私のフラット日記

普通 野洲行き ウヤ（運転取止め）のため 後続の 新快速 野洲行き が、膳所以降 終点野洲駅まで各駅に臨時停車しておりました。 膳所駅 上りホームのLED表示を見る。 普段新快速が止まらない駅なのに、 今日は、新快速 野洲行き の表示が出ておりました。 膳所駅 W36編成他12両編成の 新快速 野洲行き 臨時各駅停車 幕は、「A新快速」 のままで運行しておりました。 ちなみに、朝は湖西線が強風で遅延中でした。 帰宅時は・・・ 車両・線路確認でJR神戸線が遅延発生しておりました。

京阪 石山坂本線 600形 605-606編成に ㈱大津ガスサービスセンター ラッピングが、 施されています。 久しぶりの企業ラッピング車です。 ちなみに、京阪膳所駅が膳所駅との連絡屋根を 完全に撤去されスッキリしていました。 ちょっと前の駅舎にタイムスリップです（ｗ これから整地して・・・完成が楽しみです。

京阪膳所駅とJR西日本膳所駅の間にある 雨除けが撤去されるようです。 2017年4月12日 仮囲いされます。 仮囲いの前に公衆電話が撤去されました。  京阪膳所駅からJR膳所駅を眺める。 駅前ロータリーの縁石が撤去され 仮の歩道ができていました。 本格撤去前に、京阪膳所駅の蒲鉾型の 雨除けはすでに一部撤去。 ユニックトラックとバックホーが配備されます。 新駅舎の入口の前には、まだ雨除け鉄骨があります。 結構速いピッチで鉄骨雨除け解体されつつあります。 あっという間に鉄骨も蒲鉾雨除けも無くなりました。 新膳所駅もだんだん姿を現してきました。 雨除けがなくなってスッキリしましたが、 大雨が降ると乗り換えの時に濡れてしまいそうです。 京阪膳所駅改札からJR膳所駅の方を眺めると こんな感じです。 空が見えて開放感たっぷり(^^) この写真は2017年4月19日に撮りました。 膳所駅改札前にある仮囲いには、 京阪膳所駅➡の貼紙がしてありました。

膳所駅に行くと・・・ 膳所駅の広域情報モニタを何気に見ると、 宝塚線が自然災害による点検っと表示が。。。 本数わずか・・・って 225系0番台の車内の情報モニタ JR宝図架線 大雨 列車の遅れ　とありました。 メッチャ雨降ったのでしょうね。。。

ＪＲ宝塚線：尼崎駅で車両を確認 ＪＲ神戸線：尼崎～塚本駅間で列車が架線の切り替え区間に停車したため、 　　　　　　架線の確認 このため、ＪＲ宝塚線・学研都市線・ＪＲ神戸線・ＪＲ京都線・琵琶湖線の列車に 遅れや運転取り止めがでています。 膳所駅広域情報モニタで遅延状況を見てみました。  上下線ともに遅延発生中でしたが無事に帰宅。。。 帰宅して晩御飯を食べ終わり遅延状況を見てみると 米原から姫路駅まで遅延が広がっていました。。。

2017年4月16日の阪急 正雀車庫の様子です。 正雀車庫と言えば、2300系 2301F 一時期痛々しかったのですが、再塗装され 今は綺麗な姿をしています。  相変わらず放置中のC#6350  C#6350の側面は結構痛々しい。。。 大分錆が浮いてきています。 5000系から脱車された元5100系のT車  ドアが一枚だけ、表面塗装が剥がされています。  8001Fの姿がありました。  8001F は単に全般検査？ 横には8312Fも工事中でした。  1001Fの姿もありました。 JR側に行くと、C#9872が作業中 幕は、救援＆嵐山-桂 でした。 屋根のない所にC#9302の姿がありました。 8300系？？？9302Fに隠れて作業中でした。 屋外に3両作業中。  C#9302の前面に回ってみると・・・  正面に回って幕を見てみました。 正雀駅に戻って烏丸駅へと向かいました。

錦織車庫にに行くと新たなラッピング列車が止まっていました。 編成は、600形 615-616編成です。 琵琶湖側のラッピング状態 山側のラッピング状態を見てみます。 同じく山側のラッピング状態。 「イオン西大津店」から「イオンスタイル大津京」に 店名が変わるようです。 車内広告では、トーマス2017が運行されるようです。 ただ、本線だけで大津線内はないみたいですね。。。