ボロボロの223系2000番台

JR西日本 東海道本線は223系2000番台が、
主となっております。

数多く走っている223系2000番台

中には、痛々しいヤツも・・・

 

 

ガンガンなにか当たっているんでしょうかね？

 

 

ま、整備はしているので問題ないのでしょうが、

関西大手私鉄から比べるともう少し綺麗にして欲しいトコロです。

117系300番台国鉄色

117系300番台は、まだ往時の国鉄色が健在です。
まだまだ気軽に見る事が出来るので、
危機感が有りません。。。

 

近江舞子からやってきた湖西線運用の普通京都行き

117系300番台 S４編成 国鉄色

 

 

117系 S03編成

中間電動車の１ユニットが、100番台になっています。

 

 

117系300番台 S１編成

抹茶単色・・・似合わない(>_<)

そのうち、みんなこの色になるのでしょうね。。。

 

 

117系300番台 S１編成 草津線 柘植行き・・・微妙な車両に

なってしまいました(^^ゞ

113系 C10編成 湘南色を眺める

湖西線を走る113系で、希少編成となった、
湘南色・・・もうC１０編成しかありません。

ちなみに、4両編成が全てカフェオレ色も地味に
希少編成になってしまいました。。。

京都発 堅田行きの列車

堅田方は、 L8編成 カフェオレ色

京都方は、C10編成 湘南色

 

 

L8編成もC10編成もフラット音が激しい！

車輪転削して欲しいトコロです。

 

 

堅田折返し 京都行きの列車

113系 C10編成 湘南色+L８編成 カフェオレ色

 

希少編成で組まれている列車を眺めましたが、寒い！

 

 

117系 国鉄色も活躍しているのがうれしいトコロ。

最近、抹茶単色も増えていますが、結構残っています。

この車両は、117系300番台 S４編成です。

 

しかし、寒かった・・・

JR西日本 221系に乗って帰る・・・

今日は、定時会社を出まして、
駅で電車を待っていると、

帰りと反対方向のホームを見ると、221系リニューアル車の

普通 米原行きがやって来ました。

何時もですと、221系同士が並ぶのですが、今日は離合・・・

 

ちなみに、私の乗る電車は、223系6000番台+221系 普通 網干行き

に乗り込みます。

 

 

膳所駅で降ります。

車掌さんは女性の方でした。

 

 

221系の列車種別幕が、いつの間にか「白幕」に変身しておりました。

 

 

で、この221系をよく見ると・・・

 

ラインが剥げ剥げ・・・

検査入場したらリニューアルされてしまうのでしょうかネ・・・

ツバメ が、すい～っと飛んでいます。

出勤のために、道を歩いていると、
ツバメ が、すい～っと飛んでいました。
通勤途中にある店先にツバメが巣を作っておりました。

電撃殺虫器の上で、巣に使う泥を咥えているツバメが居ました。

 

 

巣の縁でポーズを決める ツバメ

 

 

電線の上で一休み（？）中の ツバメ を眺め駅へと向かいます。

 

 

今日も 「中二病でも恋がしたい！」 ラッピング電車で、

出勤です(^^)

オリジナルの221系

221系リニューアル車が増えつつある昨今、
オリジナルの221系を東海道本線（琵琶湖線など）
で見る機会が減って来ました。。。

ここ最近、221系リニューアル車ばかりに遭遇する中、

221系オリジナルの並びも見ておかないといけないのかな？

っと・・・

 

 

221系 オリジナルシートの状態も見る機会が減って来ました。

 

 

車端妻面の貫通ドアも、リニューアルでは、ステンレスで

角ばったガラスになるのですが、オリジナルの柔らかな印象の

貫通ドアもいずれ消滅するのでしょうね。

 

ま、奈良線、関西線にも大勢運用に就いていますので、

危機感はありませんがね。。。（ｗ

ホームの葉桜まだまだ散らず・・・

ホームの葉桜まだまだ散りません。
なので、出勤途中で何時も目に入り癒されます。

葉っぱがだんだん育ってきましたが、花もまだ健在です。

形も崩れていないので、もう暫く楽しめそうです。

 

 

朝日に照らされると花弁が透けて綺麗でした(^^)

 

 

葉桜の枝が伸びるホームに、

「中二病でも恋がしたい！」ラッピング電車がやって来ました。

ま、当然ですが、乗り込みます。

 

 

京阪 石山坂本線 沿線の人々は、派手なラッピング車には、

もう慣れっこで、十分免疫が出来ている為、普通の電車と同じ

感覚で利用し、特にリアクションは有りません（ｗ

 

 

帰宅時の、JR西日本では、

 

221系リニューアル車 B11編成 クモハ221－50他 8連+221系 4連

普通 網干行きで膳所駅まで帰って来ました。

 

 

出発前に車掌さん（女性の車掌さんでした）が、

安全確認をします。

 

221系リニューアル車のテールランプを見送り

京阪膳所駅へと向かいました。