私のフラット日記

京阪700形  709-710編成  響け!ユーフォニアム2023ラッピング電車  休車中（8/27) 錦織車庫にて 京阪700形  709-710編成  響け!ユーフォニアム2023ラッピング電車  休車中 8月26～27日に大津線錦織車庫にて 「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車の 撮影会を実施されました。 運行開始前の新デザイン車両と 現在運行中の2種類の車両が揃う撮影会。 50名／日で執り行われました。 参加料は￥10,000とのことでした。 その横には603-604編成 びわこ号復刻塗装が留置中 詳細はココ https://www.keihan.co.jp/traffic/specialtrain-goods/euphonium/ 709-710編成 響け!ユーフォニアム2023ラッピング電車 は、白がベースとなっています。 前面窓には「休車中」の貼り紙がされています。 ダブル副標識 それぞれデザインの違う副標識が取り付けられています。 709-710編成 響け!ユーフォニアム2023ラッピング電車 617-618編成 響け!ユーフォニアム（旧）ラッピング電車 の並び 旧響け!ユーフォニアム2023ラッピング電車も 間もなく見納めかな？ 営業運転に就くのが楽しみです。

JR西日本 山陽新幹線 500系 V2編成 ハローキティ ラッピング車 こだま JR西日本 山陽新幹線 500系 V2編成 ハローキティ ラッピング車 こ だま 新大阪行き 500系 V2編成 ハローキティ ラッピング車 博多からやってきました。 窓回りはピンク 連結部分にはハローキティー が描かれています。 貼ろキティーと大きなリボン 屋根は赤色 床下はグレーのままとなっております。 パンタカバーも赤に塗装(?)されています。 パンタカバーは大きいので 赤色に塗ることでとても存在感が増します。 ここの車体ラッピングは ２車体にまたがり大きなリボンになっています。 下回りは、かなりドロドロ ま、屋根上もものすごく汚れています。 こだま運用とは言えハイスピード走行なので 仕方がないですね。 博多方 先頭車の様子 6両編成なので ホーム中ほどに停車します。 戦闘機のような先頭部分の ハローキティ ラッピング部分の様子。 JR西日本 山陽新幹線 500系 V2編成 ハローキティ ラッピング車 こだま  博多行き 新大阪から折り返してきた V2編成 白い車体、薄いピンクなので 汚れが結構目立ちます。 博多方先頭車 この車両は、サンリオショップになっており 着座席はありません。 のぞみに抜かれ終わり 博多へと去って行きました。

京阪  600形 617-618編成 響け!ユーフォニアム ラッピング車 613-614編成 検査明け 京阪 石山坂本線 600形 617-618編成 響け!ユーフォニアム ラッピング車 613-614編成 検査明け 617-618編成 響け!ユーフォニアム ラッピング車で 京阪膳所に降り立つと・・・ 反対側から来たのは、 検査明け間もない613-614編成 まだTDK-8760A台車もきれいです。 車体も床下機器も まだピカピカな 613-614編成 坂本比叡山口駅へと去って行きました。 帰宅時 京阪700形 707-708編成に乗りましたが、 塗装が！  錆びで浮いています。 透明テープ？で、補修されています。 車体も汚れてきているし、そろそろ検査？？？

近江神宮前駅で折り返す  600形 響け!ユーフォニアム ラッピング車 617-618編成 響け!ユーフォニアム ラッピング 近江神宮前駅折り返し この先へ行きたかったのですが、 近江神宮前止りなので 降ろされました(w 近江神宮前駅で乗客を降ろした 響け!ユーフォニアム ラッピング 坂本比叡山口方面へ少し行ったところ 本線上で一旦停止 転線し再度近江神宮前駅に入線する 響け!ユーフォニアム ラッピング お客さんを乗せるため 暫く近江神宮前駅に停車 行先は石山寺です。 暫く停車するので 車体のラッピングをじっくり見ます。 石山寺方先頭車C#618の側面山側 赤が主体になっています。 琵琶湖側はオレンジ主体です。 石山寺方先頭車C#618の前面 オレンジ色が主体となっています。 石山寺方先頭車C#618の ラッピングとW標識 ヘッドライト付近 ヘッドライトのグリーンは元の塗装のまま ここだけはラッピングされていません。 窓までラッピングが施されている 響け!ユーフォニアム ラッピング  は、 ナカナカ見応えがあります。 600形 617-618編成 響け!ユーフォニアム ラッピング は、近江神宮前折り返し運用だけでなく 石山寺⇔坂本比叡山口 間も走行していました。