私のフラット日記

滋賀県高校総体のため京阪膳所駅満杯状態でした。 高校総体は、6月１・２日開催されています。  満杯状態の京阪膳所駅（坂網と方面ホーム） 外まで溢れていました。 膳所駅改修に伴い仮設駅舎が稼働しておりました。 JR膳所駅との間には、捨てコンの上に鉄筋が組まれていました。 帰宅時、型枠が完了しておりました。 仮駅舎と、閉鎖した旧京阪膳所駅舎 旧京阪膳所駅舎は、シャッターが降ろされていました。 そんな京阪膳所駅に、オリジナルグッツの PRポスターが掲出されていました。

225系0番台の車内には情報が映し出される LCDモニターが付いております。 2017年6月1日 7時14分頃 赤穂線 橋桁に車が接触 運転見合わせ の表示が出ておりました。 ドライバーさんは、運転する車の高さの把握と 無理な突撃は止めてほしいものです。

2017年5月30日 阪急正雀車庫の様子です。 6454F 京とれいん で教習しておりました。 正雀のマスコット(?) 2300系 2301F すっかり草臥れた状態のC#6350 結構痛々しい・・・。 C#4052 元920系のTｃ車からの改造車。 昔の様に単車で自走できないのが惜しいところ。 C#7455 の幌と転落防止外幌 C#7455を真正面から見てみました。 C#7104の姿がありました。 8301Fが工事中。。。 7018Fも工事中。 VVVF化されるのでしょうかね？ 工場線にはBLと編成を解かれた車両の姿が・・・。 C#5802がパテ処理作業待ち。 今日は暑い・・・工場の扉が開いていたので、 少しだけ中の様子が伺えました。

阪急 7300系 7301F 全般検査出場 試運転 正雀駅のホームに降り立つと7300系 7301F の 試運転に出会いました。 洗車のため車庫から出てきた9300系の横を ゆっくり試運転から帰ってきた7301Fがやってきます。 試運転幕のまま入庫していきます。 後は、台車と車輪を塗装するだけでOKかな？？？ 正雀車庫では教習中でした。 一段上がった正雀工場の線路上に廃車になった、 3000系の3500形の姿がありました。 車番は切り取られていました。

京阪新色1号 700形707-708編成 試運転間近？  6月より営業運転開始予定です。 余談ですが、錦織車庫から戻ると、 800形が出庫するところでした。 京阪 石山坂本線 新色1号 700形707-708編成 車番もやっと貼り付けられました。 白幕の時は違和感がありましたが、 通常幕を出しているとしっくりきます。 今日の幕は、「近江神宮前」でした。 助士席側に「707」の車番が貼られました。 側面も車番が貼られました。 700形新色と800形 近江神宮前駅に戻ると800形が出庫するところでした。 出庫前に700形 ちはやふる がやってきました。 800形 回送表示で待機中 近江神宮前駅を飛び出し、踏切を通り越していったん停車。 700形 京阪一般色での並び いずれ貴重になるのでしょうね。。。 709-710編成は、「水の路」副標識でした。 湖都・古都・水都 水の路 副標識 80型 81号 カットボディーを眺めてから帰りました。

JR西日本 膳所駅改修が終盤にかかるに伴い 京阪膳所駅も改修されることになります。 京阪膳所駅の前にプレハブが置かれました。 側面には、お知らせが掲出されています。 平成30年2月完成予定の事です。 現在の京阪膳所駅舎と仮駅舎（プレハブ）の 位置関係はこんな感じです。 取り敢えずは、解体からするのでしょうね。  プレハブ仮駅舎の正面のこんな感じ。。。 JR西日本 膳所駅との位置関係と外構工事の様子。 京阪膳所駅構内踏切から見た様子。 余談ですが、京阪膳所駅バリヤフリーの アンケートが実施されていました。 まだ、完成していないのですがね・・・。

京阪 東福寺～三条間地下化 開通30周年だそうです。 京阪 石山坂本線 京阪膳所駅でポスターが目に入りました。 京阪 東福寺～三条間地下化 開通30周年のイベント告知 ポスターでした。 700形 703-704編成 ビールde電車／おでんde電車 用 に使用される編成の中吊り広告にも地下化30周年 ポスターが掲出されています。 余談ですが、全国鉄道むすめ巡りポスターも 掲出されていました。 先日淀駅で、2600系に東福寺～三条間地下化 開通30周年 ヘッドマークを見かけました。 阪急のように大きくないのが惜しいところです。