私のフラット日記

  223系6000番台 R20?編成ダブルパンタ ＋ 223系2500番台 R5?編成 草津線直通C普通 柘植行き 223系6000番台 R20?編成ダブルパンタ ＋ 223系2500番台 R5?編成 草津線直通C普通 柘植行き とうとう草津線までｍ 223系2500番台 元阪和線車両が進出！ 柘植方は223系6000番台　R20？編成ダブルパンタ まさか混色編成が琵琶湖線内で 見ることできるとは思いませんでした。 いよいよ草津線も223系6000番台に占領されるのか？ まだ冬季？の設定になっている様で 223系6000番台はダブルパンタでした。

221系 K8編成 + 223系6000番台 R002編成 森の京都ラッピング 湖西線 B普通 221系 K8編成 + 223系6000番台 R002編成 森の京都ラッピング 湖西線 B普通 滋賀県の北の方から南下して来た 221系 K8編成他 近江今津方にはラッピング電車が連結されていました。 221系 K8編成+223系6000番台 R002編成 森の京都ラッピング  異形式混結編成です。 ここ最近続けて運用に入っています。

223系1000番台 V003編成有料座席指定A‐SEAT 新快速 姫路行き 223系1000番台 V003編成有料座席指定A‐SEAT 新快速 姫路行き 223系1000番台 V003編成有料座席指定A‐SEAT 223系1000番台 V003編成有料座席指定A‐SEAT 改造車ですが、デビュー時はびっくりしたものです。 223系1000番台 V003編成 隣は、223系1000番台 W8編成他 湖西線 B新快速 敦賀行き+近江今津行き 姫路方は、 25系0番台 I2編成でした。

225系100番台 L編成+L10編成 びわこおおつ紫式部とれいん ラッピング電車 普通 網干行き 225系100番台 L10編成 びわこおおつ紫式部とれいん ラッピング電車 普通 網干行き 米原方にラッピング電車が連結されていました。 側面は全部ラッピングされています。 225系100番台 L10編成 びわこおおつ紫式部とれいん 紫式部ゆかりの地 大津の魅力をPRさせるために登場しました。 滋賀・大津の誘客促進が最大の目的です。 約3年間走り続けます。

阪急正雀車庫 2024年3月4日(月）の様子です。 阪急正雀車庫 2024年3月4日(月）の様子です。 正雀工場前には青いバッテリーロコが 2台仲良く並んでお休み中でした。 1000系 1014F 工事中 9300系 9303F ガラスが割れています。 人身事故？？？ 放置中のC#7562 長期間櫃プレー中の C#7851 5100系 2Rも放置中 検査明けの8300系 8311F 台車もきれいに塗装されているので そろそろ運用に入るのかな？ 新2300系 2300F 新車 まだまだ留置中 めっきり数が少なくなった3300系 動態保存車の2300系 2301F 検査明けの7000系 7006F 京トレイン雅楽 HB2000コンプレッサーも健在 界磁チョッパ制御も健在です。 ピカピカなのはイイですねぇ～ 雅楽の横には5300系 5300F 7300系 増結編成の 7300F の内Tc車のC#7350が Mc車から切り離され単体で留置されていました。 どうなるんでしょうか？？？ 同じく7300系 増結編成 7303F 2Rも・・・ 7000系 T車 C#7564 絶賛放置中 7000系 T車 C#7554も 絶賛放置中 つい先日桂車庫から回送された 7300系 増結編成 7302F 2Rの姿を確認 7300系増結用編成はこの先どうなるのでしょうか？？？ 1300系 1312F は車輪転削中でした。