私のフラット日記

神戸市内高架延伸線80周年ヘッドマーク掲出は、 知っていたのですが、私の住んでいるところから、 神戸線は遠い！ 8000系 8003F に掲出 暫くすると、7000系 魔改造車にも掲出されていました。 神戸三宮方 C#7107 に掲出されているHM しげしげと眺めてみました。 C#7007 の車番 同じ7000系とは思えない面構えです。 普通の方だと、同じ形式の車両とは思わないでしょうね。。。 梅田方 C#7007 ヘッドマークのデザインは、震災前・・・開業時の三宮駅ビル から出発してきた、古の阪急神戸線のスター920系！ 私が、幼少のころは、920系は特急として爆走しておりました。 もっとも、920系、800系、900系の混成をよく見かけましたよ～。 神戸三宮駅で出発待ちの 7000系 7007F 魔改造車 ヘッドマークが誇らしげでした。

 2016年5月3日　阪急正雀車庫の様子です。 7300系 増結 ２R 7325F の姿がありました。 下廻りはまだ綺麗です。 いつもは、中間に組み込まれている C#7455 正面に回って C#7455を眺めてみました。 2300系 2301F C#2352 チョット雨垂れしてきましたが、まだ美しい姿を保っております。 C#6350 は相変わらず放置中 ドアの開いている中間T車の姿がありました。 廃車になった C#5580他でした。 5100系の姿が・・・ もう一編成 5100系の姿が・・・能勢電へ？？？ VVVF制御装置を換装した8001Fの姿も・・・ 何時、営業運転に復帰するのでしょうかね？ 8315Fがこんなところに・・・何か工事するのでしょうかね？ JR側に回るとC#5900が作業途中 一部分、地肌が見えています。 幕は、救援でした。

GW一日前の4月28日朝刊一面に、 九州新幹線 全線復旧の文字が！！！ ただ、避難所に3万7000人も居るとなると、複雑な心境です。 南草津駅のコンコースでは、九州新幹線の運転状況のご案内　が、 貼りだされていました。 広域表示板には、九州新幹線 一部列車運休 原因：地震 に切り替わっていました。 早期復興を切に望みます。

今朝、出勤途中にLED表示板を見ると、 九州新幹線 運転再開のテロップが流れていました。 帰宅して、夕刊を見ると一面にカラーで、 九州新幹線 午後全線再開 の文字が踊っていました(^^) 朝、出勤時 南草津駅コンコースの 九州新幹線 運転状況。。。 山陽新幹線との直通運転は、ないものの・・・ 全線運転再開です。 広域表示板には、「 △ 」マークで、本数わずか 徐行の 文字が表示されるも、全線運転再開は嬉しい限りです。 熊本・大分の方には、勿論の事、日本全国的に明るい出来事に(^^)

九州新幹線運転状況 2016年4月23日 朝、土曜出勤のため駅に行くと 博多～熊本間 運転再開のお知らせが出ていました。 4月23日 夕刊の一面には、 新幹線 「博多―熊本」再会 の文字が大きく踊っていました！ 九州新幹線頑張れ！！！ 早期全線運転再開を願うばかりです。

阪急8300系 ロングシート特急 残念特急が走っておりました。 休日は、京とれいん も走っているので、利用される方にとっては、 残念としか言いようがないですが、見る方はそーでもありません（笑 8300系 初期型による ロングシート特急 残念特急 河原町行き 8331F ロングシート特急 残念特急 河原町行き と並ぶのは、 9300系 9309F 特急 梅田行き LEDが切れているのは御愛嬌(^^ゞ

4月14日熊本地震により九州新幹線運転見合わせ。。。 震災に合われた方・・・早期復旧を祈るばかりです。 広域情報案内板には、九州新幹線 運転見合わせ 「原因：地震」の文字が。。。 南草津駅のコンコースには、「九州新幹線の運転状況について」 が掲出されていました。 山陽新幹線内で折り返し運転、博多～鹿児島中央間は、 運転を見合わせています。。。 早く復旧して欲しいものです。