特急サンダーバード 大阪行き
遅延
683系 旧塗装付属編成+4000番台
特急サンダーバード 大阪行き
遅延
683系 旧塗装付属編成
683系 旧塗装付属編成を大阪方に
大阪行きの特急サンダーバード
旧塗装と4000番台との連結部分
大津京駅に差し掛かった特急サンダーバード
金沢方の4000番台のテールライトを見ながら
京都へと去って行く姿を眺めました。
2023年7月29日土曜日
223系2500番台 R53編成 湖西線 B普通 京都行き 気分は阪和線
223系2500番台 R53編成
湖西線 B普通 京都行き
気分は阪和線
223系2500番台 R53編成
湖西線 B普通 京都行き
223系2500番台 R53編成
阪和線時代のままの側面
223系2500番台 R53編成
大津京駅に到着
R53 の標記
前面はシルバー淡色なので
非常にすっきりしています。
2023年7月23日日曜日
681系 旧塗装 流線形 非貫通 付属編成 特急サンダーバード37号 金沢行き 大津京駅通過
681系 旧塗装 流線形 非貫通 付属編成
特急サンダーバード37号 金沢行き
大津京駅通過
681系 旧塗装 流線形 非貫通 付属編成
特急サンダーバード37号 金沢行き
大津京駅通過
金沢方に4000番台基本編成を
先頭にしてやって来た
サンダーバード 37号
大阪方の付属編成は
681系 旧塗装 流線形 非貫通でした。
高速で金沢へと去って行きました。
2023年7月20日木曜日
225系700番台 K2編成 A-SEAT 有料座席指定 新快速 網干行き 南草津駅
225系700番台 K2編成
A-SEAT 有料座席指定
新快速 網干行き
南草津駅
225系700番台 K2編成
A-SEAT 有料座席指定
新快速 網干行き
南草津駅
クモハ224-702
225系700番台 K2編成
A-SEAT 有料座席指定 新快速
行先は 網干 でした。
この日は
223系1000番台 V3編成
更新完了したばかり 検査明け早々の
車両でしたので車体も床下もピカピカでした。
2023年7月18日火曜日
223系6000番台 BJ12編成 A普通 米原行き 京都線内信号トラブルの影響で10分遅延 南草津駅
223系6000番台 BJ12編成
A普通 米原行き
京都線内信号トラブルの影響で10分遅延
南草津駅
223系6000番台 BJ12編成
A普通 米原行き
京都線内信号トラブルの影響で10分遅延
南草津駅
京都線内信号トラブルの影響で
10分遅延でやってきた
223系6000番台 BJ12編成
6両編成
普通 米原行き
上り線 軒並み4~9分の遅延が出ていました。
下り線 草津線からの普通 京都行きに4分遅延がなぜか発生
2023年7月2日日曜日
223系2500番台 R58編成+221系 K06編成 湖西線 B普通 混結運用
223系2500番台 R58編成+221系 K06編成
湖西線 B普通
混結運用
223系2500番台 R58編成+221系 K06編成
湖西線 B普通 混結運用
堅田からの折り返し運用
京都発 堅田へと向かう
223系2500番台 R58編成+221系 K06編成
湖西線 B普通 混結運用
223系2500番台 R58編成+221系 K06編成
湖西線 B普通 混結運用
堅田へと去って行く列車
堅田駅から戻ってきた
223系2500番台 R58編成+221系 K06編成
湖西線 B普通 混結運用
223系2500番台 と 221系 の混結は
今見ても違和感満載です。
登録:
投稿 (Atom)