私のフラット日記

梅小路蒸気機関車館は、2015年8月30日で閉館・・・・・・・・・。 8月最後の日、新聞に掲載されていました。 京都鉄道博物館に生まれ変わりますが、 SLや、転車台などは、引き継がれるとの記事に、 書いてあります。 扇形車庫も残してくれるんでしょうね。。。 43年間で、約850万人が来館したそうです。 で、そんな中、 山手線 恵比寿－目黒間 放火生地が載っておりました。 不届き物が居るようです。 公共交通機関を狙うとは卑劣ですね。。。

京阪特急６５周年記念イベントが始まります。 京阪特急６５周年記念イベント を 平成２７年９月１日（火）から開催します！ ○特急運転開始時の１０００型車両をモデルにした鉄道コレクション発売決定 ○９月１２日（土）・１３日（日）にクイズラリーを開催  ○京阪特急６５周年を記念したオリジナルグッズも新登場  ○特製ヘッドマーク２種類を掲出 京阪石山坂本線の車両の中吊広告 京阪膳所駅でのポスター掲出 京阪特急も65周年 当初は、京阪間ノンストップだったのですがね。。。 これからの京阪特急がどうなるのか楽しみです。

JR西日本琵琶湖線 膳所駅 只今、絶賛橋上化工事中なのですが、 10月から橋上通路が使えるようになるみたいです。 で、駅の中にあるトイレが使用停止となる状態に 現在陥っております。 駅外部、少し離れたところに公衆トイレがあるので、 TOILETの案内表示が２連で案内掲出されています。 奇しくも「膳所駅」の表示以上に目立つことになりました（ｗ 改札前に有る時刻表にも トイレ表示 反対側にもトイレ表示 トイレって大切ですね(^^)

大阪市交通局 66系リニューアル車  もっと早いペースでリニューアルされるかと思いきや、 ナカナカ増殖しません。 茨木市駅で退避中の 66605F 普通 高槻市行き 正雀駅で追い越し退避中の 66605F 普通 天下茶屋行き 車内も結構使用感が出てきました。 中吊広告を見ると・・・。 大阪市交通局がプロフェッショナル職 募集しておりました。 淡路駅から柴島・天神橋筋六丁目へと向かう・・・ 大阪市交通局 66系 オリジナル車 66系オリジナルに、スカートだけ付けたら・・・ 等と思いながら、谷町線に乗り換えました。

阪急電鉄 7300系 7305F VVVF制御化 リニューアル更新車 9300系 特急 梅田行きを降りて普通列車を待つべく ホームに降り立つと、VVVF化＆リニューアルされた 7300系 準急列車が停車中でした。 IGBT 素子VVVFインバータ制御 （RG6021-A-M）に 制御装置を更新され、 主電動機も、直流複巻電動機から 全閉内扇式 かご形三相誘導電動機 （TDK6128-A）に 換装され、1300系の様な音になっております。 貫通扉の窓がしたに伸びたのが、イマイチな感じがしますが、 車内から全面車窓を眺めるのには、イイかもしれません（ｗ

阪急 8300系 8332F 古都ラッピング車 期間限定ですのでやってくるとカメラを向けてしまいます。 6354F 京とれいん が、全般検査明けて復帰している昨今 少々影が薄いような気がします。 正雀に行くために、普通列車を待っていると、 やってきたのは、古都ラッピング車でした。 C#8332に乗り込みます。 車内照明は、電球色に交換されているので、 通常車両とは違った空間に仕上がっています。 正雀で下車 「古都」ヘッドマークを繁々と眺めてみました。 ラッピングは、写真を多用されているので、 京都観光PRは万全です。 梅田駅から特急に乗り込むときに北千里行きが、 古都ラッピング車でした。 この日は、 梅田⇔高槻市、梅田⇔北千里、北千里⇔天下茶屋、高槻市⇔天下茶屋 運用に入っていた様です。

ＬＩＮＥタクシーは、 ＬＩＮＥを使ってタクシーを予約できるシステム。 スマホ上で待ち時間や呼んだタクシーの現在位置などの確認も可能。 クレジットカードの情報を登録すれば車内での現金精算が不要になり、 割引クーポンも入手できる。 とのことです。 滋賀ヤサカタクシーでは、 県内今年２月に導入、 利用者を増やそうと、キャラクターをあしらった ラッピング タクシーを投入。 ラッピングタクシーは１０月中旬までの予定だったが、 好評なので延長を考えているらしい。。。 南草津駅前で 滋賀ヤサカタクシー LINE TAXI を見かけましたので、 思わず撮影（ｗ ラッピングタクシーは、好評らしい・・・。 確かに可愛いラッピングですよね(^^)

台風一過の2015年8月26日 膳所駅にて 台風一過なのですが、関西線は大雨遅延・・・。 膳所上り待避線には、貨物列車が退避中 昨日の台風余波でしょうか？ クールコンテナを見て・・・ JOTコンテナを見て・・・ コンテナ列車の最後尾を眺めて電車に乗り込みました。 南草津駅のコンコースでは、 台風15号の影響で、「びわこエクスプレス1号」が、 運休するとのお知らせが掲出されていました。 「お詫び」も掲出・・・ま、JR西日本が悪いのではないのですがね・・・。 帰宅時、神戸線で人身事故の情報が・・・。 上り列車には遅れが出ています。 草津線に入る列車にまで遅延が波及していました。 幸い、下り列車は定刻運行中でした。 京都以西は遅延が出るのかな？ 台風一過の今日も大変な一日でした。

JR西日本 琵琶湖線 強風で遅延 一部区間運転見合わせ・・・ 草津⇔米原間　運転見合わせで、草津駅で列車が折り返してきます。 しかし、ラッシュ時に6両編成は辛い・・・。 出社のため、南草津駅に辿り着くと コンコースには「お知らせ」が・・・。 台風15号の接近で山陽新幹線が、 広島⇔博多 始発から運転見合わせとのこと。 今度は、「お客さまへ」・・・ 台風15号接近による旅行見合わせの場合、 手数料なしで払い戻しますとのこと。 台風16号による、きのくに線 一部区間運転見合わせ 台風15号の影響で瀬戸大橋線運転見合わせです。 南草津駅の広域情報モニターには、「台風」の文字が表示されています。 ・・・で、帰宅時は、まさかの琵琶湖線 運転見合わせ(>_<) 琵琶湖線 強風 遅延 っとなっていますが、 草津⇔米原間は、運転見合わせを示す「赤」表示です。 京都方面の電車に乗るので、電車は動いているのですが、 新快速120分以上遅延、普通列車25分遅延・・・意味不明な表示が。。。 18時なのに、列車発車時刻は、14:56や17:30・・・。 取り敢えず普通 姫路行きにどうにか乗れました。 後発の新快速列車は、ウヤ（運転取止め）になりました。 膳所駅で下車 草津・米原方面は、45分～8分遅れ ただ、草津から米原は運転見合わせなんですよね。。。 姫路方面は、85分遅延の後は、遅れなし・・・。 って草津折り返し列車を無理やり通常ダイヤに合わせている！？ 膳所駅の広域情報案内表示は、とうとう「台風」の 文字になっておりました。 で、京阪膳所駅に行くと、宇治川鵜飼 増水のため中止・・・ 列車は、定刻で運行されていました(^^)

北斗星ラストラン の記事が、 朝刊一面 カラー！で掲載されていました。 文字通り「ブルートレイン」最後の北斗星。 今年の3月から定期運航を終え 4月から臨時列車になっていましたが、 ついに終焉です。 半世紀余りの「ブルートレイン」の歴史も幕を閉じます。