私のフラット日記

運用復帰した223系1000番台 W3編成  が  湖西線 B普通 運用に入ってました。 223系1000番台 W3編成 が 湖西線 B普通 京都行き 湖西線内強風で近江舞子先運転見合わせの影響で ダイヤがグダグダ・・・ 当れっすあも大幅遅延で山科に到着 草津線からの223系2500番台 回送が信号待ちとなりました。 京都へと去っていきます。 去った後、223系2500番台 回送 ゆっくりと発車していきました。 京都から折り返してきた 223系1000番台 W3編成 側面のラインカラーステッカーがすっかり色あせて 茶色から灰色になっております。 W3 の表記 茶色がステンレスとほぼ同色になっているので 違和感が半端ありません。 湖西線と入っていきました。  

  JR西日本 223系1000番台 W2編成 普通 姫路行き クーラー故障 床水浸し 3分遅延 膳所駅 W2編成に乗り込むと床に小さな川が(w 上を見ると水と思われる個所が・・・ 床は水浸し・・・ ドレンが詰まっているのでしょうか？ そんなことお構いなく 走り去っていきました。

  223系1000番台 V2編成有料座席指定うれシート設定 電車が入ってきたら・・・うれシートでした。 一部が有料座席指定になっています。 有料エリアの様子です。 垂れ幕で簡易的に仕切られています。 補助席は使えない時間帯ですので、 体だけ有料エリアに入ってみました(w 今回乗車した うれシート 一部有料座席指定設定は、 223系1000番台 V2編成 クモハ223-1003でした。 乗車位置には うれシート 表示が記されています。 ホームの案内表示板にも うれしーと の文字が表示されます。

223系1000番台 V4編成 ＆ V003編成 有料座席指定A-SEAT 新快速  223系1000番台 V4編成 有料座席指定A-SEAT 新快速 223系1000番台 V003編成 有料座席指定A-SEAT 新快速  223系1000番台 V4編成有料座席指定A-SEAT 新快速 を先頭にやって来た 新快速 草津行き 改造車とは言え目立つ有料座席指定A-SEAT車 ちらっと車内を覗く・・・ 何時かは乗ってみたい・・・ 姫路方は 223系2000番台 W38編成でした。 今日は、もう1本見ることができました。 姫路方は223系2000番台 W27編成 新快速 姫路行き 1000番台改造の有料座席指定A-SEAT車 真ん中のドアが埋め込み改造されているものの 良く目立つ井出達。 ブルーの帯が目立つ 223系1000番台 V003編成が姫路方面へと去って行きます。

223系1000番台 V003編成有料座席指定A‐SEAT 新快速 姫路行き 223系1000番台 V003編成有料座席指定A‐SEAT 新快速 姫路行き 223系1000番台 V003編成有料座席指定A‐SEAT 223系1000番台 V003編成有料座席指定A‐SEAT 改造車ですが、デビュー時はびっくりしたものです。 223系1000番台 V003編成 隣は、223系1000番台 W8編成他 湖西線 B新快速 敦賀行き+近江今津行き 姫路方は、 25系0番台 I2編成でした。

JR西日本 223系1000番台 W9編成 ＋ 223系2000番台 V21編成 検査明け 湖西線 A快速 姫路行き 223系1000番台 W9編成＋223系2000番台 V21編成 検査明け 湖西線 A快速 姫路行き 223系1000番台 W9編成を先頭に 近江今津からやって来た 湖西線A快速 姫路行き 後ろ4両は223系2000番台 「A快速」幕 湖西線内で見ることはレアです。 223系2000番台 V21編成は検査明けで ピカピカでした。 安曇川駅で多くのお客さんを乗せて 京都・大阪・神戸・姫路へと向かいます。