2015年5月15日の 正雀車庫

2015年5月15日の 正雀車庫の様子です。

大阪出張でしたので、帰社の途中立ち寄ってみました。
2300系除籍・廃車の姿は、まだあるのかなぁ～っと思いながら・・・

中間車一両のみだったところに2両増えた、

2300系除籍・廃車車両

ただ、京都方先頭車の姿がありませんでいた。。。

金曜日なので、6300系 6354F 京とれいん は、お休み・・・

パンタは、上がっていました。

 京とれいん　京都方 先頭車（Tc）C#6454

C#2301+C#2352 と 古都ラッピング が並んでおりました。

古都ラッピング車は、今日はお休みかな？

 C#２３０１の車体側面が、何やら気になる状態に・・・

車体に錆がまわり、塗装がものすごい勢いでめくれています。

窓回りも錆による塗装剥離が進んでいるようです。

6300系 京都方 ３Rと共に

920系改造の救援車 4250系 C#4252 の姿がありました。

救援車は、現在車籍なしの機会扱いなのでしょうかね？

相変わらずですが、7300系 7304Fリニューアル車が居ました。
そういえば、1000系 1005Fの姿がありませんでした。。。
神戸線か宝塚線に配属されたのかな？

7000系 7015F C#7115
自動連結器から密着連結器に交換されていました。
電気連結器は、まだ未装着でいたが、装着されるのか？
気になるところです。

作業員さんが休憩しておりました。
まだまだ、作業するようです。

8040系 もジッとしておりました。

アルナ工場から伸びている線路の上には、

全般検査明けホヤホヤの7000系 三宮方 ４R の姿がありました。

救助用の梯子収納箱と社紋

配属される時には、台車も塗られるのですが、

アルナ工場から出てきた時と試運転時は、

ボルスタアンカのみ塗装され台車本体と車輪は、

何故か塗装されないんですよね。。。

LED表示器なので、表示は何も出されておりません。

連結面が見れるのもこんな時くらいですね。

7000系は、複巻電動機＆界磁チョッパ制御のままですね。

三宮方 先頭車 C#7007
前面は見えませんでしたが、
魔改造車なので、変更はないのでしょうね。。。