私のフラット日記

  元町駅～神戸駅間線路火災で  キヤ141系 検測車 が、 膳所下り待避線で抑止 電車を降りるとドクターWESTが退避しておりました。 225系100番台 I12編成 とのツーショット キヤ141系 ドクターWEST 検測車  新潟トランシス 製 手前から キヤ141-1+キクヤ141-１ の 2両編成の事業用気動車 キクヤ141-１には走行用ディーゼルエンジンは搭載されておりません。 スカートに キヤ141-1 の表記 キヤ141-1の WDT64 台車  キヤ141-1のエンジンは・・・ キヤ141-1のエンジンは、 331 kW (450 ps)／2,100rpm  の  SA6D140H【小松製作所製】 車体側面の キヤ141-1 の表記 WTR247台車。軌道検測装置を装備しています。 何やら窓から強烈な光が投光されている キクヤ141-1 キクヤ141-1 側面全体 しばらく抑止のままの様子 EF510-505号機 星釜 北斗星色の貨物列車が 横を走り抜けていきます。 新快速 姫路行き  と  草津線からやってきた221系 A普通 京都行き 神戸線内 須磨駅～塩屋駅間 踏切非常ボタン発砲 ならびに   元町駅～神戸駅間線路火災 の影響でダイヤが大幅に乱れておりました。

  JR西日本  キヤ141系 ドクターWEST  湖西線から入線 山科駅  2025年4月7日 キヤ141形気動車は 信号通信系統と軌道系統の検測項目を1編成で測定できる総合試験車です 山科駅1番線に入ってきた キハ141系 キヤ141-1 2両編成の後方は キクヤ141-1

阪急 正雀車庫 20230624 阪急 正雀車庫  2023年6月24日（土）の様子 JR側から正雀車庫に近寄って行きます。 絶賛大工事中の C #6162他 C #6162はダブルアンテナ車なのですが、 アンテナ2本は維持するのだろうか？ 隣にはC#6124他が止まっていました。 表示幕は機器ごと抜かれています。 C #6162のダブルアンテナ どれほどの工事をされるのでしょうかね？ しかし、まだまだ抵抗制御車を 使う気満々ですね・・・ 9307F も検査に向けて準備中？？？ 塗装が一部めくれてしまっている 放置車のC#5809 安定の放置車 C#5131+C#5102 C#6350 と 救援車C#4052に挟まれるようにして 7004Fから引っこ抜かれた C #7584 +C#￥7554が放置中 C#5131+C#5102の奥には 全般検査明けピカピカの車両が留置されています。 箕面線用 7000系 7031F 4R ピカピカです(^^) 5300系トップバッターの隣には 中間化された車両が絶賛放置中 退色著しいC#6350の横に留置中 C#3406です。 C#5400 トップナンバーはイイですね♫ 既に運用離脱し車咳もないはずの 6300系 6354F 6R 京とれいん 扇形のヘッドマークはすでになく 車番が良く見える状態になって 京とれいん登場時の様になっています。 京とれいんの側面ラッピングの状態 正雀に来たら マスコット的存在の2300系 2301Fを見ないとね。 C#2352が履く 住友金属FS33 だいぶ塗装が退色し錆が・・・ 2352の車番と D-3-NHAコンプレッサ すっごく長期間放置プレー中の C #7851 C#5454の側面ラッピングを見て・・・ 残り少なくなった3300系 C#3358他を見て 運用離脱した3300系 C#3366 京都方6Rを 眺めて・・・ お休み中の7300系 唯一の前面魔改造の 7320F C#7400を拝み帰途に就きました。

梅田峠  福島高架下踏切り  281系イルカ＆EF210-4号機+チキ６B 281系イルカ 特急くろしお  新宮行き？ EF210-4号機+チキ６B 安治川口へ？？？ 梅田峠から地上に出てきた 281系 イルカ（dolphin） 福島高架下踏切りを通過し 大阪環状線と入っていきます。 夕方・・・ EF210-4号機 更新機がやってきました。 空チキを6両引っ張って安治川口へと・・・ 空荷のチキ6両なので後部補機はいません(w