私のフラット日記

2017年5月1日 阪急電鉄 正雀車庫 正雀工場に行ってきました。 5月1日は、メーデー 暦の上では平日なので、6354F 京とれいん は、 お休みでした。 2301Fも定位置にいました。 7015Fの姿がありました。 放置プレイ中のC#6350 今日は、隣に車両が居なかったので、 救援車と共に側面が見えます。  C#4052の顔も見ることができました。 すっかり色褪せて痛々しいC#6350 2枚目もチョット仕上げ塗装が剥離されているC#5586  絶賛工事中の7000系 前面貫通扉が開いたままのC#7104 C#7104の向こうには1000系の姿が・・・ 貫通扉が開いたままの状態で、作業中のC#7104 1001Fも工事中 JR側には、C#9802がパテ処理中でした。

GW中休みで5月初めの日、 阪急電鉄 7300系 7322F ロングシート特急 残念特急に 出会いました。 烏丸駅で、7300系 7322Fのロングシート特急 残念特急 運用に出会いました。

京阪 石山坂本線 錦織車庫に行くと アントの向こうに全般検査出場車の姿がありました。 新色化第一号の様です。 配色は本線と同じになりました。 坂本方先頭車なので前面は、お預けとなりました。 入場工事中の頃の姿・・・

普通 野洲行き ウヤ（運転取止め）のため 後続の 新快速 野洲行き が、膳所以降 終点野洲駅まで各駅に臨時停車しておりました。 膳所駅 上りホームのLED表示を見る。 普段新快速が止まらない駅なのに、 今日は、新快速 野洲行き の表示が出ておりました。 膳所駅 W36編成他12両編成の 新快速 野洲行き 臨時各駅停車 幕は、「A新快速」 のままで運行しておりました。 ちなみに、朝は湖西線が強風で遅延中でした。 帰宅時は・・・ 車両・線路確認でJR神戸線が遅延発生しておりました。

京阪 石山坂本線 600形 605-606編成に ㈱大津ガスサービスセンター ラッピングが、 施されています。 久しぶりの企業ラッピング車です。 ちなみに、京阪膳所駅が膳所駅との連絡屋根を 完全に撤去されスッキリしていました。 ちょっと前の駅舎にタイムスリップです（ｗ これから整地して・・・完成が楽しみです。

京阪膳所駅とJR西日本膳所駅の間にある 雨除けが撤去されるようです。 2017年4月12日 仮囲いされます。 仮囲いの前に公衆電話が撤去されました。  京阪膳所駅からJR膳所駅を眺める。 駅前ロータリーの縁石が撤去され 仮の歩道ができていました。 本格撤去前に、京阪膳所駅の蒲鉾型の 雨除けはすでに一部撤去。 ユニックトラックとバックホーが配備されます。 新駅舎の入口の前には、まだ雨除け鉄骨があります。 結構速いピッチで鉄骨雨除け解体されつつあります。 あっという間に鉄骨も蒲鉾雨除けも無くなりました。 新膳所駅もだんだん姿を現してきました。 雨除けがなくなってスッキリしましたが、 大雨が降ると乗り換えの時に濡れてしまいそうです。 京阪膳所駅改札からJR膳所駅の方を眺めると こんな感じです。 空が見えて開放感たっぷり(^^) この写真は2017年4月19日に撮りました。 膳所駅改札前にある仮囲いには、 京阪膳所駅➡の貼紙がしてありました。

膳所駅に行くと・・・ 膳所駅の広域情報モニタを何気に見ると、 宝塚線が自然災害による点検っと表示が。。。 本数わずか・・・って 225系0番台の車内の情報モニタ JR宝図架線 大雨 列車の遅れ　とありました。 メッチャ雨降ったのでしょうね。。。