草津線からやって来た普通列車
113系 L3編成
両端クハ111形 は、体質改善40N
中間電動車M-M'は、体質改善30N
という面白い編成
山科で湖西線に乗り換えのため下車
京都へと去って行く姿を見送りました。
2023年1月23日月曜日
2023年1月5日木曜日
113系 L14編成 体質改善30N 草津線からの普通 京都行き
2023年 初出勤からの帰りは、
草津線からの普通 京都行きでした。
貼🅂津出勤からの帰宅を担ってくれたのは
何時まで国鉄車両が走ってくれるのでしょうかね？
一般の方はこの車両が来ると「古い」と言って
敬遠される方がおられます。
体質改善車とはいえ、車内に入ると
確かに更新リニューアルされていても
古さを感じてしまいます。
一応転換クロスシートにグレードアップ
されているのですが、付け焼刃感は消せないですね。
2022年12月22日木曜日
2022年12月11日日曜日
113系 L編成 体質改善30N（中間未更新車）草津線 柘植行き とても小柄な車掌さん
113系 L編成 体質改善30N（中間未更新車）
とても小柄な車掌さんが乗務しておられました。
シックの闇の中から現れる
今日からやって来た
草津線直通 柘植行き
乗務されていた
とても小柄な女性車掌さん。
戸閉合図を出します。
草津線へと、
ゆっくり向かっていく
2022年11月21日月曜日
117系300番台 S2編成 草津線 京都行き 人身事故の影響で抑止
立花～尼崎間人身事故の影響で
運転見合わせ
コンコースのLED表示も
「運転見合わせ中」
上り線は 遅延表示でした。
ホームで抑止になっている列車を見ると
草津線からやって来た京都行きの
117系300番台 S2編成でした。
膳所駅で下車。
山科駅に行ってみて
駅のLED表示を見ると
遅延は90分にまでなっていました。
ま、運転見合わせよりマシですが・・・
湖西線も遅延しておりましたが、
113系が運用に入っていて
楽しいことになっていました。
113系未更新車も見ることができました。
113系 L5編成も運用に入ってました。
L5編成は、
両端クハ111は未更新
中間電動車は体質改善40N
となっていて面白い編成です。
2022年11月17日木曜日
117系300番台 S5編成 草津線 柘植行き ボロボロ 継ぎ接ぎ塗装 側面白幕 幕故障 満身創痍
この角度では傷みがよく分かりませんが
側面はボロボロの 117系300番台 S5編成
どこか疲れた感じのテールライト
発車時刻
ドアを閉めモニターを確認して
草津線へと消えていきました。
2022年11月15日火曜日
2022年11月11日金曜日
113系 L15編成他 8両編成 クハ111-7706 体質改善40N 側面LED表示 回送 誤表示 湖西線
2022年11月1日火曜日
東海道本線を走る 113系 117系300番台 221系 京都車
東海道本線を走る 113系 117系300番台 221系 京都車
今日はダイヤが乱れておりましたが、
琵琶湖線を走る113系と117系に出会うことができました。
221系 B編成 6両編成 普通 米原行き
奥には113系 8両編成 草津線直通 柘植行き
ダイヤが乱れ遅延していた221系 B編成 普通 米原行き
113系 8両編成 草津線 柘植行きが追いつきました。
221系 B編成 発車準備完了
113系は、やっと停車。
一足先に草津駅へと向かう 221系 B編成
後を追うように発車する
113系 8両編成 草津線直通 柘植行き
221系 K18編成 草津線 京都行き
後続普通列車野洲折り返し遅延で
運転順序変更
雨降りしきる中
草津線からやって来た
221系 K18編成 普通 京都行き
膳所駅で 117系300番台 草津線直通 柘植行きに
出会いました。
113系、117系も運用が少なくなり
貴重な存在になってきました。
2022年10月31日月曜日
113系 L12編成 体質改善30N 草津線直通 京都行き
草津線からやって来た 113系 L12編成
C-1000コンプレサー音がたまりません。
あと一息で京都
京阪電車に乗り換えのため
113系 L12編成から下車しました。
2022年10月24日月曜日
JR西日本 113系 L12編成 質改善30N 草津線 普通 京都行き
JR西日本
草津線から琵琶湖線に直通してきた
113系 L12編成 京都行き
東海道本線を走る113系！
抹茶単色な姿は惜しいけれど
国鉄車両が東海道本線を走るのは貴重です。
逢坂トンネルを抜けると京都です。
何時まで乗れるかな～
2022年10月20日木曜日
JR西日本 113系 L6編成 質改善30N 草津線 普通 京都行き 女性運転士 女性車掌
JR西日本
シルドビームが眩しい！！！
113系 L6編成
草津線からの直通 普通 京都行き
運転士さんは女性運転士さんでした。
独特な閉まり方をするドアを閉め
発車準備完了した
113系 L6編成 体質改善30N車
テールライトが可愛い。
因みに車掌さんも女性の方でした。
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