私のフラット日記

  285系3000番台 JR東海車両 サンライズ出雲 SUNRISE EXPRESS  回送 膳所上り退避  朝、ホームに降り立つと 285系 サンライズ出雲の姿が見えました。 めったに見れないので ちょっと嬉しい。 膳所上り待避線に佇んでおりました。 SUNRISE EXPRESS のロゴ 側面の SUNRISE EXPRESS のロゴ クハネ285-3004 3000番台なのでJR東海の保有車両ですね。 二階建ての側面がかっこいい 表示は「回送」 シングルアームパンタ部分 新快速 米原行きに先を譲り 去っていきました。

  キハ189系【キロ189-7000番台】  特急はなあかり 敦賀行き  山科運転停車 京都駅を出発して最初の通過駅 山科駅 ホームの表示器は通過を現示していましたが、 運転停止を行い、客扱いなしで結構止まっておりました。 車体側面を眺めつつ敦賀方先頭車に向かいます。 運転停車中の 特急はなあかり 敦賀方先頭車 隣のホームに、 225系100番台の A新快速 近江塩津行きが やってきました。 因みに はなあかり より先に発車していきました。 いよいよ、湖西線に向かって走り出した。 キハ189系 特急はなあかり キハ189系のテールライトを見送りました。

  キハ189系【キロ189-7000番台】  特急はなあかり 敦賀行き  2025年7月26日（土） 長柄トンネルを抜けて大津京駅にやってきた 特急はなあかり 敦賀行き 暫し停車 乗る人も、降りる人も居ません(;^_^A ただ、駅員さんはお出迎えをされております。 側面の様子 ドアが撤去＆窓なし業務ドア(?) で、側面を見ても楽しい。 細かな模様が、気品をUPさせています。 ゆるキャラのお出迎えはありませんでした。 北へと去っていきます。

  キハ189系7000番台 特急はなあかり 敦賀行き 221系 K07編成 湖西線 B普通 京都行き と キハ189系（キロ189-8005）特急はなあかり 敦賀行き キロ189-8005 幌付きの顔をしております。 敦賀方先頭車は、キロ189-7005 「はなあかり」の楕円ヘッドマーク 側面の「はなあかり」のロゴ 敦賀方面へと去っていきました。

JR西日本  683系流線型非貫通+683系しらさぎ色付属編成  特急サンダーバード   しらさぎバード JR西日本  683系流線型非貫通+683系しらさぎ色付属編成  特急サンダーバード  3号 しらさぎバード　3号 JR西日本  683系流線型非貫通+683系しらさぎ色付属編成  特急サンダーバード  25号 しらさぎバード　25号 流線形先頭車が猛スピードでやって来た。 大阪方の付属編成は しらさぎ色でした。 14時ころ・・・　 大阪方はしらさぎ色の付属編成 特急サンダーバード 25号 敦賀行きで 再び出会い、見送りました。

683系流線形非貫通 + 683系 しらさぎ色付属編成 しらさぎバード 特急 サンダーバード 3号 米原迂回 遅延中 683系流線形非貫通+しらさぎ色付属編成 しらさぎバード 特急 サンダーバード 3号 米 原迂回 遅延中 湖西線強風の影響で 朝から和邇～近江塩津間運転取止めの 影響で、サンダーバードが米原迂回に・・・ 大阪方の付属編成は しらさぎ色の付属編成でした。 しらさぎバードが ゆっくり通過していきました。 湖西線は強風で運転取止め 嵯峨野線は倒竹の英供養で運転取止め となっておりました。

683系しらさぎ色 付属編成 + 683系流線形非貫通 基本編成 特急サンダーバード しらさぎバード 34号 大阪行き ヘッドライト片側ライト切れ 683系しらさぎ色 付属編成+683系流線形非貫通 基本編成 特急サンダーバード しらさぎバード 34号 大阪行き ヘッドライト片側ライト切れ 683系しらさぎ色 付属編成の 大阪方先頭車のヘッドライトが、 片方不点灯でした。 貫通扉も草臥れております・・・ 塗装の境目を・・・ 流線形の前面を見送りました。

681系 旧塗装 流線形 非貫通 付属編成 683系 付属編成 683系 流線形非貫通 特急サンダーバード 30号 大阪行き 湖西線 大津京駅通過 681系 旧塗装 流線形 非貫通 付属編成 + 683系 付属編成 + 683系 流線形非貫通 特急サンダーバード 30号 大阪行き 湖西線 大津京駅通過 大阪方先頭には 681系 旧塗装 非貫通付属編成でした(^^) 旧塗装の車体はイイですね～ サンダーバード登場時を思い出します。 色の違いを堪能しながら 通過するのを眺めておりました。 金沢方は、683系流線形非貫通の 基本編成6両でした。