223系2500番台 R55編成 湖西線 京都行き 大津京駅 20231009

223系2500番台 R55編成

湖西線 京都行き

大津京駅

223系2500番台 R55編成

湖西線 京都行き

大津京駅

223系2500番台 R55編成

湖西線 京都行き

元阪和線の車両

単独編成で走っていると

もう、まんま阪和線(w

景色がガチの湖西線なので

単独編成であっても違和感満載です。

阪急電鉄 正雀車庫 6354F分割留置 救援車C#4053+4053 2台縦列留置 他

阪急電鉄 正雀車庫 

6354F分割留置 

救援車C#4053+4053 2台縦列留置 

阪急電鉄 正雀車庫 

6354F分割留置 

救援車C#4053+4053 2台縦列留置 

他

6354F分割留置されていました。

大阪方の3Rは行方不明でした。

相変わらず大工事中の支線向け6000系 

2本が絶賛大工事中

 7030F 増結編成 C＃7150 

どーなるんでしょうかね・・・

分割留置中の 9306F

ドアが開いておりました。

その横には定位置にて留置中の

5100系 C#5131+C#5102

NETやニュースで撮り鉄のマナー違反＆危険行為で

注目されている救援車

C#4053+4053 2台縦列留置されていました。

6000系 6012F 検査明けでピカピカです。

8300系 8304F横には

脱車された7000系の「T車」が留置されています。

諸弱者湖のマスコット的な存在の

2300系 2301F 2R 動態保存車

9300系 9309F 分割留置中です。

長期脱車留置・・・放置中

7006F 京とれいん 雅楽

平日に訪問しましたのでお休み中でした。

C#8451 普段見れない運転台側を・・・

3300系 C#3353から作業員の方が乗り込んでいきました。

何が始まるのかは不明です。

1308F SDGsラッピング お休み中

マルチプルタイタンパを眺め

正雀駅へと向かいます。

正雀駅 川原町方面ホームから

分割された 6354F 京とれいんを見る・・・

6300系の特徴ある連結面を見ることができました。

6354Fいよいよ解体か？？？

683系 旧塗装 付属編成 特急サンダーバード 金沢行き

 683系 旧塗装

付属編成

特急サンダーバード 金沢行き

683系 旧塗装 付属編成

特急サンダーバード 金沢行き

683系 旧塗装 付属編成

特急サンダーバード 金沢行き

色の境目は気になるポイント

金沢方は

683系4000番台 9両編成でした。

阪急8300系 8300Fメモリアルトレイン 普通 高槻市行き 茨木市駅

阪急8300系 8300F

メモリアルトレイン 

普通 高槻市行き 

茨木市駅

阪急8300系 8300F

メモリアルトレイン 

普通 高槻市行き 

茨木市駅

茨木市駅で特急電車を待っていると

8300F メモリアルトレインがやってきました。

ヘッドマークと

古の「H」マークが誇らしげです。

高槻市へと向けて発車

遠ざかっていくメモリアルトレイン

車番の「8300」と

ヘッドマークの「8300」を眺め見送りました。

阪急 9300系 9300F 20周年ヘッドマーク掲出 トップナンバー 表示幕車

阪急 9300系 9300F

20周年ヘッドマーク掲出

トップナンバー

表示幕車

阪急 9300系 9300F 20周年ヘッドマーク掲出

トップナンバー

表示幕車

運用開始して20年経った 9300系 9300F

特製ヘッドマークが掲げられています。

河原町から折り返してきたところを

狙ってみました。

トップバッターの9300Fは、

他の9300系とかなり違いがあります。

この車両がデビューしたときは、

6300系から次世代クイーンだ！

っと思ったものです。

ヘッドマークは

９３００Fの特徴をよく

捉えたものとなっています。

9300Fのみ

ヘッドライトが独立しています。

表示幕は9300F、9301F、9302Fの

初期誕生の3編成のみ

9304F以降はフルカラーLED表示器となっています。

9300F は先行試作車の色が濃い車両です。

梅田へと去って行く姿を見送りました。

223系2000番台 V24編成+V12編成 普通 河瀬行き

塚本駅での人身事故の影響で35分遅延、

行き先を長浜から河瀬に変更し運行

南草津駅で新快速と緩急接続 しました。

223系2000番台 V24編成+V12編成 普通 河瀬行き

朝駅に行くと

LED表示器に遅延標記が・・・

５時３４分頃、ＪＲ神戸線 塚本駅で陣事故発生、

米原駅～姫路駅間で順次運転を見合わしていましたが、

６時０３分に運転を再開するも大幅な遅延発生

ダイヤぐだぐだです。

35分以上い遅れてやって来た

本来ならば A普通 長浜行きの列車ですが・・・

河瀬行きに 行先を変更して運行しておりました。

AM7時28分なのに

AM6時50分発 河瀬の表示になっています。

去って行く電車・・・

A普通 河瀬行き の表示を見送ります。

河瀬行きは 35分遅れでした。

後続列車も遅延中・・・

到着まで約4分・・・

もう遅れすぎて・・・