湖西線運用に入っていました。
221系 K23編成+K17編成 検査明け
近キト 京都車
車体はお約束のドロドロ
特に前面窓は汚れがひどい
湖西線 B普通 近江舞子行き
近江舞子方は、221系 K23編成
京都方4連はピカピカのK17編成
下回りはピカピカのK17編成
前面窓はかなりドロドロ・・・
近キト（京都車）は汚れが目立ちます。
2022年11月6日日曜日
2022年11月4日金曜日
223系2000番台 V47編成+V？編成 湖西線 B快速 敦賀行き+近江今津行
223系2000番台 V47編成+V？編成
大津京駅で普通列車を待っていると
表示器に 快速の文字が！
なかなか見ることのない
湖西線 快速「B快速」
サンダーバード 大阪行きとすれ違います。
運番表示付きの223系2000番台 V47編成
B快速 敦賀行き
後ろ4両は近江今津行きです。
側面の表示
B快速 の種別表示幕
行先はLED表示
湖西線経由 敦賀 の文字。
2022年11月3日木曜日
EF510-503号機 青釜 北斗星 配給列車 コキ×6両
EF510-503号機 青釜 北斗星
大津京駅にやってきました。
後続列車に道を譲る
EF510-503号機 配給列車
一番後ろのコキにはLEDテールランプが
取り付けられています。
テールランプの上
横倒し禁止！
液入り蓄電池！
昔ながらの鉛電池なのでしょうかね？？？
EF510-503 の切り文字
柵の向こう側に停車しているので
撮影しにくい・・・
サンダーバードや普通列車に
先を譲り終え
発車する配給列車
どんどん遠ざかっていくEF510-503号機
コキ×6両も京都へと去って行きました。
221系 F01編成 6両編成 検査明け 湖西線 B普通
湖西線 B普通 近江舞子行き
まだまだ床下機器はピカピカを保っております。
台車もピカピカ(^^)
主抵抗器もピカピカです。
近江舞子へと去って行く 221系 F01編成
117系300番台がこの車両に運用を譲ったので
117系300番台の活躍する姿を
見かけなくなってしまいました。
この日の湖西線には
221系 K21編成 Wパンタ車も
走っておりました。
京都方は、Tc車なので
特に変わりはありません。
近江舞子方はMc車
今の季節は第二パンタは使われておりません。
もう少し季節が進むとWパンタをかざし
走行する姿が見れることになります。
2022年11月1日火曜日
東海道本線を走る 113系 117系300番台 221系 京都車
東海道本線を走る 113系 117系300番台 221系 京都車
今日はダイヤが乱れておりましたが、
琵琶湖線を走る113系と117系に出会うことができました。
221系 B編成 6両編成 普通 米原行き
奥には113系 8両編成 草津線直通 柘植行き
ダイヤが乱れ遅延していた221系 B編成 普通 米原行き
113系 8両編成 草津線 柘植行きが追いつきました。
221系 B編成 発車準備完了
113系は、やっと停車。
一足先に草津駅へと向かう 221系 B編成
後を追うように発車する
113系 8両編成 草津線直通 柘植行き
221系 K18編成 草津線 京都行き
後続普通列車野洲折り返し遅延で
運転順序変更
雨降りしきる中
草津線からやって来た
221系 K18編成 普通 京都行き
膳所駅で 117系300番台 草津線直通 柘植行きに
出会いました。
113系、117系も運用が少なくなり
貴重な存在になってきました。
2022年10月31日月曜日
113系 L12編成 体質改善30N 草津線直通 京都行き
草津線からやって来た 113系 L12編成
C-1000コンプレサー音がたまりません。
あと一息で京都
京阪電車に乗り換えのため
113系 L12編成から下車しました。
2022年10月30日日曜日
湖西線を走る 223系6000番台 森の京都ラッピング と 221系 霜取りパンタ車
湖西線を走る
と
223系6000番台 R02編成 森の京都RQラッピング車
221系 K16編成 霜取りパンタ付き
湖西線 B普通 京都行き
223系2000番台
V43編成
湖西線 B普通 近江舞子行き
と
223系2000番台 V43編成
B普通 近江舞子行き
の離合
23系 P02編成 湖西線 B普通 京都行き
と
221系 K14編成 霜取りパンタ付き+K23編成
湖西線 B普通 近江舞子行き
の離合
223系6000番台 P02編成 6両編成
湖西線運用
223系6000番台 P02編成 6両編成
と
離合する
221系
K14編成 霜取りパンタ付き
K23編成
B普通 近江舞子行き
221系
K14編成 霜取りパンタ付き
まだ霜取りパンタは使用される季節ではないので
折りたたんだままです。
京都方には
K23編成が連結されていました。
681系 流線型付属編成
と
683系 流線型基本編成による
特急サンダーバード 大阪行き
大阪方は681系 流線型 付属編成
金沢方は683系 流線型 基本編成でした。
昼間は暖かい日曜日でしたが
夕刻、日が傾くと一気に気温が下がり
寒くなりました。
登録:
投稿 (Atom)