普段中間に挟まれているので、転落防止外幌が取り付けられています。
5100系 5106F (←梅田)5106-5656-5657-5107+(宝塚→)の
梅田側4Rです。
梅田方4Rは、Mc-T-T-M'c の2M2Tとなっております。
宝塚方 M'c 先頭車 C#5123
(←梅田)+5116-5117+5122+5123(宝塚→)の
宝塚側4Rで、Mc-M'c+Mc-M'c のオールMです。
工場から伸びている一段上がった留置線には、
C#6560 の連結面が見えました。
6000系 6000F 梅田方4Rの全般検査が終わって
残る4R待ちの様でした。
たまの、正雀車庫は面白いですね(^^)
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