私のフラット日記

阪急電鉄 正雀車庫探訪  新2300系 座席指定サービス PRiVACE （プライベース）他 阪急電鉄 正雀車庫探訪  新2300系 座席指定サービス PRiVACE （プライベース） 阪急正雀工場JR側で C#2561 PRiVACE （プライベース）が クレーンで搬入中でした。 地位さん窓が連続する姿と 中央に1か所だけのドアが！ とても印象的な車体です。 JRの線路を見ると EF210-328号機が入替表示で 単機で試験線を往来しておりました。 8000系 8005F 大阪方 4Rが 全般検査が終わり工場出場しておりました。 一段下がった留置線には 7300系 7300F C#7450の姿が・・・ ピカピカでしたが何やら作業中。 9303Fも何やら作業中 相変わらず放置されているC#7562 9308Fも何やら工事中 5100系 C#5131+5108の横には 新2300系 座席指定サービス PRiVACE  C#2358+C#2359が連結されて留置されていました。 新車ならではの艶 床下機器の美しさ 小さな窓が並ぶ車体が 2両連なると圧巻です。 平日お休み中の 7000系 7006F 検査明けの 京とれいん雅楽 検査明けで留置中の 7000系 7090F C#7190他 4R 留置が続く C#7584 と C#7554 色褪せた7300系の T車 と 2300系 2301F 2Rの姿はありませんでした・・・

阪急電鉄京都線 新2300系  座席指定サービス PRiVACE （プライベース） 一気に搬入  阪急電鉄京都線 新2300系  座席指定サービス PRiVACE （プライベース） 一気に搬入 2023年3月26日（火） 正雀車庫にクレーンの姿が！ C#2361 座席指定サービス PRiVACE （プライベース） 小さな窓が並び 中央に両開きのドアが1か所 ピカピカの新車を吊り降ろしていました。 2代のクレーンで 吊り降ろしていました。 車庫線に行くと・・・ 新2300系  座席指定サービス PRiVACE （プライベース） C#2358とC#2359 が連結され留置中でした。 5300系もビックリしている様子・・・ 9300系に挟まれる 2350形 PRiVACE （プライベース） なのでしょうか？？？

阪急 6300系 6352F 検査明け ちいかわ「うさぎ」ヘッドマーク 阪急 6300系 6352F 検査明け ちいかわ「うさぎ」ヘッドマーク 阪急 6300系 6352F 検査明け ちいかわ「うさぎ」ヘッドマーク 検査明け間もないので 車体も床下機器もピカピカです。 断流器はこんなもんですよね～(;^_^A 嵐山方のパンタだけピカピカです。 桂駅から折り返し嵐山へと向かう 阪急 6300系 6352F 検査明け ちいかわ「うさぎ」ヘッドマーク

 京阪 石山坂本線  2024年3月21日（木） 名残雪で積雪 600形 613-614編成 坂本比叡山口行き 降雪＆積雪の滋賀里第一踏切 700形 707-708編成 青春21文字標識 降雪＆積雪の大津線 積雪＆降雪の中 やって来た 京阪600形 613-614編成 坂本比叡山口行き 雪を巻き上げ穴太の坂に挑みます。 225系100番台 L編成×2 普通 網干行き+姫路行き 降雪の膳所駅 雪の粒が大きくて・・・

223系6000番台 R 203編成ダブルパンタ 湖西線 B普通 和邇行き 223系6000番台 R203編成ダブルパンタ 湖西線 B普通 和邇行き 京都からやって来た 223系6000番台 R203編成ダブルパンタ  湖西線内強風の予報のため 行先変更して「和邇」行き 先行の普通 米原行きが 向日町駅人身事故の影響で遅れて走行していた 影響を受け5分遅延で山科駅に到着。 R203の表示 側面の「湖西線 和邇」のLED表示 和邇方面へと去って行きました。 駅のLED表示の「和邇」表示