683系旧塗装 付属編成
特急サンダーバード 27号
金沢行き 大津京駅
683系旧塗装 付属編成
特急サンダーバード 27号
金沢行き 大津京駅
特急サンダーバード 27号 金沢行き
大阪方 付属編成は旧塗装でした。
旧塗装の683系付属編成のテールライトを見送りました。
2023年8月6日日曜日
2023年8月5日土曜日
2023年8月5日（土） 223系2500番台 R54編成（単独）とR55編成 湖西線を走る
2023年8月5日（土）
223系2500番台 R54編成（単独）とR55編成
湖西線を走る
223系2500番台 R54編成
単独運用
京都方に 223系6000番台 R05編成を連結し
湖西線の運用に入る
223系2500番台 R55編成
223系2500番台 R54編成が北から戻ってきました。
阪和線色で走る様は、
今でも目立ちます。
大津京駅に停車した
223系2500番台 R54編成
京都方に 223系6000番台 R05編成を
連結し
223系2500番台 R55編成が
やってきました。
阪和線色との混結は
未だに興味津々な連結です。
6000番台のオレンジラインと
2500番台阪和色の境目
大津京駅に到着
終点京都まであと少しです。
2023年8月1日火曜日
225系700番台 K2編成 A−SEAT 有料座席指定 新快速 姫路行き
225系700番台 K2編成
A−SEAT 有料座席指定
新快速 姫路行き
225系700番台 K2編成
A−SEAT 有料座席指定
新快速 姫路行き
クモハ224-702
A-SEAT 有料座席英定車
片扉 ２ドアと
連窓がまるで
特急電車の様は雰囲気です。
片開きドアが閉まって
発車スタンバイOK！
A-SEATのロゴが遠ざかっていきます。
因みに新快速 草津行きも
クモハ224-701による
A-SEAT 座席指定車でした。
2023年7月29日土曜日
683系 旧塗装付属編成+4000番台 特急サンダーバード 大阪行き遅延
683系 旧塗装付属編成+4000番台
特急サンダーバード 大阪行き
遅延
683系 旧塗装付属編成+4000番台
特急サンダーバード 大阪行き
遅延
683系 旧塗装付属編成
683系 旧塗装付属編成を大阪方に
大阪行きの特急サンダーバード
旧塗装と4000番台との連結部分
大津京駅に差し掛かった特急サンダーバード
金沢方の4000番台のテールライトを見ながら
京都へと去って行く姿を眺めました。
223系2500番台 R53編成 湖西線 B普通 京都行き 気分は阪和線
223系2500番台 R53編成
湖西線 B普通 京都行き
気分は阪和線
223系2500番台 R53編成
湖西線 B普通 京都行き
223系2500番台 R53編成
阪和線時代のままの側面
223系2500番台 R53編成
大津京駅に到着
R53 の標記
前面はシルバー淡色なので
非常にすっきりしています。
2023年7月23日日曜日
681系 旧塗装 流線形 非貫通 付属編成 特急サンダーバード37号 金沢行き 大津京駅通過
681系 旧塗装 流線形 非貫通 付属編成
特急サンダーバード37号 金沢行き
大津京駅通過
681系 旧塗装 流線形 非貫通 付属編成
特急サンダーバード37号 金沢行き
大津京駅通過
金沢方に4000番台基本編成を
先頭にしてやって来た
サンダーバード 37号
大阪方の付属編成は
681系 旧塗装 流線形 非貫通でした。
高速で金沢へと去って行きました。
2023年7月20日木曜日
225系700番台 K2編成 A-SEAT 有料座席指定 新快速 網干行き 南草津駅
225系700番台 K2編成
A-SEAT 有料座席指定
新快速 網干行き
南草津駅
225系700番台 K2編成
A-SEAT 有料座席指定
新快速 網干行き
南草津駅
クモハ224-702
225系700番台 K2編成
A-SEAT 有料座席指定 新快速
行先は 網干 でした。
この日は
223系1000番台 V3編成
更新完了したばかり 検査明け早々の
車両でしたので車体も床下もピカピカでした。
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