私のフラット日記

阪急電鉄 正雀車庫 2017年2月26日の様子です。 正雀駅に到着 3300系の検査明け(?)編成の姿もありました。 C#2352のアルストムリンク台車 2301F  8302Fはパンタが上がっていましたが、 特に何もなく・・・ どんどん色褪せていくC#6350 新車の1000系 1010F  1010Fの正面を見てみました。 いつ試運転するのでしょうかね。 9009F 絶賛工事中 9003Fの姿もありました。 同じく絶賛工事中です。 6354F 京とれいん も工事中です。 6354F 京とれいん代走として 8300系 8313F 古都ラッピング編成が代走中です。 JR側では、7000系 7020F(?) C#7585 が整備中でした。

Let's Go! 健診ステッカー編成が走っていました。 ドアの横になにやらステッカーが貼られていました。 年に一回必ず受診！

阪急電鉄 8300系 8311F+7300系 7325F ロングシート特急 残念特急 梅田行き ・・・を 烏丸駅で見かけました。 河原町方先頭車の8300系 8400形 C#8411

京阪 石山坂本線 600形 605-606編成による お～いお茶ラッピング車 として、ちょっと前から運行に就いています。 京阪 石山坂本線 600形 605-606編成 お～いお茶ラッピング車 ここ数年、2月になると走りはじめます。 坂本方先頭車 C#605  この日は、雪の日。。。 ちなみに、いつもは80型復刻塗装編成が来るのですがね。。。 近江神宮前駅で白い軌道を撮ってみました。 C#605の側面 膳所のカーブを曲がる 600形 605-606編成 お～いお茶ラッピング車

阪急正雀車庫【2月13日】様子です。 阪急正雀車庫の様子です。 正雀車庫には、8302Fが試運転表示を出していました。 古都編成が、分割されています。 中間に封じ込められている幌付顔。。。 古都編成は只今、京とれいん の代走中です。  2301F もいつものところに留置中です。 車両が少なかったので、救援車のC#4052の 側面が良く見えました。 台車は、元1010系列のアルストムリンク台車です。 種者のH5台車でしたが、振り替えれています。 C#4052とC#6350が向き合う。 C#4052の顔を見る。。。 すっかり荒れた肌のC#6350 未だにゴソゴソしているC#7583 作業中の9010F 同じく作業中の9003F 9003Fの隣には、京とれいんが工事中でした。 スカート部分に何やら巻き付けられている「京とれいん」 幕が抜かれています。 スカート周りは、何をするのでしょうかね。。。 工場から出てきた9303F梅田方４R 試運転が終わらないと何故か台車は塗装しないんですよね。。。 連結面はこんな時にしか見れませんよね。 JR側に回ると・・・ 6015Fが作業中でした。 奥には都電 荒川線の車両と思われる・・・ ラフタークレーンが設置されているので、 イヨイヨ出荷？？？

阪急京都線の特急と言えばクロスシーと車が 伝統なのですが、検査や故障などでロングシート車が 代走します。 古から、ロングシート特急の事を「残念特急」と呼びます。 　 阪急電鉄 8300系 8315F  ロングシート特急 残念特急 河原町行き   茨木市駅にて 阪急電鉄 8300系 8315F ロングシート特急 残念特急 梅田行き 茨木市駅 にて

2月12日 西日本北部大雪で列車遅延。。。 13日は、大丈夫かな？ 米原で大雪および河瀬駅で車両確認のため、 225系0番台 普通 加古川行き 20分遅延。。。 膳所駅に到着すると遅れ20分の赤文字・・・。 米原大雪と車両確認のために遅延発生したみたいです。 膳所上り待避線には223系2000番台 回送列車が退避中でした。 山科駅ではDD51が停車しておりました。 DD51のキャブ チキを2両連結していました。 ハンドル訓練かな？？？ 後続も３～１０分遅延 山陰線も大雪で大変なようでした。 北陸方面からやってくる大阪行きサンダーバードは、 大雪のため45分遅延。 更に京都駅で車両着雪確認しておりました。 681系先頭車には、作業中のため赤旗が取り付けられ、 京都駅に釘付け。。。 駅員さんも忙しそうです。 所領の着雪がひどい場合には、大阪駅まで減速運転に なります。 姫路方面の新快速列車に遅延発生中。 後発の普通 野洲行き列車が先行発車。 野洲駅まで先着する事態になっていました。