私のフラット日記

京阪 石山坂本線 錦織車庫に行くと アントの向こうに全般検査出場車の姿がありました。 新色化第一号の様です。 配色は本線と同じになりました。 坂本方先頭車なので前面は、お預けとなりました。 入場工事中の頃の姿・・・

普通 野洲行き ウヤ（運転取止め）のため 後続の 新快速 野洲行き が、膳所以降 終点野洲駅まで各駅に臨時停車しておりました。 膳所駅 上りホームのLED表示を見る。 普段新快速が止まらない駅なのに、 今日は、新快速 野洲行き の表示が出ておりました。 膳所駅 W36編成他12両編成の 新快速 野洲行き 臨時各駅停車 幕は、「A新快速」 のままで運行しておりました。 ちなみに、朝は湖西線が強風で遅延中でした。 帰宅時は・・・ 車両・線路確認でJR神戸線が遅延発生しておりました。

京阪 石山坂本線 600形 605-606編成に ㈱大津ガスサービスセンター ラッピングが、 施されています。 久しぶりの企業ラッピング車です。 ちなみに、京阪膳所駅が膳所駅との連絡屋根を 完全に撤去されスッキリしていました。 ちょっと前の駅舎にタイムスリップです（ｗ これから整地して・・・完成が楽しみです。

京阪膳所駅とJR西日本膳所駅の間にある 雨除けが撤去されるようです。 2017年4月12日 仮囲いされます。 仮囲いの前に公衆電話が撤去されました。  京阪膳所駅からJR膳所駅を眺める。 駅前ロータリーの縁石が撤去され 仮の歩道ができていました。 本格撤去前に、京阪膳所駅の蒲鉾型の 雨除けはすでに一部撤去。 ユニックトラックとバックホーが配備されます。 新駅舎の入口の前には、まだ雨除け鉄骨があります。 結構速いピッチで鉄骨雨除け解体されつつあります。 あっという間に鉄骨も蒲鉾雨除けも無くなりました。 新膳所駅もだんだん姿を現してきました。 雨除けがなくなってスッキリしましたが、 大雨が降ると乗り換えの時に濡れてしまいそうです。 京阪膳所駅改札からJR膳所駅の方を眺めると こんな感じです。 空が見えて開放感たっぷり(^^) この写真は2017年4月19日に撮りました。 膳所駅改札前にある仮囲いには、 京阪膳所駅➡の貼紙がしてありました。

膳所駅に行くと・・・ 膳所駅の広域情報モニタを何気に見ると、 宝塚線が自然災害による点検っと表示が。。。 本数わずか・・・って 225系0番台の車内の情報モニタ JR宝図架線 大雨 列車の遅れ　とありました。 メッチャ雨降ったのでしょうね。。。

ＪＲ宝塚線：尼崎駅で車両を確認 ＪＲ神戸線：尼崎～塚本駅間で列車が架線の切り替え区間に停車したため、 　　　　　　架線の確認 このため、ＪＲ宝塚線・学研都市線・ＪＲ神戸線・ＪＲ京都線・琵琶湖線の列車に 遅れや運転取り止めがでています。 膳所駅広域情報モニタで遅延状況を見てみました。  上下線ともに遅延発生中でしたが無事に帰宅。。。 帰宅して晩御飯を食べ終わり遅延状況を見てみると 米原から姫路駅まで遅延が広がっていました。。。

2017年4月16日の阪急 正雀車庫の様子です。 正雀車庫と言えば、2300系 2301F 一時期痛々しかったのですが、再塗装され 今は綺麗な姿をしています。  相変わらず放置中のC#6350  C#6350の側面は結構痛々しい。。。 大分錆が浮いてきています。 5000系から脱車された元5100系のT車  ドアが一枚だけ、表面塗装が剥がされています。  8001Fの姿がありました。  8001F は単に全般検査？ 横には8312Fも工事中でした。  1001Fの姿もありました。 JR側に行くと、C#9872が作業中 幕は、救援＆嵐山-桂 でした。 屋根のない所にC#9302の姿がありました。 8300系？？？9302Fに隠れて作業中でした。 屋外に3両作業中。  C#9302の前面に回ってみると・・・  正面に回って幕を見てみました。 正雀駅に戻って烏丸駅へと向かいました。

錦織車庫にに行くと新たなラッピング列車が止まっていました。 編成は、600形 615-616編成です。 琵琶湖側のラッピング状態 山側のラッピング状態を見てみます。 同じく山側のラッピング状態。 「イオン西大津店」から「イオンスタイル大津京」に 店名が変わるようです。 車内広告では、トーマス2017が運行されるようです。 ただ、本線だけで大津線内はないみたいですね。。。