EF63 2号機 静態保存

しなの鉄道軽井沢駅に隣接される旧軽井沢駅記念館に
碓氷峠越えの主であった、EF６３ ２号機が静態保存されています。

木製屋根のあるプラットホームに横付けされるEF６３ ２号機

「かるいざわ」の国鉄タイプ駅標識もイイ感じです。

EF６３といえば、第２エンドのこのゴチャゴチャした連結器回り！

第2エンドの「２」

第2エンドの双頭連結器と強調運転用各種ジャンパ栓

双頭連結器は、密着連結器側にセットされていました。

ナックル（自動連結器）側から撮ってみました。

双頭連結器とジャンパ栓群をホーム上から眺めてみました。

EF63 2号機の側面を通り 第1エンドへと向かいます。

途中 EF６３ ２　と  「東芝」 の文字を眺めます。

第1エンドにやってきました。

普通の電気機関車と同じです。

ホーム上から・・・自動連結器のみ装備しております。

EF６３ の全面

金属押さえで少し傾斜がかかる独特な前面窓をしています。

前面の「EF６３ ２」 切り文字を見る。

第2エンドの運転台内部

第1エンドの運転台内部

第1エンドの運転台回り側面

1次型なので、避雷器がパンタ横に設置されています。

避雷器とパンタを結ぶのは、銅線で結ばれています。

EF63の説明ボード

EF63 2号機 第2エンド正面を撮ってみました。

避雷器が向って左側に設置されています。

ホーム側 日陰の EF63 ２ と 「東芝」 の文字