117系300番台 S5編成 湖西線 普通 京都行き

117系300番台 S5編成

湖西線 普通 京都行き 

117系300番台 S5編成

運転席を眺めながら堪能

117系300番台 S2編成の回送列車が

通過した後に・・・

117系300番台 S5編成 普通 京都行き

がやってきました。

窓はかなり汚れています。

滅多に出会うことがなくなった

117系300番台ですので、

運転台を覗いてみました。

山科駅で下車

パノラマウインドーに「S5」標記

スカートの「S5」編成標記

そろそろ出発です。

終点京都へと去って行く

117系300番台 S5編成

琵琶湖線普通列車で京都へ向かうと

回送列車となった

117系300番台 S5編成

に出会いました。

いつもで走ってくれることやら・・・

117系300番台 S5編成 草津線 柘植行き ボロボロ 継ぎ接ぎ塗装 側面白幕 幕故障 満身創痍

117系300番台 S5編成

草津線 柘植行き

ボロボロ

継ぎ接ぎ塗装

側面白幕 幕故障

満身創痍 

117系300番台 S5編成

草津線 柘植行き

この角度では傷みがよく分かりませんが

側面はボロボロの 117系300番台 S5編成

どこか疲れた感じのテールライト

発車時刻

ドアを閉めモニターを確認して

草津線へと消えていきました。

113系 体質改善40N 草津線 柘植行き

113系 体質改善40N 草津線 柘植行き 

113系 体質改善40N 草津線 柘植行き 

223系2000番台 普通 米原行きより

一歩先を走りつつ並走してきた

113系 体質改善車40N 草津線直通 柘植行き

京都から 湖西線 B快速 敦賀行きで 帰宅しました。

京都から 湖西線 B快速 敦賀行き

で 帰宅しました。 

湖西線 B快速 敦賀行き

京都駅2番線から発車する

湖西線 B快速 敦賀行き

大津京で下車しました。

前4両は、敦賀行き

後ろ4両は、近江今津行き

です。

1日1本しか走りません。

15時以降、湖西線では特急以外の優等列車は

この B快速 敦賀行きしかありません。

B快速種別

と

敦賀

の表示

117系300番台+117系100番台 S1編成 湖西線 回送列車

117系300番台+117系100番台 S1編成

湖西線 回送列車  

117系300番台+117系100番台 S1編成

湖西線 回送列車

通過列車の案内アナウンスがあり、

何が来るのかな？

っと思ったら・・・

117系300番台+117系100番台 S1編成

車体が大夫色褪せたような気がします・・・

この後続の列車は、

117系300番台 S4編成でした。

大津京駅でS1編成は退避していましたので

S1編成を2度見ることができました。

117系300番台 S4編成 湖西線 普通 京都行き 京都駅6番線到着後回送

117系300番台 S4編成

湖西線 普通 京都行き

京都駅6番線到着後回送  

117系300番台 S4編成

湖西線 普通 京都行き

京都駅6番線到着後回送  

2022年11月12日（土）秋晴れの気持ちの良い日

117系300番台 S4編成 湖西線 普通列車がやってきました。

久し振りに運転台の中を覗いてみました。

京都駅6番線に到着

超着後 回送列車 となりました。

大阪・神戸・姫路方 先頭車は

色褪せた車体に補修ペンキ跡が

痛々しい・・・

スカートに書かれる S4編成 標記

223系2000番台 A普通列車と並ぶ

117系300番台 S4編成

回送列車として京都駅6番線を発車した

117系300番台 S4編成

向日町車庫へと向かっていきます。

休日の日中運行はなかなか見ることができなくなったので

チョットうれしい土曜日でした。

113系 L15編成他 8両編成 クハ111-7706 体質改善40N 側面LED表示 回送 誤表示 湖西線

113系 L15編成他 8両編成

クハ111-7706 体質改善40N

側面LED表示 回送 誤表示

湖西線

113系 L15編成他 8両編成

クハ111-7706 体質改善40N

側面LED表示 回送 誤表示

湖西線

クハ111-7706 体質改善40N

側面LED表示 回送 誤表示

113系の運用も

朝晩のラッシュ時にしか

見ることができなくなりました。

草津線直通の113系未更新車と

223系2000番台の

並走からの同時発車を見ることができました。

113系の運用がめっきり減った昨今

113系未更新車はさらに見かけなくなりました。