JR西日本
225系700番台 K1編成有料座席指定A-SEAT
新快速 野洲行き
225系700番台 K1編成有料座席指定A-SEAT
新快速 野洲行き
225系100番台 K1編成 有料座席指定A-SEAT
新快速 野洲行き
がやってきました。
クモハ224-701 有料座席指定 A-SEAT車
もう特急用車両ですよね～
新快速 姫路行きに被られてしまいました(;^_^A
2024年7月14日日曜日
JR西日本 221系 F05編成 湖西線50周年マーク 湖西線
JR西日本
221系 F05編成
湖西線50周年マーク
湖西線
221系 F05編成 湖西線50周年マーク 湖西線
JR西日本 221系 F05編成 湖西線50周年マーク 湖西線
まるで手書きされたかの様な
ヘッドマーク（ステッカー？）
かぼちゃ電車が可愛い(^^)
京都へと去って行く
221系 F05編成 湖西線50周年マーク
チョットうれしい瞬間でした。
京阪 2200系 2211F C#2369 C#2331中間化組込編成 塗装の傷みが激しい
京阪 2200系 2211F
C#2369 C#2331中間化組込編成
塗装の傷みが激しい
京阪 2200系 2211F
C#2369 C#2331中間化組込編成 塗装の傷みが激しい
C#2369 C#2331中間化改造車
塗装に痛みが激しい・・・
側面表示器の周辺もかなり痛みが進行しています。
廃車も近いか？？？
2024年7月7日日曜日
EF66-131号機サメ+EF210-139号機 次位無動 配給 回送
EF66-131号機サメ+EF210-139号機 次位無動 配給 回送
EF66-131号機サメ+EF210-139号機 次位無動
配給 回送
EF66-131号機サメ
もう塗装がボロボロ・・・
ボロボロのサメが牽引した来たのは、
EF210-139号機 （次位無動）でした。
滋賀里4号踏切 閉鎖【京阪 石山坂本線】
滋賀里4号踏切 閉鎖【京阪 石山坂本線】
滋賀里4号踏切 閉鎖【京阪 石山坂本線】
閉鎖された滋賀里4号踏切を
600形 613-614編成が通過
警報機はまだ作動します。
田圃から宅地になりここを通行して
田圃のお世話のために通ることもなくなり
閉鎖となったのではないかと思っております。
警報機はまだ動作します。
「滋賀里4号」の表示もまだ残っております。
2024年7月3日水曜日
225系100番台 L10編成 びわこおおつ紫式部とれいん
225系100番台 L10編成 びわこおおつ紫式部とれいん
225系100番台 L10編成 びわこおおつ紫式部とれいん
225系100番台 L10編成 びわこおおつ紫式部とれいん
を先頭に
普通 網干行き+播州赤穂行き
何時見ても煌びやかなラッピングです(^^)
米原方も225系100番台 L編成
表示は 網干 ですが、
放送では 播州赤穂行きと流れていました。
2024年6月26日水曜日
225系100番台 L10編成 びわこおおつ紫式部とれいん 紫式部ラッピング
225系100番台 L10編成
びわこおおつ紫式部とれいん
紫式部ラッピング
225系100番台 L10編成
びわこおおつ紫式部とれいん 紫式部ラッピング
米原方面からやって来た
225系100番台 L10編成
びわこおおつ紫式部とれいん 紫式部ラッピング
何時見ても雅なラッピングです(^^)
223系2000番台 J1編成でした。
登録:
投稿 (Atom)