私のフラット日記

  メルセデスベンツ・シターロG 連接バス 形式O530 ジョイントライナー 立命館大学創立＆ 近江鉄道開業125周年記念ラッピング 本来なら黄色一色の連接バスが、 赤くラッピングされています。 側面のラッピングの様子 「125」の文字が誇らしげです。 リアビュー 近江鉄道バス 滋賀220 い93-22「くさつ 2号」 メルセデスベンツ・シターロG 連接バス 形式O530 ジョイントライナー 立命館大学創立125周年記念ラッピング車両でした。  

  JR西日本  223系2500番台 RS編成検査明け+221系 K編成  草津線直通C普通柘植行き 223系2500番台 RS編成検査明け+221系 K編成  草津線 直通C普通 柘植行き がやってきました。 223系2500番台 RS編成検査明け 台車がピカピカでした♪ 京都方は221系 K編成でした。

  京阪 石山坂本線 600形 603−604編成 あじさい 花しょうぶHM あじさい 花しょうぶ ヘッドマークが掲出されています。 石山寺へと去っていく 600形 603-604編成 あじさい 花しょうぶHM は、 700形 701-702編成 にも掲出されています。

2025年5月30日の阪急 正雀車庫 JR方には 2300系 2303F 新車の姿がありました。 パンタを上げ通電中でした。 絶賛工事中の 8000系 C#8151 相変わらず放置中の C#5135 2301F 動態保存車 C#2352には、D-3-NHRコンプレッサーが！！！ 菱形パンタも3300系のみとなりました。 7006F 京とれいん雅楽 平日でしたので正雀車庫でお休み中でした。 正雀駅のホームからは、 格下げ改造が終わった9300系 9300Fの姿がありました。 パンタを上げ、何やら作業中でした。  

  京阪600形 613-614編成  佛教大学ラッピングが2代目になりました。 先代のラッピングより色味が爽やかに！？ ただゴージャスな感じのラッピングは 先代から引き継がれています(^^)

  JR西日本 223系2000番台 V46編成検査明け  米原方に連結され 普通 姫路行きとしてやってきた 223系2000番台 V46編成 検査明け クハ223-2078のピカピカな WTR243A 台車 モハ223-2166 のピカピカな WDT59台車 モハ223-2166のWPS27D形 下枠交差型パンタグラフ もピカピカに整備されていました。 クモハ223-2078 の V46 表記 姫路方面へと去っていきました。 因みに、クモハ223-2078とサハ223-2173 の台車は最小限の再塗装になっていました。

運用復帰した223系1000番台 W3編成  が  湖西線 B普通 運用に入ってました。 223系1000番台 W3編成 が 湖西線 B普通 京都行き 湖西線内強風で近江舞子先運転見合わせの影響で ダイヤがグダグダ・・・ 当れっすあも大幅遅延で山科に到着 草津線からの223系2500番台 回送が信号待ちとなりました。 京都へと去っていきます。 去った後、223系2500番台 回送 ゆっくりと発車していきました。 京都から折り返してきた 223系1000番台 W3編成 側面のラインカラーステッカーがすっかり色あせて 茶色から灰色になっております。 W3 の表記 茶色がステンレスとほぼ同色になっているので 違和感が半端ありません。 湖西線と入っていきました。