阪急 7300系VVVF化リニューアル車 1300系特急運用

撮影は、5月3日です。

7300系VVVF化リニューアル車と、

1300系がガンガン走っておりました。

7305F 準急 梅田行き

高槻市駅にて9308Fと並ぶ。

貫通ドアが5000系リニューアルチックなのが、

イマイチ馴れないところです。

桂駅で特急待ちの7300系VVVF化リニューアル車

三相誘導電動機は、1300系チックな全閉式なのに、

補助電源はMGのまま、コンプレッサもHB2000のまま。。。

1300系 1300F

この日は、他に1302F、1304Fも・・・1301Fが特急運用 に・・・

桂駅での 1301F特急 河原町行き

1300系 特急運用

立派なロングシート特急で残念特急であります。

撮る方は、残念じゃ～ないですけれどね（ｗ

阪急正雀車庫 2015年5月3日

ふらっと阪急正雀車庫へ行ってみました。

曇天でしたので、何処って写真撮る気になれなかったので・・・

で、

正雀車庫にたどり着くと、いつもは8314の梅田方に

連結されている 8333F 増結編成が休んでおりました。

転落防止外幌と貫通幌が取り付けられた状態は、

なかなかシュールな姿です（ｗ

切り離しっぱなしの姿もなかなか拝めないので、
カメラに収めます。

通常時は、中間に封じ込められているのにもかかわらず、

前照灯がLED化されています。

部品共通化の方を優先しているのでしょうかね。。。

3300系 Mc車が、1両ぽつんと放置されています。

パンタ付先頭車が、一両放置ってのもシュールです（ｗ

車番は、C#3317です。

3309Fから脱車？？？

5313F が検査明けでピカピカの状態でした。

検査明けC#5414の横に通関化された上に
貫通路を黒い布で塞がれている車両が・・・

車番が見えないのでよくわかりませんが、

C#3417でしょうか？

ぽつんと放置されています。

気にせず歩くと、幌と転落防止外幌を付けた車両が見えてきました。

C#7455 いつもは、中間に挟まれているので、
ドロドロですね。。。
本体側の8300系 8311Fは、嵐山運用に入っているので、
このGWは、お休みですね。

ぽつんと置かれているのは、C#7851 いつもの事です（ｗ

2300系 非表示幕車 C#2301+C#2352 は相変わらず。。。

色褪せているのが気の毒なくらいです。

京都線から2300系が全車運行離脱し廃車解体される中

残してもらっているだけでもいい方かな？

放置プレーと言えば、
元京都線のクイーン 6300系のトップナンバーの
6350Fですが相変わらず３Rと３Rに分割され放置中。。。

河原町方先頭車のC#6450も色褪せて痛々しい。。。

7300系 C#7304

VVVF化＆リニューアル改造し終わった後でしょうか？

ピカピカな状態です。

 その横には、宝塚線の 8040系 8041F ２Rが留置されていました。

どんな工事をされるのか気になるトコロです。

7000系 7015Fも回送幕で留置されていました。

離脱して廃車された2300系2313Fの残党の姿がありました。

側面の車番は切り取られているます。

一段上がったアルナ工場から伸びている留置線には

全般検査明けの5100系の姿がありました。

コンプレッサは、HS－20

台車は、毎度の事ながら試運転が終わるまで、

塗らないみたいですね。。。

ボルスターアンカーは綺麗に塗られています。

宝塚方先頭車 C#5149

車体と床下機器はピカピカ

台車だけ後から塗るのだけがよくわかりません。。。

久しぶりの正雀車庫を楽しみました。

阪急 正雀工場 新京阪デロ10 阪神急行電鉄600形 阪急電鉄保存車両

2015年5月3日 ちょっと正雀工場へ立ち寄ってみると、

デロ１０の姿が見えました。

新京阪鉄道P-4形 こと　デロ１０

Brill 27-MCB-1台車と 表記

側面の行先サボと社紋

ちなみに、「サボ」は、「サイドボード」の略です。

行先サボをクローズアップ

社紋・・・新京阪かな？

梅田方のドアが開いていましたので、

中が少しだけ見えました(^^)

デロ１０全景

車体修繕するのかな？

デロ１０の、おへそライトを撮ってみました。

デロ10の奥には、川崎から帰ってきた 600系 602号

の姿が見えます。

600系 602号もカメラに収めました。

川崎に保存されていた時は、色々改造されていた姿、

阪急に戻り原型に復元されました。

ただ、モーターも床下機器もない状態・・・

床下器具は鉄道模型と同じくダミーです。

なので、自走不可、１／１の模型状態です。

京阪 GW 商法

ゴールデンウィークに突入しました。

京阪に限らず、あれやこれやいろんな集客合戦が、
繰り広げられている昨今ですが、
通勤経路の京阪 石山坂本でGW商法を見てみました。

車内の中吊り広告として掲出されていた

「京阪電車×オジコ」の広告

京阪電車自体も快速特急 洛楽 京阪間ノンストップです。

京阪電車 おしゃべり”ころころ”トレイン も販売されています。

ひらパーでは、「初音ミク」スタンプラリーまで行われています。

鉄道甲子園は置いておいて・・・
全国”鉄道むすめ”巡り スタンプは、京阪 石山坂本線 石山寺駅に
置かれています。

JR西日本 草津線 動物と接触遅延 嵯峨野線 車両トラブルで遅延

今朝は、
草津線 動物と接触遅延
嵯峨野線 車両トラブルで遅延
となっておりました。

特に琵琶湖線、京都線、神戸線には遅れはありませんでしたが・・・

膳所駅 広域情報モニタを見ると

草津線 貴生川～三雲間で動物接触遅延中の

表示が出てました。

7時40分に動物と接触したか？？？

草津線遅延情報が流れるLED表示ですが、

琵琶湖線列車の遅れはありませんでした。

南草津駅に着くと、嵯峨野線（山陰線）
嵯峨嵐山駅で車両トラブル発生で、
遅延しておりました。

朝は勘弁してほしいものですね。。。

今日は、湖西線 唐崎駅で人身事故もあったようで、

GW始まりにしては、いやな感じですね。。。