225系700番台 K1編成 有料座席指定A−SEATA 無料開放 普通列車

225系700番台 K1編成

有料座席指定A−SEATA 無料開放

普通 姫路行き

昨日の信号トラブルの影響による。

225系700番台 K1編成

有料座席指定A−SEATA 無料開放

普通 姫路行き

昨日の信号トラブルの影響による・・・

琵琶湖線のA普通 姫路行きがやってきました。

後ろの車両は？？？

まさかの有料座席指定車でした！

米原方の4両は、

クモハ224-701他 K1編成でした。

A-SEAT車両の「普通」表示は、珍しい！

京都・大阪・姫路方面へと去って行きました。

223系1000番台 W5編成+V編成 有料座席指定A-SEAT オール1000番台 普通 姫路行き 神戸線内信号トラブルのため13分遅延 座席指定車無料開放

223系1000番台 W5編成+V編成 有料座席指定A-SEAT

オール1000番台 普通 姫路行き

神戸線内信号トラブルのため13分遅延

座席指定車無料開放

223系1000番台 W5編成+V編成 有料座席指定A-SEAT

オール1000番台 普通 姫路行き

神戸線内信号トラブルのため13分遅延

普通列車ながら座席指定車無料開放

神戸線内信号トラブルのため

13分遅延でやって来た1000番台 W5編成他

米原方は

223系1000番台 V編成 有料座席指定A-SEAT 

ダイヤの乱れでA新快速ではなくA普通での運用

有料座席指定A-SEAT 無料開放で

且つ

オール223系1000番台 12両編での運用でした。

遅延の影響で両数変更で

221系 B005編成でやって来た

A普通 網干行き

上り列車も遅延の影響で両数変更。

223系6000番台 BJ10編成 A普通 米原行き

乱れまくっていた琵琶湖線でした。

阪堺電気軌道モ161 C#161 昭和40年代復元車 貸切電車

阪堺電気軌道モ161

C#161 昭和40年代復元車

貸切電車が走っていました！

阪堺電気軌道モ161

C#161 昭和40年代復元車

貸切電車

阪堺電車 天王寺駅前駅に入って行く

モ161 のグリーンの車体が

目に入りましたので改札前に行ってみました。

住吉車庫から送られてきた

モ161には

回送ならぬ「廻送」の種別板が

取り付けられていました。

「161」の番号とテールライト

天王寺駅前駅から貸切として

発車する モ161

種別板は「貸切」

軽やかな吊り掛け駆動音を

阿倍野のビルにコダマさせながら

走り去って行きました。

683系 旧塗装 付属編成 特急サンダーバード 22号 大阪行き 2分遅延 大津京駅通過

683系 旧塗装 付属編成

特急サンダーバード 22号 大阪行き

2分遅延

大津京駅通過

683系 旧塗装 付属編成

特急サンダーバード 22号 大阪行き

2分遅延 大津京駅通過

2分遅延で現れた

683系 旧塗装 サンダーバード

新幹線敦賀延伸開業後も

見ることができるかなぁ～？

旧塗装の姿も今の内かな？

基本編成は

683系4000番台です。

223系2000番台 J7編成検査明け J編成+J編成 12両編成で運用

223系2000番台 J7編成検査明け 

J編成+J編成 12両編成で運用

223系2000番台 J7編成検査明け 

J編成+J編成 12両編成で運用

今日は朝起きたら一気に冬に・・・

湖西線 近江舞子～近江塩津間

強風で運転見合わせのため

サンダーバード 1号 金沢行き

12両編成が米原迂回運行しておりました。

で、やって来たのが223系2000番台

検査明けの 223系2000番台 J7編成 6両編成

J編成×２の12両編成で営業運転に入っていました。

サハのWTR243台車が一番きれいでした。

速度検出器やヨーダンパ受けは

再塗装されていませんでした・・・

683系 旧塗装 付属編成 特急サンダーバード 27号 金沢行き

683系 旧塗装 付属編成 特急サンダーバード 27号 金沢行き

683系 旧塗装 付属編成 特急サンダーバード 27号 金沢行き

金沢方に683系4000番台で

大津京駅にやってきました。

大阪方 付属編成は旧塗装です。

大津京のかーぶを

高速で曲がって走り去って行く

683系 旧塗装 付属編成

貫通扉には、

補修跡が残っております。

旧塗装の683系 付属編成は

何時まで見ることができることやら・・・

683系 旧塗装 付属編成 特急サンダーバード 18号 大阪行き 唐崎駅通過

683系 旧塗装 付属編成 

特急サンダーバード 18号 大阪行き 

唐崎駅通過

683系 旧塗装 付属編成 

特急サンダーバード 18号 大阪行き 

唐崎駅通過

北からやって来た

683系 旧塗装

猛スピードで駆け抜けていきます。

金沢方は683系4000番台 9両編成です。

阪急 正雀車庫 3300系 C#3362 6012F 検査明け留置 7320F魔改造車 他

阪急 正雀車庫

3300系 C#3362

6012F 検査明け留置

7320F魔改造車 他

阪急 正雀車庫

3300系 C#3362 6012F 検査明け留置 7320F魔改造車 他

この日は・・・

6354F 京とれいんの 廃車搬出作業が

行われていました。

イヨイヨお別れです・・・

6300系 6354F 大阪方の車両の横には

相変わらず目隠し絶賛工事中の6000系。

留置中の片割れ 京とれいんの横には

C#7150が留置されていました。

C#5131 も相変わらず放置中です。

救援車 4050系 4200系

C#4051 C#4052 が仲良く留置

救援車と並んで脱車されたC#7584他も留置放置中

残り少ない3300系 C#3363

7000系 7006F 京とれいん 雅楽

観光用車両はこの編成だけに・・・

検査明けの 6000系 6012Fも留置されていました。

7300系 唯一の魔改造車

7320F が洗車線に居ました。

いよいよ「もみじ」の季節ですねぇ～

阪急 正雀車庫 6300系 6354F京とれいん 雨の中廃車搬出準備

阪急 正雀車庫 

6300系 6354F京とれいん 

雨の中廃車搬出準備

阪急 正雀車庫 

6300系 6354F京とれいん 

雨の中廃車搬出準備

6300系 6354F 京とれいん

中間車の姿が目に入ってきました。

車番にガムテープが貼られていて

おりました・・・

搬出用の台車が

もう装着されています。

LEDテープライトも装着されているので

今晩（11月6日撮影）にでも搬出か？？？

トレーラーも繋がれ準備万端

鉄路を走る姿はもう見られなくなります・・・

大阪メトロ 66系がポツンと置かれていました。

リニューアル完了？

6354F 京とれいんとは対照的ですね～

大阪方の残りは

C#7150の隣に留置中でした。