田駅口交差点 帝産湖南交通 滋賀200か･671  東レアローズ滋賀ラッピングバス 全面だけラッピングされておりません。 三菱ふそう PKG MP35UMワンステップ MT車 アルミむき出しサッシュが特徴です。

700形 703-704編成 検査明け  石山寺行き  滋賀里 701-702編成 坂本比叡山口行き と離合する 703-704編成 検査明け 石山寺行き 703-704編成 検査明け ピカピカです。 ピカピカの下回りを見ると気持ちが良い(^^) 去っていく姿も撮っておきましたw  

  キハ189系 はなあかり  回送 向日町へ回送  大阪駅  2025年4月20日 新快速列車を待っていると 向かい側のホームに気動車が入線 キハ189系 はなあかり と 223系1000番台 V4編成 が並びました。 大阪駅を発車する キハ189系 はなあかり 向日町の車庫に向かい回送されます。

  帝産湖南交通株式会社 帝産バス TEISAN TORAY Arrws SHIGA 東レアローズ滋賀ラッピングバス 滋賀200 か 13-96 日野ブルーリボンⅡ PJ-KV234L1（06年式） 南草津駅を出ると 東レアローズ滋賀ラッピングバス が 止まってました。 乗車ドアの無い側のラッピング TORAY ARROWS SHIGAの大きな文字が目立ちます。 乗車ドア側のラッピングは、 ブルーとイエローが弧を描く様に描かれています。 バスの全面は普通のバスと同じになっています。 リアは動画をご覧くださいm(__)m