223系6000番台 R02編成 森の京都ラッピング 湖西線

223系6000番台 R02編成

森の京都ラッピング

湖西線

223系6000番台 R02編成

森の京都ラッピング

湖西線

223系6000番台 R02編成   森の京都ラッピング   

（京都方には221系 K編成を連結）

と離合するのは、

223系6000番台 P02編成 近江今津行き

223系2000番台 J編成が6000番台化され

117系300番台 6両編成の運行を置き換えられました。

223系6000番台 P02編成 6両編成

湖西線 B普通 京都行き

京都で折り返し 近江今津行きとなります。

この日は、223系1000番台 W5編成も

B普通 として運用に入っておりました。

223系1000番台 W編成 唯一のリニューアル車です。

私が撮影している時には

221系ならびに223系6000番台の

ダブルパンタ車には出会えませんでした。

113系 L5編成 両端クハ111未更新車 M-M' ユニット 体質改善40N 草津線からの普通

113系 L5編成

両端クハ111未更新車

M-M' ユニット 体質改善40N

草津線からの普通

113系 L5編成

両端クハ111未更新車

M-M' ユニット 体質改善40N

草津線からの普通

113系 L5編成

草津から京都まで琵琶湖線を走ります。

113系 L5編成

両端クハ111未更新車

M-M' ユニット 体質改善40N

行先表示まで鉄仮面の

クハ111形に中間電動車ユニットは体質改善40Nという

面白い編成です。

L5 の標記

床下機器はグレー塗装が施されています。

京都駅まであと1区間・・・

扉を閉めて走り出します。

117系300番台+117系100番台 モハ117 106+モハ116 106 組み込み編成 草津線

117系300番台+117系100番台

モハ117 106+モハ116 106 組み込み編成

草津線

117系300番台+117系100番台

モハ117 106+モハ116 106 組み込み編成

草津線

京都駅からやって来た

117系300番台+117系100番台

モハ117 106+モハ116 106 組み込み編成

草津線直通 柘植行き

モハ116 106 の側面表示器

草津線を利用する人たちを

車内に一杯乗せ

草津線へと向かいます。

113系 C5編成 未更新車+L編成 体質改善40N 湖西線

113系

C5編成 未更新車+L編成 体質改善40N

湖西線

113系 C5編成 未更新車+L編成 体質改善40N

ヘッドライトが眩しい！

113系の中でも

未更新車の4両編成は C5編成のみとなりました。

未更新車を見れるとテンションが上がります。

スカートの C5 の標記

「湖西線」幕

外照式の表示幕

113系や153系、165系など

国鉄近郊型や急行型は外照式でした。

近江舞子へと向かうため

運転士さん安全確認します。

頭を出して安全確認を・・・

京都方の4両は体質改善40N車です。

阪急 正雀車庫 探訪 2022年12月24日 撮影

阪急 正雀車庫

5315F 大阪方3R 検査出場

C#7123 C#7100 C#9406

C#5131 C#6350 C#3362

C#2352

6354F京とれいん他

阪急 正雀車庫

JR西日本側に

取り外された空調室外機の山と

シートをかけられた台車が並んでおりました。

空調室外機の中身が積み上げられています。

ダイヤにはシートがかけられ置かれています。

留置線の方に回ります。

5300系 5315F 大阪方 3R

全般検査終了し留置されていました。

工場の前には青いBLが2機置かれていました。

5300系 もまだまだ活躍してくれそうです

C#7123 

神戸三宮、救援 幕を出している車両が・・・

神戸三宮、救援 幕を出している C#7100

C#7100 このままの姿で出場できるのかな？

LED表示が抜かれている 9305F

相変わらず放置中の C#5131他 2R

見るも無残な C#6350

美しい姿を取り戻してほしい C#6350

3300系も可zyが減りました・・・ C#3362

正雀車庫の妖精(?) 2300系 2301F C#2352

C#2352 いつもの位置に静かに休んでおりました。

アルストムリンク台車の C#2352

運用離脱した 6300系 6354F 京とれいん

ヘッドマークもそのまま

パンタを上げ通電中でした。

今後の動向が気になります。

5300系 50thヘッドマーク編成

5300系 50thヘッドマーク編成

正雀車庫でお休み中でした・・・。

223系6000番台 R編成 Wパンタ+221系 K編成 Wパンタ 送り込み回送

223系6000番台 R編成 Wパンタ+221系 K編成 Wパンタ 送り込み回送

223系6000番台 R編成 Wパンタ+221系 K編成 Wパンタ 送り込み回送

223系6000番台 R編成

Wパンタ車

霜取りパンタとして第二パンタを上昇させ

京都駅1番線に入線

後ろに連結されている221系 K編成の

霜取りパンタ付きでした。

霜取りパンタを上昇させるクモハ221系

サンダーバード 金沢行き 12両編成がやってきました。

大阪方は681系 流線型付属編成でした。

金沢へと去って行く

683系4000番台+681系付属編成 

223系6000番台 R203編成 ダブルパンタ 湖西線 B普通

223系6000番台 R203編成

ダブルパンタ

湖西線 B普通

223系6000番台 R203編成 ダブルパンタ

時雨空にやって来た

223系6000番台 R203編成 ダブルパンタ

前パンがカッコイイ223系6000番台 R203編成

湖西線 B普通 京都 の表示

R203 の標記と

6000番台の証の オレンジ2重ライン

京都へと去って行く

223系6000番台 R203編成