草津線からやって来た普通列車
113系 L3編成
両端クハ111形 は、体質改善40N
中間電動車M-M'は、体質改善30N
という面白い編成
山科で湖西線に乗り換えのため下車
京都へと去って行く姿を見送りました。
2023年1月23日月曜日
2023年1月22日日曜日
阪急 正雀車庫 ウォッチ探訪
7005F 2R 検査出場 留置中
6001F 伊丹線用 4R 絶賛大工事中
C#9405 C#5131（C#5131+C#5102）
大阪メトロ66系 更新明け留置中
C#6350 絶賛ボロボロ放置プレー中
C#6578 放置中
4050系 救援車
C#3368
2301F 2R 動態保存車 阪急正雀車庫のもスコット的存在
C#7851 長期放置プレー車
運用離脱した 6300系 6354F 京とれいん
C#6588 救援幕で絶賛放置中
2023年1月21日 撮影
という具合でした。
7005F 2R 検査出場 留置中
いつものことながら台車はまだ塗装されていません。
試運転後異常なければ、塗装され所属車庫に返却回送となります。
C#7105 はM'c車なので
CP、MGなど補器を搭載
CPは HB2000が搭載されています。
界磁チョッパ制御のままなで検査出場
大きな断流器が目立っていますね。
6001F 伊丹線用 4R 絶賛大工事中
貫通扉と乗務員扉は板で塞がれています。
6001F 伊丹線用 4R 側面
横の救援幕表示の車両は
C#7100
行先は神戸三宮となっていました。
C#9405 表示器抜かれています。
C#5131+C#5102
相変わらず留置中
C#5102 の後ろには
更新工事が終わり復帰しない
大阪メトロ 66系 66611F
なかなか運用復帰しません。
C#6350 絶賛ボロボロ放置プレー中
今や絶滅委危惧種の3300系
2301F 2R 動態保存車 阪急正雀車庫のもスコット的存在
C#7851 長期放置プレー車
横には
運用離脱した6300系 6354F 京とれいん
C#6588 救援幕で絶賛放置中
正雀駅から眺めた留置線の眺め
SDGsラッピング車は洗車中でした。
正雀駅で7300系 普通列車の乗り込みました。
1300系の中吊広告を眺め帰途に就きました。
西大路でシキ801を見てから・・・(w
2023年1月21日土曜日
JR貨物 シキ800 シキ801 EF210-334号機 牽引 西大路
JR貨物 シキ800 シキ801
EF210-334号機 牽引
西大路
14時に京都操車場から発車すると聞いて
西大路駅に行ってみました。
EF210-334号機が牽引した来た大きな貨車
黒くて
大きくて
車輪が一杯ついていて
ゆっくりやって来た
シキ800形 シキ801
独特なジョイント音を奏で
悠々堂々と
西へ走り去っていきました。
2023年1月15日日曜日
117系 S1編成 117系300番台 モハユニット 100番台 湖西線
100番台となっております。
京都からやって来た
117系 S1編成
中間電動車は、117系100番台の
モハ117-106+モハ116-106が
組み込まれています。
300番台の様な
ドア部分ロングシート改造は
されておらず転換クロスシートのみです。
スカート部分の【S１】標記
近江舞子へと去って行きました。
2023年1月10日火曜日
223系6000番台 R203編成 ダブルパンタ車 湖西線運用
223系6000番台 R203編成 ダブルパンタ車
湖西線運用
221系 K19編成+223系6000番台 R203編成 ダブルパンタ車
湖西線 B普通 京都行き
ダブルパンタがカッコイイ
223系6000番台 R203編成
スラっとした井出達の
車窓さんもカッコイイ！
京都へと去っていくR202編成
京都駅を折り返してきた
R203編成 湖西線 B普通 近江舞子行き
京都駅を折り返してきた R203編成
2基のパンタが上がっているのは
やはりカッコイイ
京都方には 221系 K19編成 が
連結されていました。
この日は、R202編成も湖西線の運用に
就いていました。
2023年1月9日月曜日
JR貨物 EF510-510号機 銀釜 元カシオペア牽引機 短めな貨物列車 湖西線
JR貨物
短めな貨物列車
湖西線
銀色の車体が眩しい
機関車の次位は空コキでしたので
後ろ姿も見ることができました。
短い貨物列車でした。
テールは反射板
いつものような蓄電池式自発光の
テールランプでは、ありませんでした。
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