サンダーバード29号 683系4000番台 京都駅で車両確認遅延

京都駅0番線

サンダーバードが発車しません・・・。

3両目で車両確認中とのこと。

後続の C普通 草津線 柘植行き も影響を受けて

10分遅延。。。

京都駅0番線に到着した C普通 草津線 柘植行き

膳所駅に到着した V32編成  C普通 草津線 柘植行き

後続の 普通 米原行きは、7分遅延・・・

サンダーバードの車両確認って何だったのだろう？？？

京阪膳所駅 新改札使用開始

旧改札はバリケードで閉鎖されていました。

新規改札口

JR膳所駅橋上駅舎エスカレター横に

出入りすることができます。

改札全景

元の改札口

フェンスには、変更した旨の表示がありました。

夜の京阪膳所新改札口

駅に入って坂本行き列車を待ちます。

80型塗装車で帰りました。

京阪膳所駅 自動改札機設置完了

京阪膳所駅 自動改札機設置完了

JR膳所駅との乗り換えがスグにできる様になります(^^)

坂本行き電車がやって来ました。

607-608編成による石坂青春号でした。

700形 707-708編成と同じく車内が更新されています。

800系も新色編成が2編成に増え、
イヨイヨ旧塗装も基調になりつつあります。。。

稲枝～能登川間 踏切確認 徐行で遅延 （新快速 播州赤穂行き 普通 網干行き）

稲枝～能登川間 踏切確認 徐行で遅延
（新快速 播州赤穂行き  普通 網干行き）

稲枝～能登川間 踏切確認 の影響で

新快速 播州赤穂行き 3分遅延

普   通  網干行き　 10分遅延

無理な横断は止めてもらいたい・・・。　　

新色＆内装更新編成による石坂青春号

 京阪膳所のカーブを曲がる 石坂青春号

 石坂青春号は、607-608 新色＆車内更新編成が、

使用されていますが、車体外部のラッピングはありません。

駅ホームでは、ポスターが掲示されています。

京阪膳所 石山寺方面ホームも改修中

京阪膳所 石山寺方面ホーム

壁がペンキ塗りたて？？？

カラーコーンとバーで近寄れなくなっていました。

ポスター、広告類は仮設設置

構内踏切を渡って仮設広告を眺める。

坂本方面側（JR膳所側）には券売機と駅窓口が、

出現しました。

昼、坂本方面ホームは、左官作業中。

寒い中での作業に頭が下がります。

京阪電車がやって来ました。

この色も、そのうち過去のものになってしまいます。。。

京阪膳所駅 カーブの隙間が解消

京阪膳所 坂本方面ホーム直線部分延長完了し

使用開始されました。

坂本方先端には、カラーコーンで立ち入り禁止が。。。

列車停止線も石山寺方の方に下がりました。

ホームとの隙間が劇的に解消されました♪

遮断機の棒が折られ踏切確認で遅延

遮断機の棒が折られ踏切確認で遅延

無理な横断をするなよ・・・って言いたくなる。

下り 姫路方面の普通列車、新快速列車に4分程度の遅延発生。

後続普通列車も3分遅延。

遮断機の棒折ってまで無茶な横断は止めてもらいたいものです。

石坂青春号 ～21文字のメッセージ～

600形 一次車 607-608 新色&内装更新編成が、

石坂青春号として走りはじめました。

車体は、ラッピングされておらずヘッドマークのみです。

中吊りには入線されたメッセージが掲出されています。

この列車が走るという事は、春が近いという事ですが、

まだまだ寒いですね。

JR京都線車両確認で上り列車遅延中

JR京都線車両確認で上り列車遅延中

琵琶湖線も当然遅延発生。

朝は、奈良線が遅延しておりました。

上り（米原方面）遅延発生しておりました。

北陸地方大雪 特急列車ウヤ

バレンタイン前の2月13日

駅に行くと北陸地方大雪 特急列車ウヤのお知らせが貼ってありました。

豪雪の様子の写真が貼られていました。
北陸の方大丈夫だろうか。。。

2月8日 北陸線、山陰線、湖西線(北部）大雪で運転見合わせ

滋賀県北部大雪のため

北陸線：長浜⇔敦賀

湖西線：近江今津⇔近江塩津

運転見合わせとのこと。

更に・・・

北陸線大雪のためサンダーバード、しらさぎ に

ウヤが発生しておりました。

更に、山陰線も・・・

かにカニはまかぜ号と、はまかぜ にウヤ発生。

今朝、JR京都線は、お客様救護で遅延発生しておりました。

湖西線大雪で近江今津⇔近江塩津間運転見合わせ。

北陸線大雪で長浜⇔敦賀間で運転見合わせの表示が出ていました。