滋賀里4号踏切 閉鎖【京阪 石山坂本線】

 滋賀里4号踏切 閉鎖【京阪 石山坂本線】

滋賀里4号踏切 閉鎖【京阪 石山坂本線】

閉鎖された滋賀里4号踏切を

600形 613-614編成が通過

警報機はまだ作動します。

田圃から宅地になりここを通行して

田圃のお世話のために通ることもなくなり

閉鎖となったのではないかと思っております。

警報機はまだ動作します。

「滋賀里4号」の表示もまだ残っております。

225系100番台 L10編成 びわこおおつ 紫式部とれいん

225系100番台 L10編成 びわこおおつ 紫式部とれいん

225系100番台 L10編成 びわこおおつ 紫式部とれいん

225系100番台 L10編成 びわこおおつ 紫式部とれいん

姫路方に連結されてやってきました。

カラフルな全面ラッピングがたまりません。

米原方には

223系2000番台 J編成を連結していました。

京阪 石山坂本線 700形 705-706編成 紫式部・源氏物語×京阪グループ ラッピング 石山寺行き 錦織車庫から出庫

京阪 石山坂本線 700形

705-706編成 紫式部・源氏物語×京阪グループ ラッピング

石山寺行き

錦織車庫から出庫

錦織車庫で出庫待ちの

705-706編成 

紫式部・源氏物語×京阪グループ ラッピング 

出庫して近江神宮前駅で客扱い開始

坂本比叡山口方の標識は

琵琶湖疎水 大津の門を橋から眺める

紫式部さんになっています。

車内広告も紫式部関連

吊革の輪っかは「紫」となっております。

京阪膳所の急カーブホーム

石山寺へと向かうため

急カーブを車輪を軋ませ

去って行きました。

京阪 石山坂本線 2024年3月21日（木）名残雪で積雪

 京阪 石山坂本線 

2024年3月21日（木）

名残雪で積雪

600形 613-614編成

坂本比叡山口行き

降雪＆積雪の滋賀里第一踏切

700形 707-708編成

青春21文字標識

降雪＆積雪の大津線

積雪＆降雪の中

やって来た

京阪600形 613-614編成

坂本比叡山口行き

雪を巻き上げ穴太の坂に挑みます。

225系100番台 L編成×2

普通 網干行き+姫路行き

降雪の膳所駅

雪の粒が大きくて・・・

225系100番台 L編成+L10編成びわこおおつ紫式部とれいん ラッピング電車 普通 網干行き

225系100番台 L編成+L10編成

びわこおおつ紫式部とれいん

ラッピング電車

普通 網干行き

225系100番台 L10編成

びわこおおつ紫式部とれいん

ラッピング電車

普通 網干行き

米原方にラッピング電車が連結されていました。

側面は全部ラッピングされています。

225系100番台 L10編成

びわこおおつ紫式部とれいん

紫式部ゆかりの地

大津の魅力をPRさせるために登場しました。

滋賀・大津の誘客促進が最大の目的です。

約3年間走り続けます。

京阪 石山坂本線 700形 701-702編成 伊藤園 お～いお茶ラッピング電車

 京阪 石山坂本線

700形 701-702編成

伊藤園 お～いお茶ラッピング電車

京阪 石山坂本線 700形 701-702編成

伊藤園 お～いお茶ラッピング電車

今年も 伊藤園 お～いお茶ラッピング電車が

走り始めました♪

ラッピングを施された車両は

700形 701-702編成でした。

2024年1月26日 こにゃんばす 石部循環線の運用に入る

2024年1月26日 

こにゃんばす 

石部循環線の運用に入る

朝、石部駅に降り立ち

バス停を見ると

「こにゃんばす」が留まっていました。

寅嶋のネコですね(^^)

山間の道を進む「こにゃんばす」は、

あの有名な「ねこばす」をほうふつさせます。

この記事によると

見かけた人は、ラッキーだそうです♪

京阪 石山坂本線 700形 709-710編成 響け!ユーフォニアム2023ラッピング 石山寺行き 積雪の石山坂本線

京阪 石山坂本線 700形

709-710編成 響け!ユーフォニアム2023ラッピング

石山寺行き

積雪の石山坂本線

京阪 石山坂本線 700形 

709-710編成 響け!ユーフォニアム2023ラッピング 

石山寺行き 

積雪の石山坂本線 

朝起きたら銀世界だった大津市

雪化粧した電停に

700形 709-710編成

響け!ユーフォニアム2023ラッピング電車

がやってきました。

ホームは一旦雪掻きされている上から

更に薄っすらと積もっていました。

びわ湖浜大津駅も真っ白

800形の横を通り過ぎます。

607-608編成とすれ違い

京阪膳所まで来ると

少し雪の量が少なくなっていました。

とても寒い一日でした・・・

223系2500番台 R53編成+221系 K18編成 混結 湖西線 B普通 近江舞子行き 大津京駅

223系2500番台 R53編成

+

221系 K18編成

混結

湖西線 B普通 近江舞子行き

223系2500番台 R53編成+221系 K18編成 

混結

湖西線 B普通 近江舞子行き 

大津京駅

近江舞子方に

元日根野車の223系2500番台 R53編成が

連結されていました。

223系2500番台 R53編成 ブルーの帯に

221系 K18編成の白い車体

何度見ても違和感満載です。

223系2500番台 R53編成

と

221系 K18編成

献血の列車が近江舞子へと向かっていきます。

この日は

223系2500番台 R57編成も走っておりました。

京都方に

223系2500番台 R57編成を連結した

京都行き列車がやってきます。

ブルーの帯は日根野時代のままなので

チョット楽しめる編成となっております。

近江今津方には

223系6000番台 R201編成ダブルパンタ車

が連結されておりました。

近江今津行きは

223系2000番台 V25編成

湖西線では2000番台が貴重な感じがします（ｗ

223系6000番台 R02編成 森の京都ラッピング＋223系2500番台 R54編成 湖西線運用

223系6000番台 R02編成 森の京都ラッピング

＋

223系2500番台 R54編成 

湖西線運用 

223系6000番台 R02編成 森の京都ラッピング

＋

223系2500番台 R54編成 

湖西線運用

湖西線へ向かう電車を待っていると

赤い電車がやって来る・・・

湖西線に入って一つ目の駅で降りて

223系6000番台 R02編成を

正面から撮ってみました。

近江舞子へと向かう

223系6000番台 R02編成 森の京都ラッピング

京都方には

223系2500番台 R54編成が

連結されていました。

赤と青の混色

何とも言えない編成でした。