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2023年11月11日土曜日

683系 旧塗装 付属編成 特急サンダーバード 18号 大阪行き 唐崎駅通過

683系 旧塗装 付属編成 

特急サンダーバード 18号 大阪行き 

唐崎駅通過



683系 旧塗装 付属編成 
特急サンダーバード 18号 大阪行き 
唐崎駅通過



北からやって来た
683系 旧塗装




猛スピードで駆け抜けていきます。




金沢方は683系4000番台 9両編成です。

2023年11月4日土曜日

221系 K12編成ダブルパンタ 車体ドロドロ+223系2500番台 R58編成 混結&混色 湖西線 B普通 近江舞子行き

221系 K12編成ダブルパンタ 車体ドロドロ

+

223系2500番台 R58編成

混結&混色

湖西線 B普通 近江舞子行き


221系 K12編成ダブルパンタ 車体ドロドロ
+
223系2500番台 R58編成
混結&混色
湖西線 B普通 近江舞子行き


221系 K12編成ダブルパンタを先頭に
近江舞子行き 8両編成がやってきます。



京都方の4両編成は、
元阪和線の223系2500番台 R58編成



いつ見ても
違和感半端ない連結




221系の白い車体と
223系2500番台 ブルー帯の
混結は興味深い



歯mm和戦時代そのままの外観で
湖西線を走る姿はとてもシュールです。

JR西日本 683系 しらさぎ色 付属編成+683系4000番台 特急サンダーバード 22号 大阪行き しらさぎバード 大津京駅通過

683系 しらさぎ色 付属編成
特急サンダーバード 22号 大阪行き
しらさぎバード
大津京駅通過


683系 しらさぎ色 付属編成
特急サンダーバード 22号 大阪行き
しらさぎバード
大津京駅通過


683系 しらさぎ色付属編成を先頭に
猛スピードでやって来た
特急サンダーバード 22号 大阪行き




ホーム端では
しらさぎ色は分かり難い・・・

 

しらさぎ色
4000番台の
境目を辛うじて撮影




長等トンネルへと吸い込まれていきます。

余談ですが、
ダブルシーサスポイントは
一部撤去されていて機能しません。

2023年11月3日金曜日

683系しらさぎ色付属編成 特急サンダーバード 22号 大阪行き しらさぎバードとすれ違う

683系しらさぎ色付属編成 

特急サンダーバード 22号 大阪行き

しらさぎバードとすれ違う


683系しらさぎ色付属編成 
特急サンダーバード 22号 大阪行き
しらさぎバード
とすれ違う


223系2000番台  W19編成 湖西線 B普通 堅田行き
に乗って前面展望を楽しんでいると
683系 しらさぎ色がやってきました。

混色を見るのってやはり楽しい(W

2023年10月15日日曜日

223系2500番台 R55編成 元阪和線車両 湖西線 B普通

 223系2500番台 R55編成

元阪和線車両

湖西線 B普通



223系2500番台 R55編成
元阪和線車両
湖西線 B普通


223系2500番台 R55編成 単独による
湖西線 B普通運用



もう阪和線走行と何ら変わりません(笑



避難ハシゴは撤去されているだけで、
内装も阪和線時代のまま




京都駅で見かけると違和感満載です。
その京都へと向かっていきます。

681系 旧塗装 流線形 非貫通 付属編成

681系 旧塗装 流線形 非貫通 付属編成

特急サンダーバード 大阪行き



681系 旧塗装 流線形 非貫通 付属編成
特急サンダーバード 大阪行き



金沢からやって来た
特急サンダーバード

大阪方に
681系 旧塗装 流線形非貫通先頭車が
連結されていました。



塗装の変わり目は
やはり撮ってしまいます。




金沢方は
安定の4000番台でした。

2023年10月9日月曜日

223系2500番台 R55編成 湖西線 京都行き 大津京駅 20231009

223系2500番台 R55編成

湖西線 京都行き

大津京駅



223系2500番台 R55編成
湖西線 京都行き
大津京駅



223系2500番台 R55編成
湖西線 京都行き




元阪和線の車両
単独編成で走っていると
もう、まんま阪和線(w



景色がガチの湖西線なので
単独編成であっても違和感満載です。

2023年10月8日日曜日

683系 旧塗装 付属編成 特急サンダーバード 金沢行き

 683系 旧塗装

付属編成

特急サンダーバード 金沢行き


683系 旧塗装 付属編成
特急サンダーバード 金沢行き




683系 旧塗装 付属編成
特急サンダーバード 金沢行き



色の境目は気になるポイント



金沢方は
683系4000番台 9両編成でした。




2023年9月16日土曜日

223系2500番台 R53編成+221系 K18編成 混結 湖西線 B普通 近江舞子行き 大津京駅

223系2500番台 R53編成
+
221系 K18編成
混結
湖西線 B普通 近江舞子行き


223系2500番台 R53編成+221系 K18編成 
混結
湖西線 B普通 近江舞子行き 
大津京駅



近江舞子方に
元日根野車の223系2500番台 R53編成が
連結されていました。



223系2500番台 R53編成 ブルーの帯に
221系 K18編成の白い車体
何度見ても違和感満載です。



223系2500番台 R53編成
221系 K18編成
献血の列車が近江舞子へと向かっていきます。


この日は
223系2500番台 R57編成も走っておりました。


京都方に
223系2500番台 R57編成を連結した
京都行き列車がやってきます。




ブルーの帯は日根野時代のままなので
チョット楽しめる編成となっております。




近江今津方には
223系6000番台 R201編成ダブルパンタ車
が連結されておりました。

近江今津行きは
223系2000番台 V25編成
湖西線では2000番台が貴重な感じがします(w

2023年9月15日金曜日

683系 旧塗装 付属編成+683系4000番台 特急サンダーバード 34号 大阪行き

683系 旧塗装 付属編成

特急サンダーバード 34号 大阪行き 



683系 旧塗装 付属編成+683系4000番台
特急サンダーバード 34号 大阪行き




683系 旧塗装 付属編成
を大阪方に連結してやってきました。




旧塗装の付属編成と4000番台との境目




因みに
今日は夕焼けが綺麗でした。

223系6000番台 R02編成 森の京都ラッピング+223系2500番台 R54編成 湖西線運用

223系6000番台 R02編成 森の京都ラッピング

223系2500番台 R54編成 

湖西線運用 



223系6000番台 R02編成 森の京都ラッピング
223系2500番台 R54編成 
湖西線運用




湖西線へ向かう電車を待っていると
赤い電車がやって来る・・・



湖西線に入って一つ目の駅で降りて
223系6000番台 R02編成を
正面から撮ってみました。




近江舞子へと向かう
223系6000番台 R02編成 森の京都ラッピング




京都方には
223系2500番台 R54編成が
連結されていました。




赤と青の混色
何とも言えない編成でした。

2023年9月10日日曜日

225系0番台 I1編成 クモハ225-1他8両編成 トップナンバー 湖西線運用

225系0番台 I1編成 

クモハ225-1他8両編成 トップナンバー 

湖西線運用



225系0番台 I1編成 
クモハ225-1他8両編成 トップナンバー 
湖西線運用に入っておりました。



225系0番台 I1編成 
クモハ225-1他8両編成 トップナンバー 
がやってきました。



225系0番台 I1編成 B普通 京都行き
223系2000番台 V15編成+W17編成 湖西線 B新快速 敦賀行き+近江今津行き
が、並びます。




京都方は223系2000番台 W17編成 
近江今津にて切り離されます。



大津京にて緩急接続
223系6000番台 P02編成 ダブルパンタ化車
半自動ドアにて大津京駅で新快速列車を待ち
進路を譲ってから近江舞子へと去って行きました。

2023年9月9日土曜日

223系6000番台 R02 森の京都ラッピング 湖西線単独運用

223系6000番台 R02
森の京都ラッピング
湖西線単独運用



223系6000番台 R02
森の京都ラッピング
湖西線単独運用


223系6000番台 R02
森の京都ラッピング
がやってきました。



単独の4両編成で
湖西線の運用に入る

223系6000番台 R02編成
森の京都ラッピング電車


2023年8月27日日曜日

223系6000番台 R206編成ダブルパンタ+223系2500番台 R52編成 混結 湖西線 B普通

223系6000番台 R206編成ダブルパンタ

+

223系2500番台 R52編成

混結

湖西線 B普通運用



223系6000番台 R206編成ダブルパンタ
223系2500番台 R52編成 元阪和線
混結 
湖西線 B普通


京都方に223系6000番台 R206編成ダブルパンタ
を先頭に 湖西線 B普通 京都行きがやってきました。




近江今津方は
223系2500番台 R52編成 でした。





塗装の境目は
いつ見ても飽きませんよね。




阪和線色のまま
車内も1列+2列転換クロスシートのまま
で走るのもいまだに楽しい(w