私のフラット日記

JR西日本 113系 L7編成 Tc車のみ30N体質改善車 草津線からやってきた113系 京都行き 大阪・姫路方先頭車は、クハ111-7755です。 天井は通常の113系そのものですが、 座席は４０N体質改善車と同じです。 現在は、抹茶単色ですが、検査前はカフェオレ色で、 中間 M－M' 車は、湘南色（未更新車）でした。 113系 L７編成と221系リニューアル車。。。 113系の通勤も良いものです。

帰宅の際、113系 L８編成 カフェオレ色に乗りました。 113系 ４０N体質改善車 カフェオレ色 4両ともカフェオレ色は、L8編成だけだったと思います。 どんどん、抹茶単色化が進んでしまってね。。。 運転士さん後方確認します。 車内の中吊り広告には、2015年10月31日にデビューする 389系の写真が載っていました。 新車の様に思うかもしれませんが、 683系2000番台からの改造車です。 特急しらさぎ用の683系2000番台の交流機器を取り外し、 直流電車としてリニューアルされました。 289系の投入により、「くろしお」「こうのとり」「きのさき」「はしだて」の全車両が、 JR西日本発足以降に製造された新形式車両となります。 言い換えると、元国鉄の381系自然振子式の車両が無くなります。 寂しいな話ですが、これも時の流れです。。。 そうそう、橋上駅化工事中の膳所駅ですが・・・ 左側通行表示に、ゼブラテープ、クランク箇所には、 黄色の斜線が入りました。 エスカレーターは、１０／２７（火）・２９（木）＆１１／１（）・２（月） 稼働時間が変更になります。 大津駅長曰くです。。。 膳所駅が新しくなるのも時間の問題ですね。

近キト 最後の湘南色 113系 C10編成に乗って帰宅しました。 4両が揃って湘南色は、C10編成のみになってしまいました。 中間M－M'が湘南色もまだ健在です。 前面行先表示は、京都行きにしては珍しく「草津線」 大抵は、「普通」なんですけれどね。 後方確認する運転士さん。 近キト表示。。。 いつまで湘南色の電車が走ってくれることでしょう。。。

今日、帰宅の際、石山駅上り待避線に DD51-1191号機+チキ6415+チキ6407+DD51-1193号機 の姿を見かけましたので、途中下車して駆け寄りました。 網干総合車両所 宮原 支所 DD51がチキ2両をサンドイッチしておりました。 米原・東京方のDD51は、1191号機 ちょっと草臥れています。 DD51-1191号機+チキ6415+チキ6407+DD51-1193号機 と言う順番で、石山駅上り待避線に停車中でした。 チキ6000 型式表記と  TR63F チキ6000の最高速度は、75km/ｈ です。 チキ6415 チキ6407 向日町駅常備です。 チキ2両の向こうに 検査明けのDD51-1193号機 車体も下回りもピカピカです。 DD51-1193のキャブ 後藤総合車両所で、H27年 6月 に検査出場しています。 三菱重工製 昭和50年 6月 製造 テールライトを点灯させ待機中 先頭のDD51-1191号機は、キャブ内のライトを点灯させ ゴソゴソしておりましたが、出発間際に消灯。

京阪2600系・・・ テールライトが骸骨型なのが良く似合う。 いつまで走ってくれるのかが心配ですが・・・ 準急 淀屋橋行の2600系に「京阪百貨店 開業30周年」 「京阪百貨店 開業30周年」ヘッドマーク 「２６０９」・・・2600系いつまで走ってくれるのやら。。。 2600系の前にやってきた、2200系 普通 中之島行き 停止線もないのに１０ｍ駐停車禁止とは・・・ 下り坂なうえに、踏切の向こうはアーケードなので仕方がないのか？ この書体は、懐かしい・・・まだ残っているのですね。

イヨイヨ、ちはやふるラッピング者も終焉です。 響け！ユーフォニアム ラッピング車 だけが、 純粋な（？）アニメラッピング車になってしまいそうです。 ありがとう！ちはやふる号  参加者募集中の広告が掲出されています。 往復はがきで申し込みます。 ちなみに、当選しても参加料￥3,000を支払うことになります。 一人で応募の場合2人までで、応募時の葉書には、 「ちはやふる号に込めた感謝の想い」を書かなければなりません（汗 募集期間は、9月28日～10月18日まで・・・ 参加人数は50人です。 当日は、声優の瀬戸 麻沙美さん（綾瀬千早役）が1日車掌となります。 尚、ちはやふるラッピング電車オリジナルつり革ゲンて販売（1本 2,000円也！） 更に、四宮駅・・・浜大津・・・石山寺・・・近江神宮前と乗車できます。

2015年10月14日（水）からJR西日本 膳所駅 京都・大阪・姫路方の 地下階段閉鎖されました。 橋上駅舎化も佳境に入ってきました。 膳所駅の地下通路を歩き閉鎖状況を見てきました。 平成27年10月14日（水）から閉鎖されました。 ホームから光が差していますが、 ほどなく真っ暗になることでしょう。 ホーム部分も囲いがされています。 警備員さんが張り付き出入り禁止 新橋上へと向かう階段には、 「地下道は大変混雑します。」 「 橋上通路 をご利用ください。」 との表示がされておりました。

2015年10月14日（水）から、京都・大阪・姫路方の 地下通路階段が閉鎖されます。 イヨイヨ地下通路ともお別れのカウントダウンが、 始まりました。 明日から閉鎖される階段 マーブルチョコレートのような色が可愛い階段です。 「３」「終日禁煙」と閉鎖される階段。 地下通路に掲出されている「おしらせ」 地下通路自体は、まだ通れる様です。

223系1000番台と225系0番台の併結運用です。 223系1000番台 V３編成 と 225系０番台の連結部分 223系1000番台 V3編成は、前面転落防止外幌が、 取り付けられています。 かすかに「V３」の文字が・・・(^^ゞ