私のフラット日記

草津線からやって来た 221系 K16編成 霜取りパンタ付き 種別表示幕がバグっておりました。 草津線からやって来た 221系 K16編成 霜取りパンタ付き 　　　　　　 種別表示幕がバグっておりました。 草津線からの直通普通 京都行き 車両は 221系 K16編成 霜取りパンタ付きダブルパンタ車です。 石山駅で、外線を走る新快速に追いつかれ 緩急接続する列車です。 クハ221-77の種別幕が中途半端なことに・・・ 白目をむいているような感じにバグってました。 しかし、相変わらずドロドロの窓＆車体です(^^;)

今日 2023年5月28日（日） 225系700番台 K2編成 クモハ224-702 A-SEAT 有料座席指定 と 225系700番台 K1編成 クモハ224-701 A-SEAT 有料座席指定 を間髪入れづに見ることができました。 225系700番台 K2編成 クモハ224-702 A-SEAT 有料座席指定 223系1000番台 W5編成体質改善リニューアル車 新快速 野洲行き 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　石山駅にて撮影 石山駅にやって来た 225系700番台 K2編成 新快速 野洲行き 「K2」の標記 クモハ225-130 の電気連結器には「130」 種別LED表示と行く先LED表示 クモハ224-702 2扉の側面と青帯を見る 側面はもう特急電車そのもの 石山駅を発車し次の停車駅南草津駅へと向かう 京都方には 223系1000番台 W5編成 体質改善リニューアル車を 連結しておりました。 225系700番台K1編成 A-SEAT有料座席指定 223系2000番台W編成 新快速 草津行き 山科駅にやって来た新快速 草津行き 草津方は、225系700番台 K1編成でした。 クモハ224-701  A-SEAT有料座席指定車 運転台側からの眺め 山科を発車する 225系700番台 K2編成 大津＞＞＞石山＞＞＞南草津＞＞＞終点 草津 となります。

221系 K06編成+223系2500番台 R54編成 湖西線 B普通 近江今津行き 混結編成 221系 K06編成+223系2500番台 R54編成 湖西線 B普通 近江今津行き 混結編成 左は 6両編成 F01編成 右は 4両編成 K06編成 右の 4両編成 K06編成の京都方には 阪和線から転属してきた223系2500番台が 連結されています。 近江今津行きの列車 近江今津方4両は221系 京都方4両は223系2500番台 という異系式混結編成。 京都方の 223系2500番台 R54編成 正面の顔は、銀色一色です。 近江今津方は白い鋼製車体の221系 京都方は銀色のステンレス車体にブルーのグラデーション 223系6000番台と2300番台との連結とは違い 異彩を放つ連結となっております。

683系 しらさぎ色 付属編成 特急サンダーバード 大阪行き 大津京駅通過 683系 しらさぎ色 付属編成+683系4000番台 特急サンダーバード 大阪行き 大津京駅通過 大阪方にしらさぎ色の付属編成を連結して 大津京駅に到来。 付属編成と基本編成の境目。 色が違うって ワクワクします(w 金沢方は基本編成。 683系4000番台 9両編成です。

桂川付近の橋梁に車衝突でダイヤ大混乱 な月曜日でした・・・ 桂川駅付近の橋桁に車衝突、安全確認のため 京都～高槻間運転見合わせにより 抑止ならびに大幅な遅延発生 221系 K編成 草津線 京都行き 抑止 湖西線の京都行きも 山科駅、京都駅電車渋滞により抑止 大津京駅にて抑止中の 221系 F編成 京都行き 大津京駅 下りホームのLED表示 どんどん遅延時間が変わります。 B快速も何時になったらやって来るのか 分かりません・・・ 改札内の案内表示 どんどん遅れの時間が大きくなっていきます。 改札外のコンコースのLCD表示 京都から高槻まで運転見合わせ 神戸線、京都線、琵琶湖線は遅延・・・ 週初めの帰宅時はとんでもない状態になりました。

225系700番台  A-SEAT 有料座席指定新快速同士 すれ違う  225系700番台  A-SEAT 有料座席指定新快速同士 すれ違う  クモハ224-702編成 K2編成 A-SEAT 有料座席指定 新快速 姫路行き 京都方面からやって来たのは・・・ クモハ224-701編成 K1編成 A-SEAT 有料座席指定 新快速 草津行き 山科駅で 225系700番台 A-SEAT同士が 離合しました。

223系6000番台 R02編成  森の京都QRトレインラッピング  湖西線 B普通 堅田行き  221系 K07編成＋223系6000番台 R02編成  森の京都QRトレインラッピング  湖西線 B普通 堅田行き 221系 K07編成＋223系6000番台 R02編成  森の京都QRトレインラッピング  湖西線 B普通 堅田折り返し京都行き 221系 K07編成＋223系6000番台 R02編成  森の京都QRトレインラッピング  湖西線 B普通 堅田行き 白い221系と赤い223系6000番台の 組み合わせがナカナカ派手で面白い。 堅田へと北上していきます。 堅田折り返し 京都行き 雨だ降ってきて、風も強くなってきて寒かったです。

223系1000番台 W編成 225系700番台 K2編成 クモハ224-702 新車 A-SEAT 有料座席指定 新快速 姫路行き 京都駅にて 225系700番台 K2編成 クモハ224-702 新車 A-SEAT 有料座席指定 新快速 姫路行き 京都駅にて 223系1000番台 W編成を先頭に 京都駅に滑り込んできた新快速 姫路行き 9号車は クモハ224-702 A-SEAT 有料座席指定車でした。 1000番台側にカメラを振ると 221系 K09編成の向日町車庫への回送列車が 止まっていました。 クモハ224-702 の標記 少々汚れてきましたが まだまだ床下は綺麗なグレー色を保っています。 「新快速」と「姫路」「９」のフルカラーLED表示 A-SEATのロゴと大きな窓 ブルーのラインが目立ちます。 車体はもう特急電車！ 幅が広い片開ドアも 特別感を漂わせます。 3色揃った感じに撮ってみました。

223系2000番台 V17編成+V編成 湖西線 B快速 敦賀行き   223系2000番台 V17編成+V編成 湖西線 B快速 敦賀行き 山崎駅付近の踏切りにて人立ち入りの影響で 7分遅延中 湖西線 B快速 敦賀行き がやってきます。 湖西線 B快速 敦賀行き 遅延で、 普段見られない普通列車との並びが見れました。 因みに横に滑り込んできたのは 223系2500番台 R54編成でした。 「B快速」の種別幕と「敦賀」の表示 B快速 敦賀行き の横に 223系6000番台+223系2500番台 R54編成 が隣に滑り込んできました。