私のフラット日記

  JR西日本  223系2500番台 RS編成検査明け+221系 K編成  草津線直通C普通柘植行き 223系2500番台 RS編成検査明け+221系 K編成  草津線 直通C普通 柘植行き がやってきました。 223系2500番台 RS編成検査明け 台車がピカピカでした♪ 京都方は221系 K編成でした。

JR西日本 223系2500番台 SR編成+6000番台 R04編成 草津線直通C普通柘植行き 女性車掌さん サンダーバード米原迂回運転の影響で 乗り場が4番線から3番線に変更 内線走行 珍しく内線を走行する  223系2500番台 草津線直通C普通 柘植行き 女性車掌さんでした。 京都方は223系6000番台 R04編成でした。  

221系 K21編成+223系2500番台 RS53編成  混結  草津線直通C普通 柘植行き 221系 K21編成+223系2500番台 RS53編成  混結  草津線直通C普通 柘植行き が、やってきました。 色が違うのが、たまりません(w 修中でしょうか？ 立派な車掌さんになってほしいですね(^^)  

  元町駅～神戸駅間線路火災で  キヤ141系 検測車 が、 膳所下り待避線で抑止 電車を降りるとドクターWESTが退避しておりました。 225系100番台 I12編成 とのツーショット キヤ141系 ドクターWEST 検測車  新潟トランシス 製 手前から キヤ141-1+キクヤ141-１ の 2両編成の事業用気動車 キクヤ141-１には走行用ディーゼルエンジンは搭載されておりません。 スカートに キヤ141-1 の表記 キヤ141-1の WDT64 台車  キヤ141-1のエンジンは・・・ キヤ141-1のエンジンは、 331 kW (450 ps)／2,100rpm  の  SA6D140H【小松製作所製】 車体側面の キヤ141-1 の表記 WTR247台車。軌道検測装置を装備しています。 何やら窓から強烈な光が投光されている キクヤ141-1 キクヤ141-1 側面全体 しばらく抑止のままの様子 EF510-505号機 星釜 北斗星色の貨物列車が 横を走り抜けていきます。 新快速 姫路行き  と  草津線からやってきた221系 A普通 京都行き 神戸線内 須磨駅～塩屋駅間 踏切非常ボタン発砲 ならびに   元町駅～神戸駅間線路火災 の影響でダイヤが大幅に乱れておりました。

  223系6000番台 R20?編成ダブルパンタ ＋ 223系2500番台 R5?編成 草津線直通C普通 柘植行き 223系6000番台 R20?編成ダブルパンタ ＋ 223系2500番台 R5?編成 草津線直通C普通 柘植行き とうとう草津線までｍ 223系2500番台 元阪和線車両が進出！ 柘植方は223系6000番台　R20？編成ダブルパンタ まさか混色編成が琵琶湖線内で 見ることできるとは思いませんでした。 いよいよ草津線も223系6000番台に占領されるのか？ まだ冬季？の設定になっている様で 223系6000番台はダブルパンタでした。

221系 K09編成 草津線 C普通 草津行き 種別幕なぜか無い 221系 K09編成 草津線 C普通 草津行き 種別幕なぜか無い 221系 K09編成 草津・京都方 クハ221-64の 種別幕が蛍光灯のみでした・・・ 幕故障？ ・・・と言うか、そもそも幕自体がない 石部駅に入線してきた 幕なしクハ221-64 K09の標記 柘植方先頭車 クモハ221-64 の 種別幕は「C普通」幕が入っておりました。

1月23日 線路トラブルで遅延  1月24日は大雪で運転取止めるの？ 221系 K13編成ダブルパンタ 草津線直通 C普通 京都行き 尼崎～立花間 線路トラブルで遅延 明日お雪予報で運転取止め宣言？ 遅れすぎて コンコースLED表示には 到着まで約10分の表示が点灯 この時点では約40分遅れが最大でした。 ナカナカの広範囲で遅延発生・・・ 草津線からのA普通 京都行きは定刻通り 1 １月24日は大雪で運転取止めるの？

223系6000番台R209編成 ダブルパンタ + 221系 K17編成 草津線 C普通 柘植行き+貴生川行き 223系6000番台R209編成 ダブルパンタ + 221系 K17編成 草津線 C普通 柘植行き+貴生川行き 草津線に入線した 223系6000番台 R209編成 ダブルパンタ 柘植方に 223系6000番台 R209編成 柘植行き 草津方には 221系 K17編成 貴生川で切り離される 貴生川駅止りです。 草津線に223系6000番台が入ること自体珍しい・・・

223系6000番台 BJ12編成 A普通 米原行き 京都線内信号トラブルの影響で10分遅延 南草津駅 223系6000番台 BJ12編成 A普通 米原行き 京都線内信号トラブルの影響で10分遅延 南草津駅 京都線内信号トラブルの影響で 10分遅延でやってきた 223系6000番台 BJ12編成  6両編成 普通 米原行き 上り線 軒並み4~9分の遅延が出ていました。 下り線 草津線からの普通 京都行きに4分遅延がなぜか発生

草津線からやって来た 221系 K16編成 霜取りパンタ付き 種別表示幕がバグっておりました。 草津線からやって来た 221系 K16編成 霜取りパンタ付き 　　　　　　 種別表示幕がバグっておりました。 草津線からの直通普通 京都行き 車両は 221系 K16編成 霜取りパンタ付きダブルパンタ車です。 石山駅で、外線を走る新快速に追いつかれ 緩急接続する列車です。 クハ221-77の種別幕が中途半端なことに・・・ 白目をむいているような感じにバグってました。 しかし、相変わらずドロドロの窓＆車体です(^^;)

2023年3月31日（金） 113系 117系 京都支所 運行最終日  らしい・・・ 113系 L編成×２ 8両編成 草津線 直通 柘植行き 草津線からやって来た 113系 L08編成 両端クハ111 鉄仮面 未更新 湖西線からの京都行き 117系300番台 東海道本線 外線を走る 113系 L編成 8両編成 東海道本線での営業運行もこれが最後？ 京都からやって来た 草津線直通 柘植行き3月18日のダイヤ改正で 117系300番台 6両から 113系 4両に変更になった 草津線 直通 津が行き 4月1日からは221系に？？？ LED行先表示も見納め 草津線 表示も見ることができなくなる？ 草津線からやって来た 113系 L08編成 両端クハ111 鉄仮面 未更新 普通 表示 も見納めかぁ～ 京都へと去って行く113系 117系300番台も 今日をもって営業運行終了か・・・