221系 K12編成ダブルパンタ 車体ドロドロ+223系2500番台 R58編成 混結＆混色 湖西線 B普通 近江舞子行き

221系 K12編成ダブルパンタ 車体ドロドロ

+

223系2500番台 R58編成

混結＆混色

湖西線 B普通 近江舞子行き

221系 K12編成ダブルパンタ 車体ドロドロ

+

223系2500番台 R58編成

混結＆混色

湖西線 B普通 近江舞子行き

221系 K12編成ダブルパンタを先頭に

近江舞子行き 8両編成がやってきます。

京都方の4両編成は、

元阪和線の223系2500番台 R58編成

いつ見ても

違和感半端ない連結

221系の白い車体と

223系2500番台 ブルー帯の

混結は興味深い

歯mm和戦時代そのままの外観で

湖西線を走る姿はとてもシュールです。

JR西日本 683系 しらさぎ色 付属編成+683系4000番台 特急サンダーバード 22号 大阪行き しらさぎバード 大津京駅通過

683系 しらさぎ色 付属編成

特急サンダーバード 22号 大阪行き

しらさぎバード

大津京駅通過

683系 しらさぎ色 付属編成

特急サンダーバード 22号 大阪行き

しらさぎバード

大津京駅通過

683系 しらさぎ色付属編成を先頭に

猛スピードでやって来た

特急サンダーバード 22号 大阪行き

ホーム端では

しらさぎ色は分かり難い・・・

　

しらさぎ色

と

4000番台の

境目を辛うじて撮影

長等トンネルへと吸い込まれていきます。

余談ですが、

ダブルシーサスポイントは

一部撤去されていて機能しません。

683系しらさぎ色付属編成 特急サンダーバード 22号 大阪行き しらさぎバードとすれ違う

683系しらさぎ色付属編成 

特急サンダーバード 22号 大阪行き

しらさぎバードとすれ違う

683系しらさぎ色付属編成 

特急サンダーバード 22号 大阪行き

しらさぎバード

とすれ違う

223系2000番台  W19編成 湖西線 B普通 堅田行き

に乗って前面展望を楽しんでいると

683系 しらさぎ色がやってきました。

混色を見るのってやはり楽しい(W

205系0番台 普通 奈良行き 京都駅で折り返し 快速奈良行き 両数変更 代走？ 側面LED誤表示

205系0番台 普通 奈良行き

京都駅で折り返し 快速奈良行き

両数変更 代走？

側面LED誤表示

205系0番台 普通 奈良行き

京都駅で折り返し 快速奈良行き

両数変更 代走？

側面LED誤表示

奈良駅発普通京都行き両数変更（代走？）で

やって来た205系0番台

折り返し 快速 奈良行きになりました。

側面LED表示器は「快速」表示

2号車の側面LED表示器は「回送」

地味な誤表示・・・

直してもらえないのかな？

225系700番台 K2編成 有料座席指定 A-SEAT 新快速 網干行き

225系700番台 K2編成

有料座席指定 A-SEAT

新快速 網干行き

225系700番台 K2編成

有料座席指定 A-SEAT

新快速 網干行き

225系700番台 K2編成

有料座席指定 A-SEAT新快速 網干行き

がホームに滑り込んできました。

姫路方の8両編成は

223系1000番台 W編成でした。

2連窓が美しく並ぶ

まるで特急車両の様な

クモハ224-702 K編成

A-SEATマークが誇らしげです。

電球色の室内灯に気が付き

乗り込むのを止める方が散見されます(w

網干へと向かっていきました。

223系2500番台 R55編成 元阪和線車両 湖西線 B普通

 223系2500番台 R55編成

元阪和線車両

湖西線 B普通

223系2500番台 R55編成

元阪和線車両

湖西線 B普通

223系2500番台 R55編成 単独による

湖西線 B普通運用

もう阪和線走行と何ら変わりません(笑

避難ハシゴは撤去されているだけで、

内装も阪和線時代のまま

京都駅で見かけると違和感満載です。

その京都へと向かっていきます。

681系 旧塗装 流線形 非貫通 付属編成

681系 旧塗装 流線形 非貫通 付属編成

特急サンダーバード 大阪行き

681系 旧塗装 流線形 非貫通 付属編成

特急サンダーバード 大阪行き

金沢からやって来た

特急サンダーバード

大阪方に

681系 旧塗装 流線形非貫通先頭車が

連結されていました。

塗装の変わり目は

やはり撮ってしまいます。

金沢方は

安定の4000番台でした。