223系6000番台
R203編成ダブルパンタ
湖西線 B普通 和邇行き
223系6000番台 R203編成ダブルパンタ
湖西線 B普通 和邇行き
京都からやって来た
223系6000番台 R203編成ダブルパンタ
湖西線内強風の予報のため
行先変更して「和邇」行き
先行の普通 米原行きが
向日町駅人身事故の影響で遅れて走行していた
影響を受け5分遅延で山科駅に到着。
R203の表示
側面の「湖西線 和邇」のLED表示
駅のLED表示の「和邇」表示
2024年3月20日水曜日
2024年3月19日火曜日
223系6000番台 R20?編成ダブルパンタ＋223系2500番台 R5?編成 草津線直通C普通 柘植行き
223系6000番台 R20?編成ダブルパンタ
＋
223系2500番台 R5?編成
草津線直通C普通 柘植行き
223系6000番台 R20?編成ダブルパンタ
＋
223系2500番台 R5?編成
草津線直通C普通 柘植行き
とうとう草津線までｍ
223系2500番台 元阪和線車両が進出！
柘植方は223系6000番台 R20？編成ダブルパンタ
まさか混色編成が琵琶湖線内で
見ることできるとは思いませんでした。
いよいよ草津線も223系6000番台に占領されるのか？
まだ冬季？の設定になっている様で
223系6000番台はダブルパンタでした。
2024年3月16日土曜日
221系 K8編成+223系6000番台 R002編成 森の京都ラッピング 湖西線 B普通
221系 K8編成
+
223系6000番台 R002編成 森の京都ラッピング
湖西線 B普通
221系 K8編成
+
223系6000番台 R002編成 森の京都ラッピング
湖西線 B普通
滋賀県の北の方から南下して来た
221系 K8編成他
近江今津方にはラッピング電車が連結されていました。
221系 K8編成+223系6000番台 R002編成 森の京都ラッピング
異形式混結編成です。
ここ最近続けて運用に入っています。
2024年2月26日月曜日
JR西日本 223系6000番台 R20？編成ダブルパンタ+223系2500番台 R51編成 湖西線 B普通 近江今津行き 側面行先表示表示せず
223系6000番台 R20？編成ダブルパンタ
+
223系2500番台 R51編成
湖西線 B普通 近江今津行き
側面行先表示表示せず
223系6000番台 r20？編成ダブルパンタ
+
223系2500番台 R51編成
湖西線 B普通 近江今津行き
側面行先表示表示せず
前パンを振りかざし
湖西線 B普通 近江今津行きが
やってきました。
近江今津方は223系6000番台ダブルパンタ
京都方は223系2500番台
減速しても
停車しても
側面行先表示器は
表示することなく・・・
2024年1月10日水曜日
223系6000番台R209編成 ダブルパンタ+221系 K17編成 草津線 C普通 柘植行き+貴生川行き
223系6000番台R209編成 ダブルパンタ
草津方には
+
221系 K17編成
草津線 C普通 柘植行き+貴生川行き
223系6000番台R209編成 ダブルパンタ
+
221系 K17編成
草津線 C普通 柘植行き+貴生川行き
草津線に入線した
223系6000番台 R209編成 ダブルパンタ
柘植方に
223系6000番台 R209編成 柘植行き
221系 K17編成
貴生川で切り離される 貴生川駅止りです。
草津線に223系6000番台が入ること自体珍しい・・・
2023年11月28日火曜日
223系1000番台 W5編成+V編成 有料座席指定A-SEAT オール1000番台 普通 姫路行き 神戸線内信号トラブルのため13分遅延 座席指定車無料開放
223系1000番台 W5編成+V編成 有料座席指定A-SEAT
上り列車も遅延の影響で両数変更。
オール1000番台 普通 姫路行き
神戸線内信号トラブルのため13分遅延
座席指定車無料開放
223系1000番台 W5編成+V編成 有料座席指定A-SEAT
オール1000番台 普通 姫路行き
神戸線内信号トラブルのため13分遅延
普通列車ながら座席指定車無料開放
神戸線内信号トラブルのため
13分遅延でやって来た1000番台 W5編成他
米原方は
223系1000番台 V編成 有料座席指定A-SEAT
ダイヤの乱れでA新快速ではなくA普通での運用
有料座席指定A-SEAT 無料開放で
且つ
オール223系1000番台 12両編での運用でした。
遅延の影響で両数変更で
221系 B005編成でやって来た
A普通 網干行き
223系6000番台 BJ10編成 A普通 米原行き
乱れまくっていた琵琶湖線でした。
2023年9月16日土曜日
223系2500番台 R53編成+221系 K18編成 混結 湖西線 B普通 近江舞子行き 大津京駅
223系2500番台 R53編成
+
221系 K18編成
混結
湖西線 B普通 近江舞子行き
223系2500番台 R53編成+221系 K18編成
混結
湖西線 B普通 近江舞子行き
大津京駅
近江舞子方に
元日根野車の223系2500番台 R53編成が
連結されていました。
223系2500番台 R53編成 ブルーの帯に
221系 K18編成の白い車体
何度見ても違和感満載です。
223系2500番台 R53編成
と
221系 K18編成
献血の列車が近江舞子へと向かっていきます。
この日は
223系2500番台 R57編成も走っておりました。
京都方に
223系2500番台 R57編成を連結した
京都行き列車がやってきます。
ブルーの帯は日根野時代のままなので
チョット楽しめる編成となっております。
近江今津方には
223系6000番台 R201編成ダブルパンタ車
が連結されておりました。
近江今津行きは
223系2000番台 V25編成
湖西線では2000番台が貴重な感じがします（ｗ
2023年9月15日金曜日
223系6000番台 R02編成 森の京都ラッピング＋223系2500番台 R54編成 湖西線運用
223系6000番台 R02編成 森の京都ラッピング
＋
223系2500番台 R54編成
湖西線運用
223系6000番台 R02編成 森の京都ラッピング
＋
223系2500番台 R54編成
湖西線運用
湖西線へ向かう電車を待っていると
赤い電車がやって来る・・・
湖西線に入って一つ目の駅で降りて
223系6000番台 R02編成を
正面から撮ってみました。
近江舞子へと向かう
223系6000番台 R02編成 森の京都ラッピング
京都方には
223系2500番台 R54編成が
連結されていました。
赤と青の混色
何とも言えない編成でした。
2023年9月10日日曜日
225系0番台 I1編成 クモハ225-1他8両編成 トップナンバー 湖西線運用
225系0番台 I1編成
クモハ225-1他8両編成 トップナンバー
湖西線運用
225系0番台 I1編成
クモハ225-1他8両編成 トップナンバー
湖西線運用に入っておりました。
225系0番台 I1編成
クモハ225-1他8両編成 トップナンバー
がやってきました。
225系0番台 I1編成 B普通 京都行き
と
223系2000番台 V15編成+W17編成
湖西線 B新快速 敦賀行き+近江今津行き
が、並びます。
京都方は223系2000番台 W17編成
近江今津にて切り離されます。
大津京にて緩急接続
223系6000番台 P02編成 ダブルパンタ化車
半自動ドアにて大津京駅で新快速列車を待ち
進路を譲ってから近江舞子へと去って行きました。
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