京阪 石山坂本線 700形
705-706編成 紫式部・源氏物語×京阪グループ ラッピング
石山寺行き
錦織車庫から出庫
錦織車庫で出庫待ちの
705-706編成
紫式部・源氏物語×京阪グループ ラッピング
出庫して近江神宮前駅で客扱い開始
坂本比叡山口方の標識は
琵琶湖疎水 大津の門を橋から眺める
紫式部さんになっています。
車内広告も紫式部関連
吊革の輪っかは「紫」となっております。
京阪膳所の急カーブホーム
石山寺へと向かうため
急カーブを車輪を軋ませ
去って行きました。
2024年4月20日土曜日
223系2000番台 W10編成+225系700番台 K2編成 来てな！ヘッドマーク 有料座席指定A-SEAT
223系2000番台 W10編成
+
225系700番台 K2編成 来てな！ヘッドマーク 有料座席指定A-SEAT
223系2000番台 W10編成
+
225系700番台 K2編成
来てな！ヘッドマーク
有料座席指定A-SEAT
米原方面からやって来た新快速
米原方4両は
225系700番台 K2編成
有料座席指定A-SEAT
でした。
大型片開ドアが700番台の特徴
それと
まるで特急車両の様な側面！
角度が変えて見ても
側面の特徴は変わりません。
米原方先頭車前面にはヘッドマークが
貼られています。
大阪デスティネーションキャンペーン＝略して大阪ＤＣ
大阪デスティネーションキャンペーンプレキャンペーン＝略して大阪プレＤＣ
大阪プレＤＣヘッドマークです。
キャッチフレーズは、来てな！オモロイがいっぱい大阪旅
となっています。
大阪プレＤＣ ヘッドマークを繁々と眺めます。
京阪 石山坂本線 700形 705-706編成 紫式部・源氏物語×京阪グループ ラッピング 運行開始
京阪 石山坂本線 700形
705-706編成
紫式部・源氏物語×京阪グループ ラッピング
運行開始
京阪 石山坂本線
700形 705-706編成
紫式部・源氏物語×京阪グループ ラッピング
運行開始
2024年4月20日（土）から当分の間走るそうです。
石山寺方先頭車 C#706の標識は
京阪電車の車内で紫式部が座っております。
びわ湖浜大津駅に到着した705-706編成
石山寺へと去って行きます。
路面区間を走行する
700形 705-706編成
紫式部・源氏物語×京阪グループ ラッピング
厳かに坂本比叡山口駅の方へと去って行きました。
2024年4月4日木曜日
JR西日本 225系0番台 I1編成＋223系2000番台 V12編成 湖西線 A快速 山科から新快速 姫路行き 安曇川駅 20240404
JR西日本
225系0番台 I1編成＋223系2000番台 V12編成
湖西線 A快速 山科から新快速 姫路行き
225系0番台 I1編成＋223系2000番台 V編成
湖西線 A快速 山科から新快速 姫路行き
姫路方は225系0番台 I1編成 トップナンバー
湖西線でのA快速幕はレアです。
近江今津方は223系2000番台 V12編成
側面表示の様子
京都線や神戸線では
馴染みのある幕ですが、
湖西線では珍しい・・・
姫路方面へと去って行く
湖西線 A快速 山科から新快速 姫路行き
2024年3月27日水曜日
阪急電鉄 正雀車庫探訪 新2300系 座席指定サービス PRiVACE （プライベース）他
阪急電鉄 正雀車庫探訪
新2300系 座席指定サービス PRiVACE （プライベース）他
阪急電鉄 正雀車庫探訪
新2300系 座席指定サービス PRiVACE （プライベース）
阪急正雀工場JR側で
C#2561 PRiVACE （プライベース）が
クレーンで搬入中でした。
地位さん窓が連続する姿と
中央に1か所だけのドアが！
とても印象的な車体です。
JRの線路を見ると
EF210-328号機が入替表示で
単機で試験線を往来しておりました。
8000系 8005F 大阪方 4Rが
全般検査が終わり工場出場しておりました。
一段下がった留置線には
7300系 7300F C#7450の姿が・・・
ピカピカでしたが何やら作業中。
9303Fも何やら作業中
相変わらず放置されているC#7562
9308Fも何やら工事中
5100系 C#5131+5108の横には
新2300系 座席指定サービス PRiVACE
C#2358+C#2359が連結されて留置されていました。
新車ならではの艶
床下機器の美しさ
小さな窓が並ぶ車体が
2両連なると圧巻です。
平日お休み中の
7000系 7006F 検査明けの
京とれいん雅楽
検査明けで留置中の
7000系 7090F C#7190他 4R
留置が続く
C#7584 と C#7554
色褪せた7300系の T車
と
2300系 2301F 2Rの姿はありませんでした・・・
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