223系6000番台 R20?編成ダブルパンタ＋223系2500番台 R5?編成 草津線直通C普通 柘植行き

 223系6000番台 R20?編成ダブルパンタ

＋

223系2500番台 R5?編成

草津線直通C普通 柘植行き

223系6000番台 R20?編成ダブルパンタ

＋

223系2500番台 R5?編成

草津線直通C普通 柘植行き

とうとう草津線までｍ

223系2500番台 元阪和線車両が進出！

柘植方は223系6000番台　R20？編成ダブルパンタ

まさか混色編成が琵琶湖線内で

見ることできるとは思いませんでした。

いよいよ草津線も223系6000番台に占領されるのか？

まだ冬季？の設定になっている様で

223系6000番台はダブルパンタでした。

221系 K8編成+223系6000番台 R002編成 森の京都ラッピング 湖西線 B普通

221系 K8編成

+

223系6000番台 R002編成 森の京都ラッピング

湖西線 B普通

221系 K8編成

+

223系6000番台 R002編成 森の京都ラッピング

湖西線 B普通

滋賀県の北の方から南下して来た

221系 K8編成他

近江今津方にはラッピング電車が連結されていました。

221系 K8編成+223系6000番台 R002編成 森の京都ラッピング 

異形式混結編成です。

ここ最近続けて運用に入っています。

223系1000番台 V003編成有料座席指定A‐SEAT 新快速 姫路行き

223系1000番台 V003編成有料座席指定A‐SEAT

新快速 姫路行き

223系1000番台 V003編成有料座席指定A‐SEAT

新快速 姫路行き

223系1000番台 V003編成有料座席指定A‐SEAT

223系1000番台 V003編成有料座席指定A‐SEAT

改造車ですが、デビュー時はびっくりしたものです。

223系1000番台 V003編成

隣は、223系1000番台 W8編成他

湖西線 B新快速 敦賀行き+近江今津行き

姫路方は、

25系0番台 I2編成でした。

225系100番台 L編成+L10編成びわこおおつ紫式部とれいん ラッピング電車 普通 網干行き

225系100番台 L編成+L10編成

びわこおおつ紫式部とれいん

ラッピング電車

普通 網干行き

225系100番台 L10編成

びわこおおつ紫式部とれいん

ラッピング電車

普通 網干行き

米原方にラッピング電車が連結されていました。

側面は全部ラッピングされています。

225系100番台 L10編成

びわこおおつ紫式部とれいん

紫式部ゆかりの地

大津の魅力をPRさせるために登場しました。

滋賀・大津の誘客促進が最大の目的です。

約3年間走り続けます。

阪急正雀車庫 1014F 9303F人身事故 C#7562 C#7851 C#5131 2300F新車 8311F検査明け C#3353 2301F 7006F C#7350 C#7453 C#7584他

阪急正雀車庫

2024年3月4日(月）の様子です。

阪急正雀車庫 2024年3月4日(月）の様子です。

正雀工場前には青いバッテリーロコが

2台仲良く並んでお休み中でした。

1000系 1014F 工事中

9300系 9303F ガラスが割れています。

人身事故？？？

放置中のC#7562

長期間櫃プレー中の C#7851

5100系 2Rも放置中

検査明けの8300系 8311F

台車もきれいに塗装されているので

そろそろ運用に入るのかな？

新2300系 2300F 新車

まだまだ留置中

めっきり数が少なくなった3300系

動態保存車の2300系 2301F

検査明けの7000系 7006F 京トレイン雅楽

HB2000コンプレッサーも健在

界磁チョッパ制御も健在です。

ピカピカなのはイイですねぇ～

雅楽の横には5300系 5300F

7300系 増結編成の

7300F の内Tc車のC#7350が

Mc車から切り離され単体で留置されていました。

どうなるんでしょうか？？？

同じく7300系 増結編成

7303F 2Rも・・・

7000系 T車 C#7564

絶賛放置中

7000系 T車 C#7554も

絶賛放置中

つい先日桂車庫から回送された

7300系 増結編成 7302F 2Rの姿を確認

7300系増結用編成はこの先どうなるのでしょうか？？？

1300系 1312F は車輪転削中でした。